slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "airbag".
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "{{ realQuery}}".
Slični izrazi i sinonimi za
Kliknite za traženje
Nema rezultata
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus
hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
LAMPICA AIR BAG-a PITANJE : Prije 5 mj, sam kupio Fiat Bravu 1.4 12 V, 1998 i imam problem sa lampicom airbaga koja konstantno svijetli . Automobil je pregledan u ovlastenom servisu i kada ga spoje na racunalo
kW . Nedavno se auto napunio vodom i dva dana nakon pražnjenja auta ukljucila se je kontrolna lampica airbaga i ona otada svijetli . Auto je bio ispražnjen od vode, tapecir je bio izvaden, kao i spužve ispod
Prije nego se kazaljka popela na 160, ona se lagano okrene njemu sa čudnim osmjehom na licu .. : " Airbag " . Dojde Franina iz ostarije doma pijan . Luca brontula . Franina : Ca brontulas, ja san muca kad
Ni PDS nije do kraja plaćen . Ja znam da nisu dužni mene sufinancirati, ali malo tko danas može bez airbaga zvanog roditelji . Što se faksa tiče, završio sam ga u drugoj državi, u roku, bez problema, upravo
Prema dostupnim video snimcima na crash testovima, čim automobil udari u bilo koji dio motocikla, airbag se odmah aktivira . Zračni jastuk se napuše u djeliću sekunde i štiti vrat motoriste . Airbag štiti
Uz ABS su u standardnoj opremi traction control, ESP te prednji i bočni zračni jastuci, uključujući airbag zavjese . U ponudi će biti sa All Wheel Drive pogonom i pogonom na prednjim kotačima . Pokreće ga 3.5
još uvijek ispunjavaju europske ekološke norme . Kod opreme bi se štedjelo na " luksuzu " poput bočnih airbagova ili klima-uređaja . Predsjednik radničkog vijeća Volkswagena Bernd Osterloh isto tako nije potvrdio
Ozlijeđenim studenticama poslao sam cvijeće i poručujem im da si hitno nađu dečka, po mogućnosti s autom i airbagom . S instituta Franjo Arapović javljaju da su Osvatićeve brige zbog stigme opravdane jer većina ovako
također, jer otac vozača je poginuo u ratu za dom . Dakle auto je pajero džip 92. godište i nema abs, airbag itd. kratka verzija i nema preko 150 KS . Molim vas u buduće se suzdržite ikakvih komentara jer novine
šefovi Tata Motorsa žele u Nano ugraditi i zračne jastuke . Međutim, problem je u tome što svaki airbag sprijeda proizvođača košta oko 300 dolara, što bi u konačnici povećalo prodajnu cijenu . Zbog toga
isključeno kako će uređaj uskoro krenuti u serijsku proizvodnju . Hardy očekuje da će njihov inovativni airbag za 50 posto ublažiti ozljede pješaka prilikom sudara s automobilom . Tijekom 2007. godine je u Velikoj
% ukupnog prometa tvrtke . Toyota je svjetskoj javnosti predstavila revolucionarni prvi airbag za stražnja sjedala, koji pokriva čitavo zadnje staklo . Zajedno sa stražnjim naslonima za glavu,
Infinitije EX35, G35 Sedan i G37 Sedan Coupe . Japanci ističu kako nitko nije ozlijeđen zbog defekta bočnog airbaga , ali dodaju kako je bolje platiti sada nego imati probleme se mogućim tužbama . U studenome je iz
se otvara kako bi barem djelomice spriječio udar tijela o vjetrobransko staklo . Istovremeno napuhani airbag ne zaklanja sasvim pogled vozaču automobila . Ekipa iz Cranfield Universityja je prototip airbaga napravila
računalo auta uz propuhivanje auta na autocesti pri 160 km na sat . Rezultat je stalno upaljena lampica za airbag a sa tim nikad nije bilo problema niti je auto dok je kod mene sudjelovao u sudaru . Sljedeći majstor
sportsku eleganciju sa već prepoznatljivim i jednstvenim Aprilijinim dizajnom . Iz kolekcije se izdvaja airbag jakna koja prilikom pada štiti kralježnicu od vrata do trtice . Jakna se rastezljivom sajlom pričvršćuje
13.12.2008 12:38:00 PITANJE : Vozim Audi A6 2.5 tdi 95 god. Nedavno mi se tijekom vožnje upalila lampica airbaga , te nakon što predem brzinu od 120 km / h pali se kontrolna lampica ABS . Zanima me gdje je nastao
crvenom bojom što znaći da su dostupne samo u registriranoj verziji MultiECUScan programa . Motor, ABS i Airbag ispisani su crnom bojom što znaći da se mogu raditi i sa besplatnom verzijom programa . Naranđaste
NCAP, kontrolna žaruljica za suvozačev zračni jastuk ne svijetli samo kad je on isključen . S oznakom Airbag on ukazuje se prilikom pokretanja vozila na uključeni zračni jastuk . Yeti je serijski opremljen i
stručnjaka sa engleskog sveučilišta Cranfield, koja je napravila prototip zračnog jastuka za pješake . Taj airbag , izrađen u obliku širokog slova ' U ', smješten je na automobilu s gornje strane poklopca motora
smanjeni, pasivna zaštita putnika postala je u međuvremenu dostupna u svim klasama vozila . Varijanta Airbag light nalazi se u asortimanu posebno za potrebe povoljnih vozila u zemljama poput Kine, Indije ili
nosi šest godina staru pločicu energetske voćne čokolade, zlu ne pitalo . Reka je da traži za kupit airbag jaketu . Garant ima negdi utetoviranu i krvnu grupu, a da ga ubereš : Konan Pustolov ima razdrljen
KS te sa obujmom od 2,2 litre . Uz prošireni osnovi paket opreme, nova Goa od sada dolazi i sa dva AIRBAG zračna jastuka te ABS sustav uz odličan omjer dobivenog i uloženog . Redizajnirani, veći i snažniji
program za FIAT, LANCIA i ALFA ROMEO dijagnostiku . Radi sve glavne elektroničke module ( motor, ABS, Airbag , servo ... ) u gotovo svim talijanskim vozilima od devedesetih do najnovijih modela . Program postoji
zračne jastuke po cijeni od 10 dolara po komadu Eksperti upozoravaju da će biti skoro nemoguće proizvesti airbag po tako niskoj cijeni i ne mogu se načuditi Indijcima da takav zahtjev uopće mogu uputiti . No, pregovori
revolucionarnom kacigom koja bi trebala spasiti tisuće motorista od ozljeda i pogibije . U Španjolskoj će se APC Airbag System kaciga uskoro početi prodavati po cijeni od 830 eura . Uvodno je predstavnik predlagatelja
su vidjeli samo japanci iz autobusa do nas, koji su samo prokomentirali međusobno da ' tako velikih airbagova nema kod njih ' . Došavši u mračnu skrovitost šume, počeli smo se razodjevat . Počeli smo od majice
su pomalo nepovezani, no ostavljaju dojam svojevrsnog duhovnog otkrivenja, koje donekle podsjeća na Airbag , Radioheada, iako daleko manje direktno . Motiv ponovnog rođenja White As Snow je delikatna tema
oduvijek smatrani najsigurnijim na svijetu, a danas su postali još sigurniji . Kompanija je uvela prvi airbag za pješake . Uređajem je opremljen novi Volvo V40, koji je predstavljen ... ... pozivnicama i ulaznicama
će nastaviti s intenzivnim razvojem sigurnosnih komponenti na njihovim automobilima, poput uvođenja airbaga za koljena . U tom smislu Toyota će se u budućnosti fokusirati na povećanju sigurnosti putnika kroz
motocikla, airbag se odmah aktivira . Zračni jastuk se napuše u djeliću sekunde i štiti vrat motoriste . Airbag štiti vrat motoriste S obzirom da je riječ o revolucionarnom izumu, još je uvijek tajna što aktivira
i dalje nakon poništavanja greške zacas zasvjetli opet Što mi sad predlažete da radim, dali se spoj airbaga oštetio ili nešto slicno ? Ja bi to provjerio ali neznam kako skinuti, airbag ( tj. trubu ) sa volana
pomoću niza sofisticirani h senzora postavljenih na prednjem braniku . " Kada automobil udari pješaka, airbag se aktivira iz donjeg dijela vjetrobranskog stakla i podiže ... ... trodnevne konferencije, koju je
Spiderman-a . - Bata Živojinović - marija serifovic Razlog da se Isidora Bjelica oseti kao ribetina . - Airbag Neke žene steknu to u pubertetu, a neke za to moraju da doplate . - impotencija Kad se mozak kurci
težinu i potrošnju goriva, da ne izdvajam automobilske gume i radi udobnosti i radi sigurnosti, pa airbagovi , brisači . Da jako lijepo izgleda vozačevo sučelje izrađeno od mahagonija ili presvučeno kožom, ali
inteligentnom zaštitom koja sadrži sistem Airbag Smart 2 za prilagođavanje parametara aktivacije po potrebi, airbag za koljena na strani vozača, window bag koji štiti glavu te side bag . Tu je i napredni sustav kočenja
je osim standardne dijagnostike motora dostupna i dijagnostika dodatnih kontrolera kao što su ABS, Airbag i automatski mjenjač ( kod nekih i instrument tabla, servisni intervali, klima i sl. ) . Osim ovakvih
karakteristike ovog talijanskog ljepotana . Bravo je opremljen inteligentnom zaštitom koja sadrži sistem Airbag Smart 2 za prilagođavanje parametara aktivacije po potrebi, airbag za koljena na strani vozača, window
za glavu, putnicima bi trebao maksimalno ublažiti posljedice udarca u zadnji dio automobila . Novi airbag bi službenu i konkretnu premijeru trebao doživjeti u nadolazećem malom Toyotinom četverosjedu oznake
Opelovim modelima . Sa OP-COM programom moguće je pristupati svim sistemima u vozilu, od motora, preko airbaga i ABS-a, do kontrolera klime, svijetala, centralnog zaključavanja i sl. Interfejs podržava rad sa
koristiti ovaj izvanredan uređaj . " Günther Hujara je ispred FIS-a istaknuo sljedeći važan korak u razvoju airbaga : " Želimo definirati točan trenutak u kojem skijaš više ne kontrolira skije i pad postaje neizbježan
ali kada nabavim adapter testirati ću ga s PlayStationom 3. ABS, ESP, DNA, dvozonska klima i 8 airbagova Oprema ? Već smo navikli da iMac ima sve ( iSight kameru, Airport Express, BlueTooth, FireWire )
kotača . Ukoliko jedan ima tendenciju blokiranja smanjuje se sila kočenja dok se on ponovo stabilizira . Airbag Alarmni uređaj Sprječava pokušaje provaljivanja i otuđenja vozila . U zaključanom vozilu pod nadzorom
okretajima kod dodavanja jaceg gasa, pa me zanima dali je i to vezano ?, posto znam da je SRS sistem za airbag . Inace, auto ide odlicno, nedavno sam izmjenio filtere, remenje i ulje . ODGOVOR : SRS sustav AIR
interijera, što uključuje : sjedala, stranice, krov, volan, armaturu, glave mjenjača, ručne kočnice i airbag jastuke . Bilo koji dio interijera možete tapecirati ili ako vam je potreban popravak, popraviti i
jamajčanskim naglaskom . No za mene se ovdje tajna zapravo krije u činjenici da mi pjesme poput Lucky, Airbag ili Exit Music ( For A Film ) ne bi loše zvučale ni da ih pjeva pijani Mladen Grdović nakon automobilske
dodatno stajati, zaključuje Štriga . Poziv na potpisivanje peticije ... U opciji su još airbag za suvozača te Park-Pilot sustav sa stražnje strane . Ford Fiesta Van se nudi sa 1.3 litrenim benzincem
2000 ne radi osvjetljenje di je paljenje ventilacije i usmjeravanje puhanja i ne gasi mi se lampica od airbaga ODGOVOR : Osvjetljenje ne radi jer su pregorile žaruljice za osvjetljenje komandi grijača ( ventilacije
biti cijelom dužinom priljubljena uz naslon sjedala . Važna je i udaljenost od upravljača . Kako bi airbag bio učinkovit i ne bi izazvao ozljede, udaljenost između prsa vozača i volana ne smije biti manja
ozlijeđen, ali imam popriličnu materijalnu štetu na autu, bočni sudar . Otišla su vrata suvozača i airbagovi . Ovo mi je prva nesreća u 4 godine vožnje . : ( Koji su to tranziti bili danas ? Saradonija 31.05.2013.
