unaprijed na odgovoru štelovanje ventila za reno tvingo 1239 cm benzin na sledeći način. Svaki klip dovesti u GMT kad je faza paljenja a ventili obadva

krivi, onda sam ja sam stavio glavu od audija 1,8 na njega se steluju ventili rucno, stelovao sam ventile kod majstora za stelovanje ali i dalje lupkaju, taj mije rekao da su vodjice ventila istrosene, biste li mogli da mi kazete, u cemu je problem, i kako

u otisli leteci lezajevi radilice.Istina znala je da se pali lampica ulja i temperature na leru, ovog ljeta, ali posle stelovanja razvodnika paljenja I karburatora samo u rijetkim trenucima vrlo kratko, na leru vise ne.Sjutra dan, majstor skinuo

je pomirdba izgubila put. štelovanje po visini za tebe preradikalan potez. Ne brini, nije nužno.)

trosi kao tenk 15 l gradska voznja. Radjeno je ciscenje karburatora mjenjanje nekakvih dihtunga (ne znam kojih), stelovanje ... ali kada sam vozilo odvezao na tehnicki pregled emisija izduvnih gasova je bila povecana (za 99 g je do 400 necega a

moze ovo ono i koliko bi doslo da se to rijesi unaprijed hvala javite sto mognete prija kristijan stelovanje ventila na mazdi 323 f 2.0 ditd 2001. god? Sta je potrebno od delova za zamenu a i na koliko se steluju sami ventili tj. na

desno nije dalo razultate (i dalje ostaje na 16 stepeni). Neki kažu da se pomeranjem razvodnika paljenja ovde vrši fino štelovanje paljenja. Da li su u pravu? Koliko je kritican falš vazduh koji se uvlaci na mestu spoja rebrastog creva (spaja kucište

iz Belgije, "prešao 156000" Km). Nakon velikog servisa problem nije riješen pa je uradena zamjena vodica ventila i štelovanje ventila, ali je problem i dalje ostao neriješen. Uputili su me u servis za pumpe visokog pritiska gdje su mi rekli da je

I evergrin "Balkanski špijun" uvek pre nego Bulajićev serijal????? štelovanje s moje strane: Tenkovi pripadaju JNA JNA - to je ime vojske nastale od 14 (četrnajst) Dalmatinski Proletersko-udarni

¶ stelovanja ventila. Kad ih majstor nasteluje motor 10 - ak tisuća radi super i mirno, a nakona toga počme drndat u leru, opet

ventila. Kad ih majstor nasteluje motor 10 - ak tisuća radi super i mirno, a nakona toga počme drndat u leru, opet stelovanje ventila i sve 5. Malo mi to stelovanje prečesto, a majstor od plina koji ne steluje ventile kaže da povećam zazor za 0,05

motor 10 - ak tisuća radi super i mirno, a nakona toga počme drndat u leru, opet stelovanje ventila i sve 5. Malo mi to stelovanje prečesto, a majstor od plina koji ne steluje ventile kaže da povećam zazor za 0,05 na svakom ventilu jer je na plin i više

tada drhti u leru, pomeraju se i dihtung gume na vratima.Pri prvom startovanju motor koji se do zamene gumica ventila i štelovanja ventila nije cuo sada radi kao dizel.Ler gas je isuviše mali, pada ispod 600 obrtaja pa mi se cini kao da ce se automobil

: obrada glave motora i ispitivanje da li je puknuta obrada ventila i siceva novi dihtung glave motora i poklopca stelovanje ventila promjena karika i letecih lezajeva Kada sam ih juce upalio, auto je samo u pocetku (dok nije dosegao radnu