206 i 207 vratila korijenima i na tržište izbacila pravog nasljednika legendarnog modela 205 GTi, koji je sa svojih 200 KS vrlo ozbiljna "igračka" čistokrvno sportskog pedigrea.

igračima u klasi malih gradskih jurilica, Renault Cliu RS i Volkswagen Polu GTI. A kakve su mogućnosti "lava" sa 200 KS i jeli dostojan trona u ovoj klasi?

ima u nedavno predstavljenom Peugeotu 208 GTi. 200 KS i automatski mjenjač sa šest stupnjeva i dvostrukom spojkom

usisnog motora, koji iz 1998 cm razvija 201 KS, ugradili su turbobenzinca s direktnim ubrizgavanjem, koji razvija 200 KS pri 6000 / min. Uvjerljive sportske performanse posebno pokazuje okretni moment, od 240 Nm, koje oslobađa već od 1750 /

alkohol dobiven iz šećerne trske - S80. Automobil pokreće 2,5 - litreni turbo motor koji u alkoholnoj verziji razvija 200 KS , a kao pogon koristi gorivo E-85, odnosno mješavinu benzina i alkohola. Pripremljene su limuzinska (S80) i

i privremeno povećanje okretnog momenta, takozvani overboost, do 275 Nm. 200 KS izvlači se iz 1.6 turbo benzinca s četiri cilindra. Maksimalna snaga je dostupna pri 5.500 okretaja. Zbog turba motor

masovne proizvodnje. Vršni okretni moment iznosi do 300 Nm i dostupan je već kod 1700 okretaja u minuti. Vršna snaga od 200 KS dostiže se pri 4700 okretaja. U usporedbi s prethodnim modelom, 1.6 - litarskim benzinskim motorom s turbopunjačem,

filozofijom uživanja u vožnji. 1,6 - litarski GDI benzinski motor s turbopunjačem će ga pokretati, a šuška se o preko 200 KS

VS Impreza, Clio RS, Golf V, Astra 200 KS iz 2007., ali i čitava ergela naoko privlačnih rješenja...

za taj novac. I sad kreće priča. Za oko 12.200 eura nudi se zbilja raznolika ponuda. Primjerice, Renault Clio Sport sa 200 KS iz 2007. Sa 27.000 km još je daleko od starog željeza, a njegovo ponašanje na cesti je upravo fantastično.

, čak i prije pokretanja motora. 200 KS motora u kombinaciji s 6 - brzinskim ručnim mjenjačem i impresivnim emisijama CO2 od samo 139 g / km. U natjecateljskim

, uz izniman užitak u vožnji. Ti HYbrid4 modeli već su osvojili više od 20 000 kupaca. 200 KS isporučenih iz 2,0 - litarskog HDi 163 FAP motora na prednjoj osovini i 37 KS koje razvija električni motor na stražnjoj

praktični za prijevoz većih predmeta. 200 KS 2,0 TSI motori i s tri dizelska motora 120, 143 i 170 KS 2,0 jedinice opremljene DPF filtrom čestica i common rail

od 227 km / h Accord ponekad na stisak papučice gasa reagira malo ' ' tromije ' ' nego bismo to očekivali od automobila s 200 ks . Rezultat je to i mase od gotovo 1,500 kg.

ide na račun potrošnje. Neki će reći kako je potrošnja od 11 litara na 100 prijeđenih kilometara razumna za automobil od 200 KS , no ja ću reći da nije. Ovdje se radi o 2.0 - litrenom motoru sa 201 KS, no vozilo ima tek 1.2 tone. Potrošnja koju smo dobili