interijer za 2008. Središnjom konzolom dominira veliki display dijagonale 7 inča, head-up diplay, šest airbaga , traction kontrolom i elektronskom asistencijom kočenja . Kao što naziv Urban Crossover govori, 2008
Pohađanje : Kulturni centar Dubrava, Dubrava 51 a. AIR BAG : ZRAČNI JASTUK SPAŠAVA ŽIVOTE Airbag ( zračni jastuk ) uz sigurnosne pojaseve najvažniji je element pasivne sigurnosti automobila ( ne sprječava
zanošenja vozila, mogućnost prepoznavanja opasnosti na cesti i reakcije elektronike prije vozača, airbag sustave i sustave protiv otuđivanja vozila . No, za održavanje i servisiranje tehnički tako naprednih
Primjerice, dođeš kupiti novine na kiosk a kad tamo novine debele samo 24 stranice ili kupiš auto bez airbaga a u reklami su rekli da ih je osam ili odeš u mesnicu po prekrasno meso iz reklame, a tamo žlundre
Međutim, osnovni model 1,4 LX Fun, koji je bogato opremljen ( šest zračnih jastuka ) u usporedbi s dva airbaga tehnološkog blizanca Hyundaija i30, s klimom, ESP-om, sustavom za pomoć pri kretanju na uzbrdici
predhodi dizajn ), određen komoditet ( kako se osećate u njemu ), dodatne funkcionalnosti ( klima, airbag ) priča koju prodaje brand . Web stranica osnovna funkcija ( da pruži informaciju, zabava, učenje
kocnice, stabilniji su nego nekada . . a imaju i ABS . A prica se da postoji i mogucnost za ugradjivanje Airbag-a . Ne izgleda bas bog zna kako lijepo, ali sigurnost je vaznija od ljepote Neki su svoj motor vec pripremili
možete potražiti u rubrici dodatna oprema . Ovaj skener ima mogućnost čitanja grešaka na motoru, ABS-u, Airbag-u i mjenjaču . Kodovi se prikazuju brojčano, a detaljnije objašnjenje možete potražiti u knjižici isporučenoj
svojevrsni pionir proizvodnje . Tako u bogatoj ponudi osim lavinskih primopredajnika i sondi nudi i tzv. airbagove koji su već do sada spasili mnoge živote . Zanimljivo je kako BCA svoju ulogu ne vidi samo u proizvodnji
napuhani airbag ne zaklanja sasvim pogled vozaču automobila . Ekipa iz Cranfield Universityja je prototip airbaga napravila za japansku tvrtku Takata-Petri i nije isključeno kako će uređaj uskoro krenuti u serijsku
SAVJETI - ŠTA MI TREBA ZA POPRAVAK AIRBAGA ? PITANJE : Zanima me šta mi je potrebno od alata da se popravi Airbag na jednom autu ? To me zanima i raspitujem se ali nigdje ne mogu naCi informacije oko toga . ODGOVOR
... zadnji kraj poklopca moto ra kako bi se stvorio dodatni prostor u dijelu gdje se nalazi moto r. Airbag štiti pješake, posebno njihovu glavu koja obično udara o poklopac moto ra i donji dio vjetrobranskog
elektronika motora ( Motronic ) može se raditi sa bilo kojim od ova dva interfejsa, dok je npr. za Airbag obavezan KL interfejs . primjetiti ćete da je negdje pored oznake KL ili ELM upisan i broj . Ovaj broj
airbag jakne donose novi tehnološki iskorak prema sigurnosti vozača u prometu te u standardu izrade airbag zaštitne opreme . Ova visokotehnološka zaštitna moto odjeća je u biti, jedina na tržištu i opremljena
svijeta moto opreme . Naime iako su airbag moto-jakne već prisutne na tržištu nekoliko godina, Piaggio airbag jakne donose novi tehnološki iskorak prema sigurnosti vozača u prometu te u standardu izrade airbag
unatoč gripi ... Pročitaj nastavak Zanimljiva vijest dolazi nam iz svijeta moto opreme . Naime iako su airbag moto-jakne već prisutne na tržištu nekoliko godina, Piaggio airbag jakne donose novi tehnološki iskorak
. Naravno, osnovna oprema je jednako raskošna kao i u standardnoj verziji, te uključuje : ABS, 4 airbaga , MP3 audio-sustav sa 6 zvučnika i daljinskim komandama na upravljaču, elektro-hidraulički servo upravljač
automobilima . Na Opel vozilima može odraditi doslovno sve, od pristupa svim kontrolerima ( motor, ABS, Airbag , klima, multidisplay itd. ), grešaka, prikaza parametara, adaptacija, reprogramiranja, testiranja
1.6 i 66 kw, 1996. godina . automobil ima oko 160 tkm, oprema je klasika, servo, el . podizaci, airbag , centralno ( koje iz nekog razloga ne radi, vlasnik je putem telefona rekao da su nesto mijenjali
2001. godine Namjena : VISA - UNISCAN komplet za autodijagnostiku namijenjen je dijagnostici motora, airbaga , imobilizera i ABS-a kod starijih europskih modela automobila do 2001 godine i svojom povoljnom cijenom
155 km / h ) i malo bolje ubrzava ( 14 sekundi ) . Standardna oprema kod modela Active ECO uključuje : airbag za vozača i suvozača, ABS s EBD-om, električni servo upravljač, svjetla s funkcijom Follow Me Home
na hrvatskom jeziku te omogućuje dijagnostiku raznovrsnih elektronskih sustava ; Motor management, AirBag , ABS, Body Computer, Ovjes, Klima sistem, Konfort sustav Jednostavna uporaba dijagnostičkih solucija
Armament Development Authority Ltd . uspješno je provela niz testiranja REAPS ( Rotorcraft External Airbag Protection System ) sustava kojeg razvija kao novi koncept, odnosno kao tehnološki demonstrator po
homologiran u skladu s odredbama točke 2.6.1.3.3. priloga I. ovoga pravilnika, treba biti označen s riječju AIRBAG koja se nalazi u pravokutniku . 1.1.6. Kod sustava za držanje djece iznad pravokutnika treba se nalaziti
15 tak godina za 80 000 kn dobio si uredno motoriziran auto golf klase, sa servom, el.podizačima, airbagovima , radiom, možda čak i klimom . 90 ks . Sada to isto košta 120 000. Možda i nebi bilo tako porazno
nekoliko puta probali izbrisati grešku ali se ona uvijek vrati, a piše da je greška preveliki omski otpor airbaga vozaca . A do tog problema je vjerojatno došlo jer sam kod montaže kardana na letvu volana imao za
golfu 4 tdi pd 2000. g. sa esp-om, na njemu mi je nakon servisiranja letve volana ostao svijetliti airbag , nakon toga otišao sam do prijatelja koji ima bosch esi tronic autodijagnostiku i nekoliko puta probali
Maloga koncila . ( zm, gk ) VOLVO I DALJE VODEĆI U RAZVOJU ZRAČNIH JASTUKA : 25 GODINA AIRBAGA Prvi Volvo automobil opremljen je zračnim jastukom 1987. - V40 sada ima prvi na svijetu zračni jastuk
tu neizostavni ABS i EBD, klima uređaj, prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, pa dva bočna airbaga , displej u tri dimenzije, aluminijski naplaci, središnje zaključavanje s daljinskim upravljanjem
španjolska tvrtka APC System BCN lansirala APC Airbag System kacigu koja ima ugrađeni zračni jastuk . Airbag je smješten u malenom pretincu na stražnjoj strani kacige blizu potiljka vozača i otvara se u djeliću
na rucici od volana normalno i lampica da svijetla rade, ona se ugase, te se pokazuje, svijetlo za airbag suvozaca i tak nešto se dogada da posisa akomulatoru svu struju, te auto nece zapalit dok ga ne spojim
volana da provjerim spojeve, dali je ona samo stisnuta unutra ili je zašrafana, strah me da ne uništim airbag do kraja ako ga vec nisam ODGOVOR : Prilikom obavljanja radova na upravljackom mehanizmu mogli ste
radim, dali se spoj airbaga oštetio ili nešto slicno ? Ja bi to provjerio ali neznam kako skinuti, airbag ( tj. trubu ) sa volana da provjerim spojeve, dali je ona samo stisnuta unutra ili je zašrafana,
mjenjaca i podvozja . Prema tim kriterijima odaberite vozilo . OPCI SAVJETI - ŠTA MI TREBA ZA POPRAVAK AIRBAGA ? PITANJE : Zanima me šta mi je potrebno od alata da se popravi Airbag na jednom autu ? To me zanima
objave : 04.10.2007 21:02:00 PITANJE : Imam problem sa astrom koji nikako ne mogu otkloniti ... naime airbag lampica na kontrolnoj tabli stalno svijetli.Kad je resetujem dijagnostickim uredajem ugasi se par minuta
ne mogu da startujem motor, naime kada dam kontakt samo mi se upale sijalice na kontrolnoj tabli za airbag i klizawi kolowoz, trenutno se kola daljinski zakljucawaju, to je isprawno kao i farowi a ne rade
konstruirao zračni jastuk za sigurnosni pojas koji koriste putnici na stražnjim sjedalima . Seatbelt airbag nije Mercedes prvi konstruirao, jer su ga u tom pretekli automobili Ford Explorer i Lexus LFA ponuđeni
16 v. Auto je ok, ali mi se prije nekoliko dana u vožnji upalila crvena lampica koja pokazuje da sa airbag-om nešto nije u redu.Provjerio sam konektor ispod vozacevog sjedala i sve mi se cini ok.Molim za savjet
samo dijagnostiku motora, instrument table, svijetala tj. one kontrolere koji idu preko pina7 . Za Airbag recimo morate prespojiti K liniju sa pina7 na pin12 . Mozete to izvesti tako da izvedete žice sa konektora
sa airbagom, lijepo ga spojio i sve je bilo OK dok nisam upalio i primjetio da se upalila lampica od airbag , a sve sam lijepo spojio.Da li postoji neka metoda vracanja airbaga I kako ? Pokušao sam sa vadjenjem
uzrok, te, koliko kosta zamjena toga airbaga ? Negdje sam procitao da je moguće ponovno napuniti ovaj airbag koji se vec aktivirao, da li je to istina ? Automobil je peugeot 307 1.6 benzin, 2002 g. Hvala ODGOVOR
primjetio da se upalila lampica od airbag, a sve sam lijepo spojio.Da li postoji neka metoda vracanja airbaga I kako ? Pokušao sam sa vadjenjem baterije ali ništa opet isto.I gdje bih mogao naci knjigu o karakteristikama
koliko ulja ste nadolili u motor . Kada to budete znali javite se ponovo . OPEL ASTRA - SVIJETLI LAMPICA AIRBAG-a Datum objave : 04.10.2007 21:02:00 PITANJE : Imam problem sa astrom koji nikako ne mogu otkloniti ...
Polo 1997 god. 1.4 benzin 6 N1, kupio sam sportski volan I zamjenio sam ga medutim poslije nije radio airbag jer ga nije ni bilo, zatim sam vratio stari volan sa airbagom, lijepo ga spojio i sve je bilo OK
ako odmah palim da ne čekam da mi se lampice na istrument tabli ne pogase ostane mi gorit žarulja od airbaga , poslje se ugasi kada ugasim auto i sačekam da se pogase sve lampice . Treća stvar mi je lampica naranđasta
paljenju prvi put posle duzeg stajanja moram operaciju startovanja da ponovim 2 - 3 puta . 2. Signalizacija AIRBAG je non stop ukljucena.Ispod sedista vozaca sam pronasao konektore koje kada pomerim pomenuta signalizacija
opasnost da mnoge biljke koje na njima rastu, zauvijek nestanu s ovog područja SEATBELT AIRBAG ZA STRAŽNJA SJEDALA : SIGURNOSNI POJAS NA NAPUHAVANJE Mercedes-Benz je konstruirao novu vrstu zračnih
brzina, to je veća energija koja se mora potrošiti na automobil, ali na putnike . U tom slučaju ni airbag nije dovoljna zaštita . - Možete stradati i tuđom krivicom, ali možete učiniti sve da se zaštitite
sahtu koja je bila " malo vise " izdignuta od asfalta, i tom prilikom su mi se aktivirala oba prednja airbaga , u sustini to i nije problem narucio sam nove delove koji nisu ni malo jeftini.Medjutim problem nastaje
kupio Fiat punto dynamic 1,2, 16 v, god. proizv.2003 . Pri kupovini primjetio sam na ekranu upaljenu airbag lampicu, ali mi je prodavac rekao da treba samo resetirati sto sam mu vjerovao . U ovlaštenom servisu
aktiviran, vjerovatno zbog udesa, te se lampica zbog toga ne gasi . Oni su mi preporucili montiranje novog airbag-a koji kosta 400 eura ruke.Govorili su da se to mora napraviti da bi sistem finkcionirao u cjelosti .
sistem finkcionirao u cjelosti . Iz nekog drugog servisa govore da postoji mogucnost da se samo taj airbag iskljuci iz sistema . Jedan majstor me je uplašio govoreci da zbog tog aktiviranog airbaga, sigurno
se samo taj airbag iskljuci iz sistema . Jedan majstor me je uplašio govoreci da zbog tog aktiviranog airbaga , sigurno nece pri udesu funkcionirati nijedan airbag.Na ekranu stoji upozorenje ( airbag defekt,
aktiviranog airbaga, sigurno nece pri udesu funkcionirati nijedan airbag.Na ekranu stoji upozorenje ( airbag defekt, ugasiti motor ) . ODGOVOR : Najbolja odluka bi bila da napravite dijagnostiku sustava AIR
uvijek javlja ) ; kada se javi ovo variranje broja obrtaja ponekad se upale / blinknu signalne lampice za airbag i kočnice a primjetim i slabljenje svjetla na instrument tabli i ostaloj signalizaciji, a prilikom
današnja automobilska tehnologija zahtjeva sve više i više opreme, a to automobile čini sve težima . Npr. airbagovi i cijela njihova instalacija, razni servo motori i hidrauličke pumpe, kočioni i balansni sustavi
dvozonski manualni klima uređaj tu su još dva prednja zračna jastuka za vozača i suvozača, kao i bočni airbagovi , potom upravljač podesiv po dubini, središnje daljinsko zaključavanje, električno podizanje stakala
voća . Nije bitno ako je i preveliko ako je riječ o kvaliteti Ista je situacija i s ženskim prirodnim airbagovima , koji se u slučaju dara s nebesa mogu poistovjetiti i s grejpfrutićima, ovisno o oku promatrača .
djeliću sekunde " Eksplozija ? ", sve se treslo oko mene, vriskovi, leti kamenje, napuhali su se airbagovi , okrećemo se i udaramo posvuda, kroz glavu mi prolazi misao " Hoćemo li preživjeti ? Što se desilo
pravilno . " Sigurnost je jedna od naših glavnih vrijednosti, a model V40 je opremljen prvim airbagom za pješake i novom sigurnosnom tehnologijom . Razvili smo sistem kako bismo smanjili rizik za pješake
JASTUKA PITANJE : U Cliu II par puta se potrgao kabel ispod sjedala vozaca te se upalila lampica na ploci airbaga i servisa . Po popravku ista je prestajala svijetliti . Sada se ponovo upalila te po pregledu kabela
ponovo upalila te po pregledu kabela ustanovio sam da isti nije oštecen, postoji li jos neki senzor za airbag osim kod sjedala koji bi mogao biti uzrok . Pri pokretanju lampice se ugase ali nakon otprilike par
ozbiljnom servisu treba . Skenira sve važnije sustave na vozilu od motorne elektronike do kočnica, klime i airbaga te tako osigurava potpunu podršku na gotovo svim postojećim vozilima . Osim standardnih funkcija kao
djeliću sekunde " Eksplozija ? ", sve se treslo oko mene, vriskovi, leti kamenje, napuhali su se airbagovi , okrećemo se i udaramo posvuda, kroz glavu mi prolazi misao " Hoćemo li preživjeti ? Što se desilo
2001 - o godiste . Motor troklipac, 1000 kubika 40 KS . Oprema, centralna sa daljincem, alarm, 2 x Airbag , podesavanje svjetala po visini, podesavanje volana po visini, tvornicki Mp3 sa extra ozvucenjem
kratki spoj mi je izazvala instalacija žarulja na plafonu iznad šoferšajbe usljed čega se aktivirao airbag na instrumental tabli ispred suvozaća.Po aktiviranju airbaga veći dio elektro instalacije se zapalio.Dijagnostičkim
ispod volana.Konkretno me zanima šta se sve treba zamjeniti kao i koja jačina osiguraća je propisana za airbag jer se ispostavilo da je osigurać bio jaći od propisanog te umjesto da on pregori desilo se da je počela
stajao ravno dok vozim pravo, da li se volan moze odvrnuti i centrirati i na koji nacin s obzirom da ima airbag , a ako ne moze na taj nacin sta mi preporucujete, hvala ODGOVOR : Korekciju položaja volana možete
laktove i ramena ( kruti protektori ) . Poslije mogućeg udesa, ukoliko je material jakne neoštećen, airbag system se može resetirati ( popraviti ) ugradnjom novog spremnika CO2 koji služi za napuhavanje zaštitnih
napuhavanje zaštitnih zračnih komora jakne . Analiza naglašava vrlo važna svojstva i karakteristike Airbag jakne koji se mogu sažeti na : . - the Airbag sistem prihvaćen na jaknama Piaggio, Aprilia, Moto
Analiza naglašava vrlo važna svojstva i karakteristike Airbag jakne koji se mogu sažeti na : . - the Airbag sistem prihvaćen na jaknama Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi je proizveden u Italiji, na temelju analiza
proizveden u Italiji, na temelju analiza i razvoja provedenih u Italiji - vrijeme kompletnog otvaranja Airbag sistema je 80 / 85 milisekundi i značajno se razlikuje od vremena otvaranja kunkurencije - obzirom
obzirom na vrijeme otvaranja, korelacija udaljenosti i vremena otvaranja pri brzini od 50 km / h za Airbag system iznosi 1,1 m ( konkurencija ima rezultat od 3 do 7 metara udaljenosti vozača od motocikla pri
( konkurencija ima rezultat od 3 do 7 metara udaljenosti vozača od motocikla pri padu ili udarcu ) - Airbag system je jedinstven proizvod na tržištu koji štiti cijela leđa ( vrat, kičmu, tricu, a konkurencija
dok za cjelokupnu zaštitu kičme konkurencija koristi back protector ugrađen u jaknu ) - na tržištu AIRBAG system ima jedini certificat EN1621 / 2:2003, ali ujedno zadovoljava europsku normu prEN1621 / 4 koja
nekoliko godina ( poslije EN1621 / 3 ) - među svim proizvodima koje je konkurencija plasirala na tržište, Airbag system ima najbolji koeficijent apsorpcije udarca 0,9 kN ( za usporedbu back protectori imaju koeficijent
ponaša lampica zračnog jastuka i da li je uopće prisutna . Često se događa da preprodavači vade lapicu airbag-a kako bi prekrio grešku u sustavu . - Kada utvrdite da su sve kontrolne lampice na broju i sve se ponašaju
Često niti ne stave nove zračne jastuke u vozilo ako su se prilikom sudara otvorili . Danas se lampica airbag-a može ugasiti ugradnjom običnog otpornika koji simulira zračni jastuk . Na taj način centralna jedinica
fiksno spojenu na sedmi pin konektora, a Fiat / Alfa / Lancia sistemi kao što su ABS, servo volan, Airbag i sl. koriste druge pinove za ovu namjenu, potrebna Vam je spojna kutija da bi mogli signal preusmjeriti
samo gospođa u hundayiju nije stigla na vrijeme i udarila je u crni mercedes taxi . aktivirao joj se airbag i taksista joj je pružio pomoć kod izlaska . gđa je bila u vidljivom šoku . Promet je normaliziran
bez šminke, dokrajčio me njezin menadžer pitanjem kako mogu za njezine grudi reći da su silikonski airbagovi . Ne znam ko je tu lud . Da, baš je Karleuša prirodna ljepotica . Ali budući da nije, pitam se nisu
podizači stakala 4 x, senzori brisaća, automatsko paljenje farova sa senzorom, putno računalo, 8 x airbag , el . memorija siceva, volan podesiv po visini i dubini, templomat, dvozonska klima automatska
DSC 4 x4, sport-aluminium look interijer, MF volan, crna koža, parkirni senzori, tempomat, svi airbagovi , itd. ), garažiran Prodajem gliser ( duzine : 14 m sirina 4 m, redovno servisiran,
Vozilo se nalazi u Rovinju DUPLA KABINA SA SANDUKOM CERADOM, 7 SJEDALA, ABS, ABD 2 X AIRBAG , KUKA, CERADA, WEBASTO, KLIMA, RADIO SA CD-OM - VOZILO JE U ODLIČNOM STANJU KAO NOVO
DO 3000 EURA . MOGUC KARAMBOL MOTOR POVIŠEN, PRODUŽEN, ZATVOREN, 3 SJEDALA, ABS, 2 AIRBAGA , ŠPERA, ZADNJA LEPTIR VRATA, VOZILO JE KAO NOVO U DOLASKU 5 KOMADA ISTIH VOZILA KAO I OVO NA SLICI
brtva glave, nova brtva poklopca ventila, nova brtva usisne i ispušne grane Nova letva volana . Ima AirBag , u jako dobrom stanju Registriran do kraja 12. mjeseca Za novi model Smarta 2007 - 2010
Bi xenon svjetla, color stakla, PARK SENZORI naprijed, nazad i bocni, senzori u retrovizorima, airbag , grijanje sjedista, 3 sjedala u kabini, naslonjac za ruku, u trecem sjedalu naslonjac za ruku sa
povišeni i produžen, očuvan u vrlo dobrom stanju, ( vidite iz slika ), gume 80 %, puno opreme, airbag , stakla u boji, ele . prozori, radio na daljinski, kompletan servis motor repariran uloženo 15000
podesavanje siceva po visini, dubini, volana po visini, retrovizori elektronski, 4 xel podizaci, 4 x airbag , servo, abs, KLIMA, daljinsko zakljucavanje, alarm, zadnji sicevi se preklapaju u sic za dijete
pojaseve, tapac irunge i ostalo Chip 135 KS, sport auspuh s granama, kožna sjedala i volan, AirBag , radio JVC CD / MP3 / USB, stražnji diskovi, ovjes od RC modela, električna stakla i retrovizori
ili ATV Ako netko treba mogu izrezati dijelove limarije sa karavana Armatura sa suvozackim airbagom , svi paneli, tapicirungi, straznja polica, tapicirung krova, sve plastike, volan sa airbagom
fiksna . mogućnost zamjene za veći auto AUTO JE U ODLICNOM STANJU, OD OPREME IMA SERVO, AIRBAG CENTRALNO ZAKLJUCAVANJE, EL . PODIZACE, COLOR STAKLA ITD MIJENJAM ZA VECE VOZILO, KARAVAN
zaključavanje, ABS, servo volan podesiv po visini, bordo metalik boja, 4 električna podizača prozora, 2 airbaga , na 88000 km izmjenjen zupčasti i klinasti remen, prodajem za 29000 kn Prodajem ili mjenjam
takvim primjerkom u glavnoj ulozi Alpinestars i Dainese užurbano razvijaju napredne sustave airbag zaštite koja bi trebala postati sastavnim dijelom njihovih kombinezona i jakni . I dok oni dovršavaju
Spidi predstavio prije gotovo deset godina, pa je logično da produkt njegove evolucije Neck DPS T2 Airbag bude prvi sustav prilagođen za korištenje na kombinezonima za moto utrke I dok bi rješenja ponuđena
ponuđena od strane Alpinestars-a i Dainese-a trebala biti tehnološki sofisticirana, Spidijev Neck DPS T2 Airbag znatno je jednostavniji, ali i dalje krajnje učinkovit . On ne posjeduje žiroskop koji detektira eventualnu
dvokotača . Evolucija je u ovih deset godina pozitivno djelovala na Spidijev sustav pa je novi Neck DPS T2 Airbag sada manji, lakši i efikasniji no što je to bio njegov prethodnik . Prilikom pada povlačenjem uzice
D-4D, 4 x4, iz 2006. godine i 136 KS, 95 000 km, redovito servisiran u ovlaštenom servisu, 8 x airbag , dvozonska klima, tempomat itd. Sjedala i unutrašnjost uredni, gotovo novo . Cijena 20 000 eura
detalj na njemu ... Nedavno je udarena ... branik ju je izdao, a i prazno mjesto u kojem bi trebao biti airbag .. Promatrajuci tako auto, nisam obratila paznju na vozaca .. Podignem pogled, a ispred mene stoji
vrijedjanja službenice policije U dobi od jedno 4 godine, na plaži je znao svakom komadu sa dobrim parom airbaga zapjevati " sex bomb, sex bomb, yoooooooooou ' re my sex bomb " ( i iza toga neki njegov tekst na
odozada, a prokleta rit me već tako in tako vuče malo na tu stranu . Istina, protitežu mi čine prednji airbagi , pa tako održavam ravnotežu, ali kočenje je noćna mora . Zato rolam samo po parkiralištu ispred najboljeg
njih i dočekala . A ovaj put ravno na nos . Prosti pad sa svih onih mojih 165 cm, koliko sam niska . Airbagi su zakazali . I sad razmišljam da sutra na posao krenem sa papirnatom vrećicom na glavi . Baš bušim
kakva neravnoteža bi nastala kad bi kakav kosooki jadnik uspio prijeći granicu zatvoren u prostoru za airbag . Sve bi još preostale poslove maznuo jadnim malim zapadnjacima, možda bi čak od Lesija napravio gulaš
koji drže stolicu dovoljno napeti Nikada stolicu ne stavljate na prednje sjedalo ukoliko imate auto sa airbagom ( na nekim modelima se airbag može isključiti, no stolica je i u tom slučaju sigurnija na stražnjem
Nikada stolicu ne stavljate na prednje sjedalo ukoliko imate auto sa airbagom ( na nekim modelima se airbag može isključiti, no stolica je i u tom slučaju sigurnija na stražnjem sjedalu ) . Također neki modeli
je i u tom slučaju sigurnija na stražnjem sjedalu ) . Također neki modeli automobila imaju stražnje airbagove ( zavjese ), postavite košaru sa bebom van njihovog dometa . Sve piše u uputama vozila, pročitajte
je za 1000 maraka i još toliko uložio u njega U kombiju ima vatrogasne šljemove i luftić koji zove « airbag ", a ima i rotirku U 11 godina je promijenio 15 vozila, imao 3 totalke i nebrojeno manjih sudara
. Oboja desna vrata su unesena 15 cm unutra, štokovi vrata također, pukli i prednji i desni bočni airbag , koji su mi razbili i vjerobran .. Obično se Duo procesori bolje clockaju ( mada je E5200
uzmi me sada i ovdje . Uzdiše, pući usne, otkopčava gumbiće, a ogromni uzbibani arktičko bijeli airbagovi u grudnjaku nadimlju se kao tijesto u reklami za Digo kvasac Kristino, nemojte, znate da se nisam
u životu su besplatne i vrijede svakog centa " Kupio veceras od kolege s foruma centralu airbaga za svoju naftaricu, 2000 g, 4 airbaga, s njegove 156 SW mislim da je benzinac TS, takodjer prije
centa " Kupio veceras od kolege s foruma centralu airbaga za svoju naftaricu, 2000 g, 4 airbaga , s njegove 156 SW mislim da je benzinac TS, takodjer prije redizajna i isto 4 airbaga . Planiram
naputak kak da to izvedem da nekaj ne zmrdam i da to prosljaka kak treba Inace, trenutno mi svijetli airbag indikator na ploci cim upalim auto . Spajanjem na examiner pokazalo se da je odjeb centrala
dijagnostika ( oà itavanje grešaka ) resetiranje servisnog intervala, eventualno neke druge greške tipa airbag , lambda i sl ZA ELM koliko sam vidio ima puno više ( uglavnom univerzalnog ) software-a pa se može
izvadit onaj tapecitani dio koji se nalazi odmah iznad pretinca, a malo opremljenije 145 ice tu imaju airbag . Da bi ga izvadio treba ti križni šarafciger . Otvori suvozaà eva vrata i na kraju tog komada vidjet
Ako neide laganim povlaà enjem ruke onda upotrijebi šarafciger i lagano ju nadiži . Ak imaš suvozaà ev Airbag neznam postupak : ? : ., praš izvadit i onaj mali komadià koji ti se nalazi izmeà u centralnog grebena
2005. godina, oprema je full oprema znaci od dvozonske auto klime, koznog volana i mjenjaca, 6 x airbag , sve zive moguce i nemoguce elektronike znaci ESP, ASR, ABS, EBD, MSR, HH i ostalo .. Ono sto
probleme bračne neplodnosti i infertiliteta Isto je tako opasno, kao da vozite auto bez airbag-a . No, kada se izvadi slezena, treba se što prije cijepiti, i svakih 5 - 10 godina obnavljati cijepljenje
aktuatori na automobilu, princip rada, signali . Princip rada motora upravljanog sa procesorom, ABS, AIRBAG , benzinski motori, diesel motori.Sistemi paljenja na benzinskim motorima . Testiranje različitih
iz generacije u generaciju bogatstvo uvecaca OPEL TIGRA ... 1996 g. .. 11000 km, abs, airbag , daljinsko zaklj, cenralna brava, alarm, zadnji spoiler, alu.felge eps Pretpostavljam da je 11000
nabrojao računaj na 2000 . Sve zavisi što se da poravnati, a što moraš kupiti novo Presporo je to za airbage ... a cijena ... ako uzimas nove original djelove nemoj ni pitati . Jebiga, dogada se : mig : sjebo
je to za tebe jak udarac, ali za auto nije Pa jel auto polovan kupljen, ili nov ? Jesi siguran da Airbag već nije iskorišten ? Pa se prava trakcija pokazala na mokrom To i mene brine, ali rekoh, neću plašit
krova i trošak je bio 72 tis kuna Mnogo veca steta ( prednji kraj-podvozje i zadnji bok ) 30 tkn dakle s airbagovima ( tabla volan sicevi pojasevi ) pa to što si nabrojao nije dobilo po sebi . airbagovi su na mjestu
tkn dakle s airbagovima ( tabla volan sicevi pojasevi ) pa to što si nabrojao nije dobilo po sebi . airbagovi su na mjestu, vjerojatno zato što nije bilo frontalnog sudara Nije stvar u tome da se ne može popraviti
vlasnik da servo zna biti problem . Nivo opreme mi nije uvjet, premda možda ne bi bilo loše da ima airbag . U svakom slučaju za lovu koju imam, mlađi od 2002 teško će mo naći, a starikji od 98 nekako mi
... Po meni nije puno . Ak je auto očuvan ok je cijena . Čak bi reko da je dosta povoljno Mislim da airbag ima bar jedan svaki punto Nema, S model nema ni jedan airbag . Moj je stari u 6 mjesecu 2003. kupio
bi reko da je dosta povoljno Mislim da airbag ima bar jedan svaki punto Nema, S model nema ni jedan airbag . Moj je stari u 6 mjesecu 2003. kupio punto 1.2 S i nije imal baš ništa, pa čak ni airbag Maco smiri
ni jedan airbag . Moj je stari u 6 mjesecu 2003. kupio punto 1.2 S i nije imal baš ništa, pa čak ni airbag Maco smiri se Kao što su ti rekli vjerojatno ti je propustio radijator grijanja Zamjenski je 150 kn
stvarno slabo je radila, probao sam dok sam bio slepan upaliti nije islo A gorjele su mi one lampice airbaga i absa, ugasila se lampica ulja . Toliko o 10 ampera koje vuce prazan akumulator i 80 ampera koje
Težina Duster-a ; 1.180 kg s 4 X2 i 1,280 kg s 4 X4 . Spominje se da će imat serijski ABS i EBV, prednje airbagove za vozača i suvozača i doplatu za bočne aribagove, dok se za ostale suputnike uopće ne spominju airbagovi.Mislim
iznutra opremi baš kao krvni srodnik VW Touareg Naime u Tošetovom touaregu se nije otvorio niti jedan airbag ... WTF Sigurno nisu bili vezani . Airbag se otvara samo na sjedećim mjestima gdje je registriran signal
Touareg Naime u Tošetovom touaregu se nije otvorio niti jedan airbag ... WTF Sigurno nisu bili vezani . Airbag se otvara samo na sjedećim mjestima gdje je registriran signal zakopčanog pojasa Razloga je više,
doći do još većih ozljeda ( npr. tijelo se od udarca nasloni skroz na prednju armaturu i tada bi ga airbag ozljedio kao granata ) a manje važan je da kad se sudariš sam u autu da ti se ne otvore svih 4 - 8
granata ) a manje važan je da kad se sudariš sam u autu da ti se ne otvore svih 4 - 8 - 12 - 16 - ... airbagova zbog smanjenja troška popravka jer jedan košta od 3000 - 5000 kn ovisno koji ( na volanu je najskuplji
da je pojas ukopčan, da onda zna da je netko na tome sjedištu Neznam otkud ova urbana legenda ..... AIRBAG će se otvoriti bio ti vezan ili ne . Ovo o čemu se tu priča je slučaj 2. generacije američkih full
vrlo nježan Karikirano ti možeš recimo otrgnut cijeli krov na autu ( i glave svih unutra ) a da senzori airbaga ne skuže da je bilo što opalilo po autu . Netko je postal jedan filmić ADAC-a sa tom problematikom
postal jedan filmić ADAC-a sa tom problematikom - auto se zabije ispod repa šlepera, samelje kabinu a airbag se ne otvori ..... jebi ga - nije ni osjetio udar Ali oni su se zabili i u ogradu : confused : Da se
registriraju je li sjedište popunjeno ili ne Jedna od najvećih magija je software koji regulira hoće li se airbag otvorit ili ne . I ima samo 10 ms za odlučit . A dijagram porasta usporenja je u tih prvih 10 ms jebeno
Opet ti kažem - pogledaj nos auta - nije deformiran - hladnjaci su čitavi - za takav udar se NE otvara airbag Jesi li siguran da taj signal ( obično obična crvena lampica na instrument tabli ) ima IKAKVE veze
vezanaja i airbagova je potekla od ( a od koga bi drugog ) glupih amera . Jer kad su počeli ugrađivat airbagove onda su to bile vrečetine od 120 litara ( europski 50 - 70 - govorim o vozačkom ) jer je zahtjev bio
vozačkom ) jer je zahtjev bio da zaštiti vozača iako kreten NIJE vezan - a onda može i promašit mali airbag ( odleti malo lijevo ili desno .... ) tako da je isti morao pokrit pol kokpita, volan i još polovicu
folija od koje je napravljen ) . I onda ameri okreću ploču - nema aktiviranja ako nisi vezan ( jer taj airbag stvarno može napravit više štete nego koristi - u određenim uvjetima jasno ) - vjerojatno zbog straha
) - vjerojatno zbog straha od njihovih famoznih tužbi . Za cijelo to vrijeme u Europi se koristi SRS airbag - i samo ime mu govori Supplementary Restraint System - dakle samo kao pomoć pojasevima - nikad niti
se aktiviraju uvijek ( osim suvozačkog koji MOŽE ali i nemora imati šalter ispod sica ) Meni piše SRP airbag .. koja je caka da ne piše SRS The third-generation SRP, introduced in 2001, is still unmatched in
Nemreš 2 i 3 generaciju isto nazvat ( ili zašto je xenon plav ) I kod mene na Puntu - ali samo dual stage airbag - zatezači su jednostruki sa limiterom sile - a ovo mislim da sam iskopirao sa neke australske ili
iskopirao sa neke australske ili američke stranice .... kod njih možda Kako je rijesen Volvo XC-90 po tom airbag pitanju ? ? Isto . Isto je kod svih auta . Da je bilo čime lupio na takav način dogodilo bi se isto
da novo ima svoje prednosti, ali mislim da se ne isplati kupovati auto u kojem ćeš dobiti jedva dva airbaga i klimu ( AKO ) i podizače . Drugo, novi auto bi jako puno izgubio na vrijednosti a pošto je ovdje
možda voljnog autotapetara ( princip za sjedala je isti ko i za volan ) Problem nastaje ak volan ima airbag ......... onda nema zajebancije s time Bolje potraži na netu tunere i online shop kao što je recimo
ako osiguranja skuže da ovo radi, postat će dio standardne ili obavezne opreme kao što su postali airbag i eurokuka kod automobila I to, ne zato, jer čuvaju živote, nego zato jer čuvaju kapital osiguravajučih
je što jeftinije Takva je trenutna struktura gostiju koji rentaju brodice Znaci ovo je neusporeivo s Airbagovima A zasto brodovi tonu, to je druga prica, jer ovi sto potonu, nebi im ni jastuci pomogli Probaj izracunaj
vraćeno Što se tiče " opreme ", imao je servo, podizače i to je bilo to ... makar je bilo modela i sa airbagovima i absom, ali moj to nije imao Kod onoga sa 3 vrata je ljepše sjediti straga i ima se neki lažni osječaj
svom opremom košta 82.000 kuna Rio sa SVOM opremom košta 83.000 2 soma metalik boja . To uključuje 6 airbagova , abs, automatsku klimu sve električno, mp3 player, putno računalo, daljinsko centralno i još par
sudara Sveto Njemačko Vozilo i opasnog talijanskog konkurenta . Ne bi me čudilo da su iglom probušili airbag u fićeku prije testa . Sjetimo se samo skandala s Loganom . Svaki put kad se pojavi prijetnja FauVeu
suvozaca jednom prilikom, upalila se lampica Air bag, od tada svijetli . Mislim da se radi o kontaktu airbaga ispod sjedala . da li sam u pravu ? I da li je potrebno ići resetirati air bag na računalo ili samo
svakako biti oprezan i kad se čući kraj i kopa po žicama ispod sjedala auta, paziti da se nije blizu airbaga koji bi se mogao tak isto aktivirati i onda slomiti vrat ili opeći lice ako se otvori dok smo glavaom
idealne da zaiskri kad se protrljamo o navlaku sjedala i sl Kod spajanja žica ispod sjedala direktno od airbaga potrebno je skinuti minus klemu od akumulatora na pola sata kako bi se ispraznio kondenzator koji služi
da ću prvo pod sjedalo konektor prekontrolirati, ako dalje bude svijetlio otići do servisa i ECU od airbaga , dati resetirati . : - ) nadam se da će biti ok . Hvala Javim se kada riješim Nego me buni jedna stvar
varijanti opreme koja je za Europu stvarno bogata . Nažalost i tu nas kradu, jer nam ne daju bočne airbagove koji su serija svugdje u EU, a na većini tržišta i stražnji podizači i par zvučnika u zadnjim vratima
Servisna knjižica ( Opel Will ), savršeno ispravna, klima, abs, kožni upravljač sa komandama, 4 x airbag , originalni audio sustav ( 6 zvučnika ), registracija izlazi 9.2009, metalic srebrna
drugi suvremeni auti, i on je prosao kroz sve quality controle ... Ima suvremen motor sa ECU-om, ima airbag ... Ne brini . Ukoliko nisi auto-entuzijastkinja, mislim da ces biti zadovoljna Disclaimer : ono sto
reagirat kak spada, baš me zanima kako će u tom položaju dovest dalje od Karlovca, a o opasnosti da je Airbag zvizne sa 250 km / h kad se otvori da i ne pričam . I šta će joj ostat od prsnog koša Sorry još jednom
forumu pa potrazi malo Vidiš ... dobra ideja, sad si me dao na razmišljanje Novi volan, dakle, bez airbaga i prednje maske, bazni model, u Zubaku košta 1600 Kn ugradnja koja tko zna koliko košta Možda bi
... fala na ideji Ali moras otic do nekog ko se bas time bavi jel ipak treba skinut volan, otpojit airbag itd. . neka teta svelja bas da ce to znat ... sumnjam . Trebas se bas raspitat kod ljudi koji aute
spoj, pa ga treba prelemiti ili kupiti novi, pa ponovno spojiti Inace zbog tog konektora zna svirati airbag , zakljucavanje, blokirati zakljucavanje i tako dalje Imamo jednu micru u obitelji ( 2005 ) pa smo
je to servo, ABS, centralno zaključavanje, el . podizači stakla, el . podesivi retrovizori, 2 x airbag , alarm, metalic, maglenke ... Što je ja mislim dobra oprema za tu lovu . Dvotaktol ti je ulje za
.. jednostavno ne zahtjevaju da auto ima 5 zvjezdica sigurnosti, ne zahtjevaju da ima obvezan ABS i airbag a sve u cilju što jeftinije proizvodnje ... Zašto jeftina proizvodnja E opet zbog razloga koji ste
smo se vozili u Yugićima, Stojkama, Fićekima Renault 4 i sličnim autima . Nitko nije pitao ima li airbag ili ABS . Da, sada je 2010 a godina ali siguran sam da bi se hrpa ljudi vozila u novom autu koji košta
treba je iskoristiti jer je prije nije bilo Ja nisam kriv što prije 30 godina nije bilo auta sa ABSom, Airbagom , EPSom ... da je bilo, kupio bih ga prije nego auto koji to nema A i ako bi kupio meni svejedno .
likovi ) Nije bio razbijen, ima zračne jastuke .. Ne, nije razbijen, ne, jok, a-a .... a airbag će isto proradit kad ( nedo bog ) ustreba ili će ispast tjedna proizvodnja Klineksica iznutra ... Traži
already has quite hard suspension and the 18 " wheels make it harder I ordered the car with an passenger airbag deactivation switch, you put the key in a switch in the glovebox and turn it to deactivate it I finally
generaliziranje glupo i da ćeš to shvatiti kad narasteš .. Ha Ha Ha, bedak jedan, Megane nema nikakve senzore za airbag nego radi na principu inercije kod udara . Molim te, ne piši više takve glupost, neko bi ti mogao
govori se o terminu best in class . Na testovima je brošla znakovito bolje od Fiat Ide-e Serijski dolazi airbag za vozača i suvozača, bočni airbagovi i zavjesa su dodatna oprema, električno - hidraulični volan
testovima je brošla znakovito bolje od Fiat Ide-e Serijski dolazi airbag za vozača i suvozača, bočni airbagovi i zavjesa su dodatna oprema, električno - hidraulični volan je serijski, hidraulički ojačavač kočenja
nešto izgleda je novi mondeo ... a on bome i malo više košta .. Novi Focus sa 3 vrata, klimom, abs, airbag , CD, el.paketom ali bez metalik boje, maglenki, alu .... kosta 89.900 kuna . Auto je nov, jedan
li koji znalac da potvrdi ovo Mozda je specificno trazio da nema klime . Ali kad vidim da ima i 2 x airbag vidim da je neka extra turbo socijalna oprema Al di je sad on . Najbolji su mi takvi sto izvale neku
http://weekly.ahram.org.eg/2003/660/eg11.htm .., a takvih primjera ima svaki dan u vijestima Pa što ako ne štiti 100 % .... ne štiti ni airbag 100 % pa ćeš ipak kupiti auto koji ga ima .... Ili ćeš rađe poslušati one koji kažu da glava MOŽDA
.... Ili ćeš rađe poslušati one koji kažu da glava MOŽDA može proći kroz šoferšajbu i ako se koristi airbag .... Kako god okreneš, u svjetlu takvih podataka bolje je propagirati stavljanje 2 kondoma nego nijedan
Prvo odspoji akumulator . Onda iskopčaj konektor ispod vozačevog sica ( nema konektora ako nema bočnih airbagova ) . Onda izvadi sic ( drže ga 4 podeblja šarafa u vodilicama po kojim klizi, dva napred odozgo i 2
svoje djece TO ti je idealan povod za odlazak psihijatru Dakle dečki, vi svi imate nove aute sa 100 airbagova i te điđe, velite, a Hoćete jeftino i sa starom tehnikom OT : Volio bih da proizvedu Auqia 80 u '
su ga ikad iskoristili, i koliko bi se sudara poštedili da je taj auto imao recimo ABS, ili klimu, airbagovi na sreću nisu trebali ) Drugi frend ima ženu i dva klinca i do prije neku godinu su na more išli u
automobil ne pokazuje se najbolji Sada smo kupili novi Mazda 3 Maxx, 2 L, sa svome najnovijom tehnikom, 6 Airbag , ABS brakes, elektronik kontrol brakes, cruise kontrol, automatik ... i on trosi u kratkoj voznji
onda ako se kupuje auto za " stalno " onda se kupi auto sa full opremom . Kupiti auto za 90 000 kn sa 2 airbaga i klimom i nekim elektro-paketom jednostavno se ne isplati jer ćeš ga za 2 - 3 godine moći prodati
studenti bili oslobođeni Najlakše onako općenito pričat, lijepo zvuči .. I, da naravno, da mu je airbag koji se otvorio spasio život . That ' s a good one Sasuo bi mu on sve zube u guzicu da je tako bilo
Polovno, ali onda trebas dobro traziti i biti oprezan Sve benzinci, cca 100 - 110 ks, klima, ABS, airbagovi , el.paketi i sva potrebna oprema . Sve prostrani i pouzdani auti Evo prodam ti ja svog Focusa .. Ja
servis da ti komp resetiraju Kao što ti avatar govori : Don ` t panic Astra ti ima u sjedalima senzore za airbag . Kad voziš nekog debelog mastodonta, senzor se hoće odspojiti ili zdrobiti ... BMW ima isti problem
elektronike motora ce se ugasiti sama kada se otkloni problem, ali bez Opel servisa nema pomoci za Airbag i ABS Kod Astre G je u 90 % slucajeva problem u " stekeru " ispod prednjih sjedala kojim je spojen
ABS Kod Astre G je u 90 % slucajeva problem u " stekeru " ispod prednjih sjedala kojim je spojen bocni Airbag , los je kontakt te otpor Airbaga poraste iznad 3,8 Ohma, te upali lampicu.Rjesenje je ili mijenjati
) pise sivim slovima " THE GAME " Toooooooooooooooooooooooooo, Zlovenci idu doma ABS, Airbag , Alarmanlage, Beifahrer Airbag, Bordcomputer, CD, Elektr . Fensterheber, Elektrische Sitze,
" Toooooooooooooooooooooooooo, Zlovenci idu doma ABS, Airbag, Alarmanlage, Beifahrer Airbag , Bordcomputer, CD, Elektr . Fensterheber, Elektrische Sitze, Klima, Klimaautomatik, Lederausstattung
ovisi o " motoru " . ALI : 560 je išao SAMO u drugoj seriji, te se nije mijenjao 560 je serijski imao airbag od početka, a za suvozača od 1989. Od početka proizvodnje 1981 se airbag mogao naručiti kao dodatna
mijenjao 560 je serijski imao airbag od početka, a za suvozača od 1989. Od početka proizvodnje 1981 se airbag mogao naručiti kao dodatna oprema Inače, najtraženije, te uz odgovarajuće stanje i najskuplje verzije
pravljeni za evropsko tržište Neki dijelovi ne odgovaraju rvropskim standardima . Npr. različita veličina airbaga , boja svjetlosnih sklopova kao što je rekao netko prije mene Htio sam novu Corvetteu, pa nije išlo
lijepo ... zgodna i još k tomu voli aute ... I " Remus sportexhaust " još malo niže ... sprijeda " srs airbag " ... to znaš dje buš stavila .. Ah, još jedan od onih ako-si-žensko-ne-znaš-vozit ... Ima vas ko
POtrebno je zamjeniti i onaj " kompjuter " koji aktivira zracni jastuk skupa sa kablovima koji idu u airbag Ono kockasto je kompjuter . a ovo izmedju volana i tog kompjutera ti je sklop sa zavojnicom ( koja
kompjuter . a ovo izmedju volana i tog kompjutera ti je sklop sa zavojnicom ( koja se prikljucuje na airbag . ) - i ona ti prenosi struju dok se volan okrece Hm, na autu nemam airbagove tako da nemam što spajati
( koja se prikljucuje na airbag . ) - i ona ti prenosi struju dok se volan okrece Hm, na autu nemam airbagove tako da nemam što spajati za aktiviranje zračnih . Ja sam to sebi isplanirao tako da nađem neki koji
aktiviranje zračnih . Ja sam to sebi isplanirao tako da nađem neki koji je već izletio ( da ne plaćam airbag nego samo volan ) i takav onda stavim na auto umjesto ovog sadašnjeg odvratnog, šupljeg i izlizanog
slikat, a ( bar meni za Suzuki ) u servisu nisu htjeli dati ( nisu imali ? ) novi poklopac bez novog airbaga Koliko se sjecam, nije ni cijeli volan bio u igri . Kako god - mislim da ce malo teze naci volan od
akumulator ( znači nije do nje ), osigurač i relej su ok, ali na izlazu nema struje Ma skidao sam i airbag da dođem do prekidača za trubu jebem ga . Nutra su dvije metalne pločice koje se spoje kad se stisne
se nabaciti samo test elektronike, ali stanja vreća ne bez zabijanja u zid pod full kaskom Kad su se airbagovi pojavili preporuka proizvođača istih je bila da se mjenjaju nakon 10 godina jer on ne mogu garantirat
iskustva s istima pokazalo se da je na 15 godina starim autima failure rate airbaga skoro ISTI kao i na airbagovima koji danas izlaze iz tvornice I tako je početnih 10 godina prvo razvučeno na 12 a onda na 15 - ukratko
I tako je početnih 10 godina prvo razvučeno na 12 a onda na 15 - ukratko, danas je preporuka da se airbag zamjeni nakon 15 godina u autu ( ako auto u međuvremenu ne pojede hrđa ) Draga, bolje da nisu korišteni.Provjeru
meni na Astri Sad vidim da svitli otkad je zena uzela auto Stari ima frontalku, sad imam volan bez airbaga Čini se da je imao sudar pa ga nisu zamjenili, ali budem to još malo proučio Inace, i susjed mi ima
volan .. Jel mu nije bilo lakse spojit se na komp i ugasit lampicu Nije zabrinjavajuće, al ni ne radi airbag Najvjerojatnije je greška u kontaktu airbaga smještenog u volanu . Rješava se posjetom servisu . Meni
komp i ugasit lampicu Nije zabrinjavajuće, al ni ne radi airbag Najvjerojatnije je greška u kontaktu airbaga smještenog u volanu . Rješava se posjetom servisu . Meni su isti problem riješili za 5 minuta i 100
nesreće, sinu se to desilo u gradu . Udario ga je s prijeda s lijeve strane neki pjanić . Auto nema airbag za vozača i suvozača jer su ispali, pa i konzola prednja je razmonitrana na autu . To ću ovdje srediti
neki zesci sudar bio i pola toga kitano, pa je ovo sada rjesavanje nabrzinu auta Jos k tome nema ni airbaga , pola toga je razjebano napred od toga, mislis ti da je popravak toga bas tako jeftin 2 - 3 k jura
i pada broja okretaja, ako vakuum iz motora padne, onda taj rezervoar služi kao nekakva zalihost A airbagovi su pirotehničke naprave već 20 - tak godina unatrag Amerikanci su prve verzije imali na način koi si
siceva, ručna, i pustoš .. Staviš " pederušu " na onu konzolu ospod šoferšajbe, tam izmad suvozačkog airbaga , i ulaziš ljeti u lijevi zavoj i ostaviš tprbicu na rubu ceste .. Kazetofon je tako postavljen okomito
gluposti u tome što je Marušić napisao .. Glupost je jedino to što vlasnik tvrdi da su obje lampice od airbaga ... i svi ste se toga uhvatili i počeli pljuvat Marušića u stilu " kakve veze sad imaju zračni jastuci
ali u ovom slučaju nema baš nekog pretjeranog razloga pljuvat po čovjeku .. Meni je od suvozackog airbaga stalno zuta ON ili OFF ovisno sta je odabrano .. A kod nekih modernijih sa vise zracnih jastuka kao
bahati u vezi plina, nego u vezi bilo kakvih kvarova . frend je na fabiji 1,9 SDi imao problema prvo s Airbag lampicom palila s enon stop odgovor, " nestručno rukovanje autom ", pa ABS lampica " ugradnja norginilanih
nedavno vidio industrijsku primjenu njegovog patenta . E sad dal su " veliki " čekali da patent istekne ( Airbag docet ) ili je tek danas tehnologina dovoljno zrela za široku primjenu .... prošlo je 15 godina Ma
prije 2 godine kupio tipa iz 95, zelenog sa 2 vrata, od opreme ima abs, servo, el.podizaće, šiber, airbag ... Auto je imao nekih 205 000 km kad ga je kupio, sad ima 240 000 i još je u dobrom stanju Ja sam
nekim autima ) još jedna lampica koja izgleda kao neka žica . Nemojte mi sad pak govorit da je to od airbaga jer čudo božije ... znam kak i to zgleda . Neki se grije, kaj nisam ziher, ali sam definitivno siguran
siceve ( tradicionalno ) ima VW Sigurnost te kante je tada bila vrhunac klase - 4 zvjezdice ( da je imao airbag za koljena ( danas standardan i na 500 ) imao bi ih 5. Moj je standardno došao sa 4 airbaga, prednatezačima
da je imao airbag za koljena ( danas standardan i na 500 ) imao bi ih 5. Moj je standardno došao sa 4 airbaga , prednatezačima sa dvostrukim limiterom sile i ABS-om ( 2000 ) - ajde pokaži mi mali auto iz 2000
automatska klima, prednja stakla na struju, daljinsko zaključavanje, grijanje retrovizora, 4 x airbag ( 2 prednja i 2 bočna ), Sony radio / mp3 sa 6 zvučnika, automobil je uredno servisiran . Jedina
na forumu pisao o prodaji koleginog Meganea II iz 2003 / 2004. .. Imao je ESP, stanje odlično, 6 x airbag , radio / CD, ASR, ABS i još hrpu toga, a procijenjen je na jedva 5500 eura, a za toliko ga je
eura, znam misliš koji luđak, a eto meni nisu pretjerano bitna baš svačija mišljenja Moja ima 4 x airbag a ta samo jedan, moja je registrirana do 11 mjeseca 2010, a toj ističe registracija za nekoliko dana
vrijeme jer te F-16 čeka na prvom nosaču Ima ti još jedna stvar - iznad nekih brzina svi ti dodaci tipa airbaga i sl. jednostavno više ne funkcioniraju jer zbog prevelikog G u slučaju nesreće dolazi do rasprskavanja
na 110000 zamjenio i cijeli kuplung i to je to Od opreme imam sve osim kože, zadnji el . podizača i airbagova ( ali se tada ni nisu ugrađivali ) Što se dijelova tiče . daju se naći jerbo se je taj auto proizvodil
eur Od opreme : manuelna klima, putno računalo, dvobojni ambijent unutrašnjosti, biserna boja, 2 x airbag , 2 x podizaci stakala, 17 " alu felge, spojler na pragovima, spojler na zadnjem kraju, kožni volan
dati izravnati Racunaj da moras najvjerovatnije zamijeniti i maglenku Kako stvari stoje sa senzorom za airbag ti ne bih znao reci ali to bi bila prva stvar koju bih dao provjeriti Nemoj se ljutit ali oni koji
pazim kod vožnje, ne idem ni do trafike bez pojasa ), ali Tempo u niti jednom paketu opreme nije imao airbag Inzenjer Anton Peterka se nije zbunio zbog nestasice benzina na pumpama, odmah je svoj " jugo " prilagodio
limarija nije loša ( malo je trul prag, sve ostalo 5 ) . Inače auto nema nikakve opreme ( niti servo, airbag , centralno, podizače, klimu ), zanima me kolika bi bila prodajna cijena, tj. vaša procjena, da
koji sam nabrzaka našo u plavom oglasniku Corolla 1.6 16 V, 03., reg.03 / 08., klimatr . el.pod . airbag , alu i dr., 9400 može zamjena, imaš i sliku . U kakvom je stanju nemam pojma, al to češ ionak provjeriti
Ali za onoga ko nece jurcat je dovoljno Jedna zamjerka od nedavno ...... pali mi se ponekad lampica od airbaga i to sam primjetio da kad se zalupe suvozacka vrata . Mozda je neki kontakt u pitanju, jer je u suvozackim
veca od 16 kmh 3. ) Da isto hoce, ali : samo u odredenom vremenu ce se aktivirati, jer kad se vozis u airbagu se napuni baterija koja cak i kad izvadis kljuc is kontakt-brave ima jos snage za oko pola sata, ali
Ova prica : Ne mora proci 10 min jer se nepuni nikakva kapsula ... sve je vec ugradeno u jastuku - U airbagu postoji senzor koji " kaze " zracnom jastuku da se napuse, a napuhat ce se samo kad se dogodi nekakva
štetu još napravit 1. da, al moraš postić određenu brzinu ... npr, moja stara se zabila u drugi auto i airbag se nije otvoril jer je brzina bila premala u trenutku udara 3. mislim da ne, jer nikad nisam videl
up to a minute after the battery is cut off so that way if in an accident the battery gets cutoff the airbag can still go off . However when you are done with this there is stil a chance of your static electricity
bio zakopčan kad nikog nije bilo u autu . znam da meni kad se ne zavežem svijetli lampica od pojasa sa airbagom 3. vjerujem da neće . auto je ugašen, zaključan, nema nikog u autu . čemu da se jastuci otvaraju
Tošeta je ubilo što je kamion poderao bok Tuarega i potpuno promašio uzdužna ojačanje di su senzori airbaga . Ovako glupo objašnjenje je mogao napisati samo neki naš novinar . Ne vjerujem da se VW tako sramoti
odgovor na 3 je NE . I još jednom NE . Nema nikakvog kondenzatora koji bi bio dovoljno jak da podrži rad airbag centrale, senzora i piro naboja niti na 5 sekundi Evo, htio sam postat na ovaj topic, ali su ga
tapecirunga uništen, ako ćeš ga htjet zamijenit, dobro ćeš se na blagajni isprsit .. Ako auto ima SRS iliti AIRBAG znači da ih mora imati 2. .. vozačev i suvozačev ... Malo bi dugo trajalo da ti objasnim kako da provjeriš
tada neki osnovni modeli marki Citroen, Mazda, Audi koji su se prodavali u Hrv. nisu imali servo, 2 airbag-a , centralno zaključavanje, a osnovni modeli u zapadnoj Europi su to imali Danas u Njemačkoj, Francuskoj
imao saobraćajku, pa se na volanu vidi da je plastika vraćana i ljepljena, a i mislim da nema novi airbag unutra, prešao je oko 200.000 km ( ne oko nego i nešto sitno više ), i da, nije registriran Molio
na karamboliran ( pa dijelom popravljen ) Accent ipak realniji u svojim procjenama . Ipak kad se vec airbag aktivira, nije to bas fender-bender sudar .... ALI dobro, ako ga uspije kome prodat za vise, SO
koji kupiš nečeš ni osjetiti jer cjena djelova variraju od 20 - 100 kn . 10 godina star ..., klima, airbagovi , servo, maglenke, prozori i retrovizori na struju ... Ća se kvarova tiče, dosta je zahvalan . Prve
obzirom na cijenu .. Focus sa 1.6 motorom od 100 KS sa dosta dobrom opremom ( klima, ABS, CD radio, 4 x airbag , el . paket, metalik boja ) je trenutačno na akciji za 99.000 kuna, sa tempomatom i maglenkama 103.000.
armaturom Savjet : ignoriraj lampicu od plinova ili ju izvadi van, prelijepi crnim izolirtrakom i sl Za airbag : ako si vozio nekog stokilaša, moguće je da je zdrobio senzor u sjedalu ili ti se otkopčao kabel
ti to bude jedna od presudnih vodilja E sad . Ako Bavarac nema felge od 17 ' ', zamjenski volan bez airbaga i veliku nalju ' ' Fanatic ' ' na stražnjem staklu, moguće da ga je vozio neki tatin pizdek ili običan
električni podizači stakla, vanjski retrovizori električno podesivi, centralno zaključavanje, maglenke, 2 Airbag , radio, podešavanje sjedala i volana po visini i dubini, Alu 14 " kotači, metalik crna boja S obzirom
Bolje da ti se ne aktivira . Novi dođe ko SV. Petra kajgana . Ako pa se voziš ko luđak, badava ti sto airbagova u autu Ma nemoj, znam dosta ljdi koji ne voze ko luđaci a air bag im je život spasio P. S. ako auto
glupost . Meni su se otvorila oba dva, iako nije bilo suvozača, a samo sam osrednje naguzil tipa . Airbagovi sa zatezačima i rolicom na volanu su me koštali 50 % popravka ostalog auta, a život nije bio nikom
kod servisera malo na kompjuter . Mislim da ti ta dijagnostika nije jako skupa, a provjeri ti stanje airbagova , odn . da li ti releji i čipovi reagiraju kao i prije . I meni tak piše za te promjene, kao i za
provlačim po blatu ... u nadi da ih bu netko pogledal ... ( neznam zbog čega ) Recimo, čemu ulagati u airbag ak nemaš kaj natankati u rezervoar Da ti se aktivira kad ti se netko slučajno zaleti u auto na parkingu
rezervoar Da ti se aktivira kad ti se netko slučajno zaleti u auto na parkingu ? ? Prvi put čujem da se airbag mora mjenjat jer mu je istekla garancija : confused : Eto svaki dan nekaj naučim Eh, da ... a ima
mjenjat jer mu je istekla garancija : confused : Eto svaki dan nekaj naučim Eh, da ... a ima i auta bez airbaga koji bolje prolaze na crashtestu nego neki drugi koji ga imaju .. Znači li to da danas ak kupiš auto
bolje prolaze na crashtestu nego neki drugi koji ga imaju .. Znači li to da danas ak kupiš auto bez airbaga da ćeš poginuti ili imati nos ko krompir u slučaju sudara ? ? On topic, Odanijel, ako misliš auto
još dugo zadržati ( i ozbiljno voziti, ne samo čuvati u garaži za concours d ' elegance ), kupi novi airbag Evo dilema riješena, stavio budem nove, jastuk ostaje, mjenja se kapsula i neki senzor Sve skupa
75.900 dobijes novi auto s klimom 1.25 16 v 75 ks, s CD, ABS, elektro paketom, metalik boja, dva airbaga ..... Za te novce skoro pa i nema konkurencije Kontrola tekućina, promjena ulja i filtera ulja, promjena
ks fino vuče i prosječna potrošnja je oko nekih 7 l. Od opreme ima centralno, el podizace, servo, airbag , itd. .. znaci osnovno . Masina je identicna kao na mitsubishi coltu Unutrašnjost je ok ( malo plasticna
imao nikakav zračni jastuk, jedva smo dočekali da se provozamo, ali čim sam vidjela natpis naprijed ' airbag ', sjetila sam se raznih upozorenja koja sam s tim u vezi viđala, ako to izleti dok je P naprijed
oprezniji kad voziš bebu, manja je i šansa za frontalni sudar . Mm ga vozi naprijed jer može isljučiti airbag , ja ne mogu . Meni je isto totalna koma kad počne plakati . Jednom smo se vozili, radovi na cesti
National Contact Centre MAZDA 3 MAX, 2 l, automatic, 6 Airbags, ABS Brakes, Alloy Wheels, Curtain Airbag , Power Steering, Remote locking, Traction Control, Air Conditioning, CD Player, Electric Mirrors
nebi . Pa to rade specijalizirane firme za proizvodnju komponenata od gume Pa naravno da zamjenskih airbagova ima . Pogledaj si njuskalo.hr, pun kufer ih je, pogotovo za vozila VW grupacije Sad me zanima, dal
duže vremena - ako to nije moguće ( vidi ponovo Smart ) onda ćemo ugradit najmodernije višestupanjske airbagove , pojaseve sa natezačima i limiterima sile - time se omogućava da tjela putnika imaju vremena usporavati
i mijenjat ću je tek kad krene sve redom odlaziti . Jedino što moram pokrpati je žmirkajuća lampica airbaga i bit će ko nov . A onda za dvije-tri godine auto na otpad pa kupujem drugi . Hvala svima na savjetima
Hvala svima na savjetima Vozi taj auto još 10 godina, radije si priušti nešto korisno . 1. blinkajući airbag , koji je očito standardna greška tih modela 2. Motorić centralnog zaključavanja u stražnjim vratima
Iz njega je izvadjeno sve viska, lagan je i opet je x puta sigurniji nego npr. renault sa svojih 50 airbagova i 5 ncap zvjezdica Motori su napredovali, i mozda bi najveci dobitak bio danas ugradit moderne masine
kn ) Auto je fino, gospodsko, ima i dovoljno snage ( 132 KS ) . Ovaj moj ima i dosta opreme . ABS, Airbag , koža na volanu i mjenjaču, retrovizori na struju, Alu, .. Jako mi se sviđa stilom i izgledom,
sada je vec preko godine dana moj i trenutno je na 107.000 km Auto ima dosta opreme ( ABS, servo, 2 x airbag , centralno daljinsko, el . prozori naprijed, vozacevo podesivo po visini, ... ), ali nema klimu
a u biti je izubijan Ja sam uspio nać clio iz ' 92. il tak neš sa FUL opremom . Ono, klima, abs, airbagovi , sve . : s 2 soma Kakvi su vaši dojmovi sa Škodom Fabiom Točno sam takvo iskustvo imala . Prvo je
senzor kaže pucaj ona ispali Uobičajena pogreška kad se čitaju američki tekstovi . SRS sistem će opalit airbag bio ti vezan ili ne . Kod Amera su jedno vrijeme to sprečavali jer njihovi full-size airbagovi mogu
će opalit airbag bio ti vezan ili ne . Kod Amera su jedno vrijeme to sprečavali jer njihovi full-size airbagovi mogu dobru štetu napravit ako nisi vezan DANAS - i kod Amera će airbag opalit bio ti vezan ili ne Q
sprečavali jer njihovi full-size airbagovi mogu dobru štetu napravit ako nisi vezan DANAS - i kod Amera će airbag opalit bio ti vezan ili ne Q : Kako se na engleskom zovu vozaci koji ne vezu pojas ( na kratke relacije
get napisao u vezi sigurnosti samo sam se onda zapitao dokle bi to išlo sad imaš recimo auto sa dva airbaga i taj kao nije siguran pa si kupiš zbog sigurnosti kao malo veći auto sa više airbagova i neznam čim
recimo auto sa dva airbaga i taj kao nije siguran pa si kupiš zbog sigurnosti kao malo veći auto sa više airbagova i neznam čim ne pa na tebe naleti tip sa Toyotom Landcruiser i kaj sam onda napravio .. Nitko nije
instrumente, otisao u el.shop i vratio se doma, vratio instrumente natrag i ostala mi upaljena lampica airbaga . Zvao ovlasteni servis i objasnio o cemu se radi a oni meni ko iz topa 3500 Kn ( kao crkla elektronika
Dnevna svijetla mogu bit spojena da se pale i ako je pozicija ugašena Sasvim je normalno da se esp, airbagovi i sl. dodatno plaćaju a isto služe povećanju sigurnosti ... samo je problem što mnogi dnevna-kratka
pre toga ? Pa taj aveo je MNOGO stabilniji od GOLF 2 - ke ... MNOGO a i sigurniji ako nista drugo ima AIRBAG : ) MOgu vam reci da me ni vetar nije nosio na autoputu u aveu Takodje primecujem puno komentara da
promjenjen zupčasti na 135 000, i redovito servisiran ... ALI, auto je bio u sudaru u kojem su iskočila oba airbaga ... Osim lima i airbagova u sudaru ništa drugo nije nastradalo, ja čak i imam fotke na mobitelu na
i redovito servisiran ... ALI, auto je bio u sudaru u kojem su iskočila oba airbaga ... Osim lima i airbagova u sudaru ništa drugo nije nastradalo, ja čak i imam fotke na mobitelu na kojima se točno vidi gdje
o naknadno uplačenom osiguranju budi siguran da ima i toga Inače meni se upalila na tom autu lampica airbaga i ode ja u servis i vele oko 1500 kn . popravak i ja pitam ako se nikaj nemre desit neču da to popravlja
krenem dalje dam kontakt kad ono i volan se raspuca . I tako je to krenulo Nabavio umetak za volan sa airbagom 400 kn, i armaturna ploča 1000 kn i 600 su bile ruke, ako se još dobro sječam Auto je još kod mene
napravili, neka tvornička greška, sva živa elektronika mu je bila poremećena ... U većini sudara, airbag ipak pomaže Za mudraca koji bi to zamaskirao i prešutio : bi li mogao mirno spavati, da nekom prodaš
takav auto, te da taj isti pogine ili ostane npr. doživotno invalid ili unakaženog lica recimo, jer airbag nije radio Popravi to kako treba, ili reci čovjeku da zna na čem je .. Što se airbagova tiče, ionako
lica recimo, jer airbag nije radio Popravi to kako treba, ili reci čovjeku da zna na čem je .. Što se airbagova tiče, ionako postoje one naljepnice na kojima piše do kada se mogu koristiti, odnosno kada ih treba
centrali airbagova ili da ona javlja grešku pa je samo kontrolna lampica izvađena . Oni kojima je do airbagova , dati će ih servisirati . Oni koji ih uzimaju zdravo za gotovo na 5 - 10 godina starom autu, kao
ovce Osobno smatram da bi takvoga, da se zaista desi nesreca sa smrtnim posljedicama zbog neotvorenog airbaga , komotno trebalo osuditi za ubojstvo s predumisljajem Kaj vam zaista vrijedi potencijalna smrt ili
Dali situacija koju si naveo zaista cini tebe manje krivim ako nekome prodas auto i presutis da ne rade airbagovi Ili je to nekakav jadan pokusaj opravdanja tipa " ak moze on mogu i ja .. " Svako ima svoju savjest
covjek u punom smislu te rijeci ili se utopiti u sivilu beskicmenjaka i muljatora U bilo kakvom sudaru, airbag može pomoći, tj. barem malo ublažiti ozljede . Što ako ti netko u gradu pređe u suprotnu traku i sudarite
ozljede . Što ako ti netko u gradu pređe u suprotnu traku i sudarite se prilikom brzine od 60 kmh ? Airbag ti tada spašava život . To nije prevelika brzina da bi bio bez koristi A ovo sa Toše Proeskim : Jesi
kompresije, spajanje na tester, provjeru podvozja ... ali tko od vas kaže i : " provjerite mi stanje airbagova " ? I onda je krivac onaj tko vam je prodao auto ? Ma dajte . Provjeravati ćete je li kilometraža realna
vlasnik je kriv kaj to ne provjeri prije kupnje .. A recimo da sam ja onaj svoj auto kojem sam zamaskiral airbag slučajno prodao nekom bilo bi mi žao, ali trebali bi mi novci i ja si tu nebi mogo pomoči, a s druge
pogledal Hoće . Ako neki majstor prije nije i to " zakamuflirao " nekako . Znači ako želiš pouzdane airbagove , treba provjeriti sve dijelove njihovog sustava . Od centrale, svih spojeva, eksplozivnih punjenja
spojeva, eksplozivnih punjenja, samih jastuka ... Koliko znam većina proizvođača savjetuje zamjenu airbagova nakon 7 - 10 godina ( vjerojatno prodaja magle, ali time se i oni ograđuju ako nešto s airbagovima
zamjenu airbagova nakon 7 - 10 godina ( vjerojatno prodaja magle, ali time se i oni ograđuju ako nešto s airbagovima nakon tog vremena pođe po zlu ) To je stara preporuka . Sad je preporuka da se nakon 10 godina PREGLEDA
centrala ( na testeru ) Pa evo ovako - bio je članak u ADAC-u o tome kako su pokupili sa šrotplaca SVE airbagove koje su mogli i išli ih isprobavat koliko su ispravni . Auto stari po 15 godina . I kad su vidjeli
koliko su ispravni . Auto stari po 15 godina . I kad su vidjeli da je faliure rate isti ko i kod novih airbaga - promjenili preporuku BTW na mom LR-u iz 1997 piše INSPEKCIJA a ne zamjena . I provjereni na testeru
donositi paušalne zaključke . Hajde sad ponovo pročitaj što sam napisao Na autu piše : Touareg Toše, a airbagovi se navodno nisu otvorili Možda nije prigodno, ali ovakva sponzorstva izgleda da nisu uvijek produktivna
nije toliko eksponencijalno jaci . Ljudi zive u zabludi da je veliko = sigurno a nije . Nije li fora s airbagovima da se ne otvaraju ako nisi vezan pojasom Mali auto - mala inercija . Veliki auto - velika inercija
Focus 1.6 sa automatskom klimom, alu felgama, maglenkama, radio cd, prednji naslon za ruke, 4 x airbag , abs, metalik boja .. ( ovakva plava ( http://www.wrtullock.com/images/upload/New%20Focus%20Vision%201.jpg
položaju, dužini i debljini, piše da su taj senzor uveli ' 98 ( kad je ovaj i proizveden ) i da se airbag ne otvara ak taj senzor ne detektira putnika, pa mi to nekak ima logike . Kak se vama čini ta mogućnost
su puno lakše riješivi nego učenje milione programera pointerima i alociranju memorije Vjerojatno i airbagove i kočnice smatraš dodacima za šlampave vozače, a samo šlampavi alpinisti koriste osiguranje . Dobro
response over its control range, further optimized crash properties, seven airbags including knee airbag , the special head restraints ( WOKS ) that counteract whiplash trauma, a " seatbelt detection " feature
koji su letjeli uokolo Cijeli dan visim po webu što mi je sad činiti i naletio na nešto zanimljivo . Airbag od suvozača mi se bio otvorio iako tamo nikog nije bilo Navodno se takve stvari nebi trebale događati
zvao, al neće da nam prizna Pošto je auto nov i ako nije jako sjeb onda ga popravi kako treba sa svim airbagovima i piroteh . zatezačima jer ga radiš za sebe i još ćeš ga voziti par godina I ja mislim da je bio malo
2. zračni jastuk suvozača se ne otvara jedino ako je zaključan.Imaš bravu na 206, gdje ti je nacrtan airbag , te prekrižen.Zaključava se ključem od auta 3. može li se naći razbijena 206 - ica sa neaktiviranim
neka ga sam popravi 206 ima potpuno drugačiju instrument tablu i volan, jedino da cijeli volan sa airbagom stavi od rabljenog 206. Suvozački ne paše Znači osuđen je na nabavu OEM jastuka, a meni onda postaje
killer i da je auto neko vrijeme nakon sudara bio ispravan E sad meni je nažalost neekonomično imati airbag u autu, jel postoji kakav čist i uredan način da se izbace airbegovi iz auta Jer primjetio sam tijekom
Jer primjetio sam tijekom sudara da se pojas nije stegnuo kao inaće već me " pustio " da se sudarim sa airbagom . Tako da sam pod dojmom da bi trebalo taj neki cijeli sigurnosni sustav u autu mjenjati vezan uz pojaseve
forumu gdje ljude zanima kako ih izbaciti van Koliko je tek onda rizik kupiti stariji auto koji ima airbag . Normalno, pitam se što bi bilo da se pojas otpustio a airbag ostao neiskorišten Šteta što takve
onda rizik kupiti stariji auto koji ima airbag . Normalno, pitam se što bi bilo da se pojas otpustio a airbag ostao neiskorišten Šteta što takve stvari moram učiti na vlastitoj koži, a do jučer rabljeni sa airbagom
airbag ostao neiskorišten Šteta što takve stvari moram učiti na vlastitoj koži, a do jučer rabljeni sa airbagom mi zvučao OK, super, ali danas bi rabljeni auto morao imati savršeno ispeglane papire i jamstvo da
super, ali danas bi rabljeni auto morao imati savršeno ispeglane papire i jamstvo da bi ga uzeo s airbagom Možda ti neće priznati štetu u potpunosti, ali barem pola sigurno hoće, a ako ne inzistiraj na tome
konja 5.6 l. A cjena prvog ti je 8 o, oookn . okruglo dok na sva četiri 95,000 KN . okruglo a imaš airbag za vozača i suvozača kojeg možeš i isključiti po potrebi.To su osnovni modeli sa abe-esom a ako želiš
si oke . Koliko god o tome kasnije najmanje razmišljaš A koji ti je bio auto i da li su ti se upalili airbagovi i ostali palci Ako je vozio 90, gdje je ogranicenje 50, onda ti nisi kriva . Osim toga, udario te
http://www.istrakon.hr ) . Jos su u izradi Je li to govore isti oni ljudi koji tvrde da se airbagovi neće otvoriti ako nisi vezan Recimo ako ja stavim neku vrečicu na suvozačko mjesto ili stavim ruku
možda manje od 100 kuna Tako je, kad sam isto pitao na servisu rekli su : " a zašto se ne bi otvorio airbag " . Mozda je kod nekih auta drugacije neznam Ako je samo otpojio zvučnik onda nemaš nikakvog beda Čisto
gore je vrećica ili kaj već ) ušteka pojas na prazno u njega i basta .. I onda umjesto štete za jedan airbag , plaćaš i zračne zavjese i airbag od suvozača : top : ako se malo zaigraš .. Meni je najbolje kaj
pojas na prazno u njega i basta .. I onda umjesto štete za jedan airbag, plaćaš i zračne zavjese i airbag od suvozača : top : ako se malo zaigraš .. Meni je najbolje kaj u današnje vrijeme sve te điđe moraš
aktiviranje davaju G senzori Rebra će mu srediti prije volan zato što će odletit na njega ako nije vezan nego airbag . Al opet, ništa nije nemoguće .. A kaj ok on izleti kroz šajbu i preživi ? A vezani suputnici izgore
sam samo pitao jer se može šta sje ... ako se prtlja po tom gašenju pištanja i da li to utječe na rad airbagova da mogu starom reć kojem su pametnjakovići na poslu napunili glavu sa pričama iz ' 45. ... dajte čitajte
i shvatiti Kod mene ima naljepnica u autu da se ne smije stavljat AS u suprotan smjer od vožnje zbog airbag-a Vjerojatno jer nemaš opciju isključivanja airbag-a AS 0 ili 0 svakako uvijek moraš staviti u suprotan
smije stavljat AS u suprotan smjer od vožnje zbog airbag-a Vjerojatno jer nemaš opciju isključivanja airbag-a AS 0 ili 0 svakako uvijek moraš staviti u suprotan smjer od vožnje Ja na svom mogu isključiti airbag
airbag-a AS 0 ili 0 svakako uvijek moraš staviti u suprotan smjer od vožnje Ja na svom mogu isključiti airbag i planiram malenu u AS voziti naprijed na suvozačevom sjedalu Moguće jer ipak Mercedes se ubraja u
Koji je model i godište u pitanju Na mom Peugeotu je kod volana s lijeve strane utor za ključ kojim airbag stavim na on ili off Odnesem ja prije 7 dana jedan Maxtor na reklamaciju SeaTools je prijavio
automatika, ali će mu faliti sve ostalo . Generalno gledajući u autu se ne treba nalaziti ništa više nego airbagovi , abs, klima, nekakav elektro-sustav ( podizači, sicevi naprijed-nazad ) ALI konkurencija nudi puno
Mitsubishi Colt 1.3 95 ks je zakon za samo 86.000 kuna dobije paket u koji je uključena klima, ABS, 4 airbaga , radioCD, daljinsko zaključavanje ........ još po nešto.Najviše prostora u klasi ... Autić koji je
i uvek se cekaju takvi delovi . Nemojte uopste da vas cudi da dve haube, 3 branika, jedno sedise i airbag kosta 50 % cene automobila . Kod airbag-a pola unutrasnjosti automobila se pocepa da bi airbag izleteo
uopste da vas cudi da dve haube, 3 branika, jedno sedise i airbag kosta 50 % cene automobila . Kod airbag-a pola unutrasnjosti automobila se pocepa da bi airbag izleteo, pa se menje i to Znam da se u zapadnim
sedise i airbag kosta 50 % cene automobila . Kod airbag-a pola unutrasnjosti automobila se pocepa da bi airbag izleteo, pa se menje i to Znam da se u zapadnim zemljama cak i za manje sudare auto proglasi kao totalna
ima veze s Citroenom kao firmom, ili nije bilo baš ovako kako autor teme piše . A otvaranje bočnih airbagova prije bi išlo u prilog tome da je odsklizala, udarila u rub kotačem, kotač pao ( kaže desni, a i
da PROBLEM UOPĆE NIJE BILA OPTIKA . Ona je bila Ok jedino su majmuni trebali centrirat volan ( skineš airbag , odvrneš ogromnu maticu i poravnaš volan ) . No kod nekih auteka to NE hoda jer je ozubljenje osovine
stvari osim ako pritisne tipku i onda mu pokaže na par sekundi jer na drugom ekranu mu stalno piše check airbag i to ga dosta smeta paako neko zna točno kako bi se to dalo riješiti jer ovi u servisu znaju samo za
najpodcjenjijih te klase ) ? Možda nemaju toliko opreme ( koža i sl. ), ali kod većine je najvažnije tu ( ABS, airbag , klima ) Ma znam da je ta Sonata iz tog oglasa malo precijenjena, našla sam jednu tog godišta i s
Nebi smio biti previše istrošen 2004. g, 108000 km, 57 ks, 5 vrata, el.podizaci, centralno, 2 x airbag , city servo, rucna klima, redovito servisiran ( svakih 10 tkm ) .. reg . do 10 mj ...... 32500 kn
), pa su tako i mene prevarili : - ) . Puna cena top modela Punta 1.2 Emotion je 9.700 evra ( ABS, airbag , klima, elektrika, metalik, maglenke, deljiva sedista pozadi itd ), osnovni model je valjda oko
tamo to sluzi za gasenje motora ) . Stiti prsa, vrat, leda Ako nije dovoljno upisite u neku trazilicu AIRBAG JACKET Ok, ne izgleda glomazno, samo ....... jeli to uopce ista bolje od standardne jakete sa stitnicima
prekomplicirano i preskupo . Radije ubaci 2.0 motor, a onda ovo ostalo ima smisla Za volan mi nije jasno ovo " sa airbagom " . Ako auto već nema airbag, to je takoreći neizvedivo naknadno ugraditi, a i sigurnost bi tek bila
motor, a onda ovo ostalo ima smisla Za volan mi nije jasno ovo " sa airbagom " . Ako auto već nema airbag , to je takoreći neizvedivo naknadno ugraditi, a i sigurnost bi tek bila upitna Za ugradnju turbine
Ponavljam, prosao sam tek 200 km, imam ga tri dana Zar mora non stop svjetliti ona lampica za suvozacev airbag ( zuta ) Znam, mogao bi malo prelistat manual ... ali ovako mi je draze, vi ste mi svi ko neki virtualni
zakljucavanje u autu ( dugo drzanje ) .... nula bodova .. Mene to mnogo nerviralo . Ugasim suvozački airbag - svetli crvena : mad : . To je da te podseti da je uključen airbag kad ti dete sedi napred . E ja
mnogo nerviralo . Ugasim suvozački airbag - svetli crvena : mad : . To je da te podseti da je uključen airbag kad ti dete sedi napred . E ja sam to opravio ( komad crne izolir trake čini čuda : top : ) Nema tzv.
na pritisak na daljinac Osjecaj sigurnosti je neprejebiv . To je solidno I cvrsto vozilo sa desetak airbaga i ziroskopskim senzorom koji detektira prevrtanje I aplicira kocnice ili obrtni moment na kotace prema
dati savjet kako da si sam zamjenim te lampice ili bar kontakt ovog majstora U Baotiću su mi za lampicu airbag samo za priključivanje na aparat za diagnostiku htjeli naplatiti 350 Kn i onda ako je neki manji kvar
umetci u armaturi i vratima, prekriveni otvori ventilacija ( hintpassat ), nema rubova od suvozackog airbaga , trokraki volan serijski te otmjeniji donji tepih ( isti kao u passata ) Isto auto samo malo izmjenut
izvedba obavezno na kuku morate stavit tenis-lopticu .. Jednom sam vidio Twinga, novoji model, onaj sa airbag-om u volanu . Ponosni vlasnik je skinuo taj volan i stavio onaj " trkaći " - " Orginalni volan sa Airbag-om
airbag-om u volanu . Ponosni vlasnik je skinuo taj volan i stavio onaj " trkaći " - " Orginalni volan sa Airbag-om , ili trkaći koji ću stegnuti papagajkama i nadati se da ne otpadne u vožnji ? Ženo, davaj papagajke
najslabija ) ispod toga . Uz to takav udarac puno više rotira auto manje mase - zato glava i udara u vrata - Airbag je pukao od siline udarca ali navodno nakon što je odradio svoje ( koliko je mogao ) Bottomline - tipičan
konstrukcijom . Hvale ga kao obzirom na svoju veličinu izrazito sigurnim autićem koji jedini u klasi ima Airbag za koljena ... Zato traže zakonsku promjenu načina testiranja kao i odgovrajuču konstrukciju takovih
godina stoje naguženi Nije ga Josipović zaludu snubio Zavisi koje auto vozis, koliko ima airbagova ( sjediste, zavjese, itd ), da li se komandna tabla za suvozacev airbag rasprskava ( vrlo cesto
auto vozis, koliko ima airbagova ( sjediste, zavjese, itd ), da li se komandna tabla za suvozacev airbag rasprskava ( vrlo cesto kod europskih auta ) ili izlece samo poklopac ..... Imao frend s Megane-om
pobornik autosjedalice jer je stvarno korisna ali moram priznat da me nesto i muci : u svakom autu koji ima airbag pise da ako se airbag nemoze zakljucat tada dijete mora bit okrenuto licem prema armaturi, a ako se
stvarno korisna ali moram priznat da me nesto i muci : u svakom autu koji ima airbag pise da ako se airbag nemoze zakljucat tada dijete mora bit okrenuto licem prema armaturi, a ako se moze zakljucat onda
base " ? Ima li ABS Možda se je prethodni vlasnik zakucao negdje, pa nakon popravka više nije stavljao airbag Postoji ta oprema 145 / 6, znači el . stakla, klima, prednje maglenke, ali nema ABS ni airbag-ove
pokoja sitnica koje se ne mogu sjetiti . naravno, da je sve to trebalo uglavnom doplatiti Dobro, nema airbag , pa što.Jesu maglenke okrugle ili onako ovalne ? Okrugle su na 99 / 00 Ili me pm-ay pa ti pošaljem
vjerujem da još može izdurat 50 tkm Ako su maglenke ovalne onda je 94 / 99 godina proizvodnje Glede airbaga , mogao si kupiti moju 146, totalna šteta sa neotvorenim airbagom : D 2500 je realna cijena, koji
je 94 / 99 godina proizvodnje Glede airbaga, mogao si kupiti moju 146, totalna šteta sa neotvorenim airbagom : D 2500 je realna cijena, koji je motor, 1.4 Stanje motora se da i provjeriti.Stavi novo ulje i
samo baznu stanicu van, kasnije je lako vrati, a to je cca . 20 sekundi posla Nije cudno nego strasno Airbag koji se spontano otvara je velika opasnost - moze doci do teskih ozlijeda . Zamisli da se nekome u
jer se nesretnik bas tad nagnuo da uzme nesto sa poda ili sl Mislio sam da je prakticno nemoguce da se airbag sam otvori, da su posredi svakojaki bezbednosni sustavi, stostruko redundantni, ovo, ono ... Sada
održavan, garažiran, oprema impresivna - - od kožnih grijanih sjedala, automatske klime, pa do 6 airbaga , tempomata, ABS, ESP i naravno LPG . Cijena je 9000 eura Motor je 2.5 v6 sa 170 ks sa 160 tkm na
RT ( ovog imam ja i ok je, ali koliko se sjećam išla je posebna nadoplata za klimu i za suvozački airbag ) i mislim da je najjači paket bio RXT ( taj je imao dodatno na RT duplu optiku svjetala, putni kompjuter
najjači paket bio RXT ( taj je imao dodatno na RT duplu optiku svjetala, putni kompjuter, suvozački airbag je bio u paketu i mislim da je imao dodatno stražnje naslone za glavu - moj RT to nema ) A općenito
da te police više ne stavljaju . Jer ja zaista ne vidim drugog razloga zašto je to tako . Nije zbog airbagova , jer su airbagovi počeli prije i ima puno primjera gdje imaš airbag na suvozačkom, a polica je iznad
ne stavljaju . Jer ja zaista ne vidim drugog razloga zašto je to tako . Nije zbog airbagova, jer su airbagovi počeli prije i ima puno primjera gdje imaš airbag na suvozačkom, a polica je iznad toga . Al to su
zašto je to tako . Nije zbog airbagova, jer su airbagovi počeli prije i ima puno primjera gdje imaš airbag na suvozačkom, a polica je iznad toga . Al to su malo stariji auti . Kod novijih modela toga nema
unutra, tako da je ukupni korisni volumen zakurac Puntilak 2 ima TRI police na vrhu konzole - sa ili bez airbaga . GP nema niti jednu . Mislim da je tu " čisti " stil uzeo prednost nad funkcikonalnošću ( kao i u
odradi svoje Sve lampice se gase tek kad se motor upali Samo one koje su vezane za sam rad motora . ABS, Airbag , EPS, kočnice itd. se gase odmah nakon provjere nevezano za rad motora Na Meganeu prethodne generacije
manje i auto je u super stanju kaj se tice mehanike i motora, ima podizace stakla abs i mislim vozacev airbag al nisam siguran . Jedino su malo proscvali zadnji rubnjaci al tek je povrsinski tak da se relativno
ne može pokrenuti s mjesta, a u leru neugodno trese ( 3 cilindra ) . Od opreme doslovno ništa osim airbag , abs i servo . Nema čak ni zrcalo na suncobranu, nema ni jednog rukohvata ( ) i nema čak ni zujalicu
... ma stvarno za ubit se A i naučiu nas je nešto ... ljudi u stojadinima niso ginuli jer nije bilo airbaga , esp-ja i sličnih stvari, nego zbog premalo konjskih snaga . Zato je i cruze opasan ko vrag . Jedino
uvek ruzno izgleda, a pogotovo na oblik sedista kao sto ima kruz a tu je i pitanje dal su mislili na AIRBAG Jesu svetlo siva, ali ja sam korisio neku ABRO penu i uspeo krv sa sedista da skinem kao da je nikada
kažu da tu stranu navlaka šivaju sa posebnim koncem istim s kojim je šivano sjedalo s te strane di je airbag i koji prilikom ( nedaj bože ) aktivacije lako puca i airbag se nesmetano otvara 1500 km a posle normalna
kojim je šivano sjedalo s te strane di je airbag i koji prilikom ( nedaj bože ) aktivacije lako puca i airbag se nesmetano otvara 1500 km a posle normalna i ponekad malo jača vožnja U pravu si i ja sam čekao ali
45 e, stabilizatori 14 e. .. ) znaci dzaba.Elektronika se svodi na stalno signaliziranje lampice za airbag koje se opet rijesava prespajanjem konektora ispod suvozacevog sijedista.I to predstavlja sve te probleme
bez mana, i pored toga sto nema nikakve elekronike ( jer nema ni nista od opreme ) ima problema sa airbagom u volanu i konstantno spadanje zadnjih prozora iz nosaca.Sto se tice problema sa mehanikom, tu su
2 airbaga minimalno, Clio i Ibiza imaju i bočne u serijskoj opremi ako se nevaram, jedino i10 ima airbag samo za vozača, pa sada i Dacia dolazi s više airbagova, tako da je oprema po ovome što vidim skoro
serijskoj opremi ako se nevaram, jedino i10 ima airbag samo za vozača, pa sada i Dacia dolazi s više airbagova , tako da je oprema po ovome što vidim skoro pa nula bodova . Dijelovi su jeftiniji u slučaju ibize
drago kaj su svirali Bones i How to Disappear Completely . Pyramid Song i Fake Plastic Trees savršene Airbag i The Gloaming me iznenadile totalno Prebrzo su prošla ta dva sata, stalno sam imo filing da su prekratko
nego se kazaljka popela na 160, ona se lagano okrene prema njemu i sa cudnim osmehom na licu rece : " Airbag " Student : OK, pitacu vas nesto . Ako znate tacan odgovor, dobijam peticu i odlazim . Ako ne znate
.... Koliko je ta polovna honda zapravo dobra ? oce me zafrkavati Auto koji kupujem mora imati ABS, Airbag , Klimu i ako moze daljinsko zakljucavanje ( jebiga svidja mi se ) 3.66 m, 200 l prtljažnika ( u min
ograničenju od 100 na sat sigurnosti radi A što se novih auta tiće uvjek ima kretena koji misle da SRS, Airbag , ABS, ESP, BAS, ACC, BLIS, WHIP ... znače nagazi baja do jaja Fizika vrijedi za sve . Iznimaka
optimalni položaj ) i limitatorima sile ( da se vrijeme usporavanja tvog jadnog tijela što više produži ) i airbag koji se već ispuhuje kad tvoja prazna glava udari u njega da još više produži vrijeme usporavanja a
karoserijom . Zona gnječenja skoro nula . Pa kako ljudi prežive ? Jednostavno - specijalno razvijen airbag i pojasevi koji enormno produžavaju vrijeme zaustavljanja tvog jadnog tijela u trenutku sudara dovoljno
Four-C Active Chassis, blind spot information system, water repellent glass, switchable passenger airbag , new seats, new look dashboard, new look tail lights . Which ? Best Buy 2004. Which ? used best
Nisi baš jak u fizici, ha ? Po tome bi neka prastara lokomotiva imala 0 zvjezdica na NCAP testu . Nema airbagova , nema pojasa, spičiš se sa 60 km / h u betonsko-čelični zid sa njom i mrtav si . Dakle, poanta je
očekivao ) ALO BA, kakvo pravljenje po naruđbi kakvo preseravanje, jeste li naručili auto s goblenom na airbag-u ? ? ?, roze tapiserije s cvjetičima ? ? ? bočna stakla s muralima ? ? ? jeste li naručili trouglasti
netko ko se kuzi i vidi da je auto ok bi mogao ljepo tu profitirati Inace dobro je netko gore napisao na airbag , mozda je i izvaden, al ak je drugi vlasnik il treci, i ak auto nije lupan zesce, dobra je mogucnosti
- razlika je ogromna . Baš ta fiesta s oglasa ić će za manje ( vidiš da je stari oglas ) . Ima i dva airbaga i sumnjam da ćeš naći sličnu u boljem stanju, pa ako te ozbiljno zanima šalji poruku pa ću proslijediti
tako da je normalna ona reakcija od Johnnya Pustite Johnyja već jednom na miru . Koji gnjavatori .. Airbagovi su full size : s ima dobre noge, cice i lice . Lice mi je prije bilo sumnjivo ali na ovom intervjuu
air bag, nabio sam si rebra i svinuo volan ... tako da radje vidim malo vise metala ispred sebe, i airbagove , isto u sjedalima i curton airbug Jedino sjedala su stvarno mala u malim kolima i koliko platis takvom
uglavnom oni ne očitavaju ispravno i samim time pale ABS / ASC, stoga senzori original iliti OEM.Za airbag ti je vjerujem tester rekao da je neispravn suvozački senzor, jer ako ideš na pogađanje može biti
nesigurno Joooj, ova tema mi budi nostalgiju, 94 kupili tipo 1.9 td, crveni, podizače, centralno i airbag za vozača je imao, klimu mislim nije, a ja friško položio vozački, a autić 90 ks, mislio sam da
malo jači motor i više lima ( veći bunker ) onda nek gleda hyundai . Pa nek joj poklone još taj jedan airbag Godina je valjda 2009. A novi je sigurno . tj. nije rent a car ili tak nekaj . Bar nisam vidio da bi
miliona funti Gledao neki dan na Doscoveryu da ima n eka firma u Ameriki koja proizvodi neki modul za airbagove koji automatski pri aktivaciji airbagova aktivira poziv prema call centru i čak i šalje podatke o lokaciji
Doscoveryu da ima n eka firma u Ameriki koja proizvodi neki modul za airbagove koji automatski pri aktivaciji airbagova aktivira poziv prema call centru i čak i šalje podatke o lokaciji vozila i " stanju " vozila . Naravno
ali VW je unazad 2 godine uvidio svoju grešku i sada su osnovni paketi puno bogatiji ( A / C klima, 2 airbaga , ABS, el . paket, auto radio ... ) .. Još jedna mala tajna, Hunday doprema svoje top modele u Hrvatsku
vanjskim dijelovima ali nitko sa armaturom, a navodno se može ... Stvar je u tome da su mi prdnuli airbagovi iz volana i armature a ne daje mi se soma eura za novu armaturu .... Soma nije armatura već novi Airbag
airbagovi iz volana i armature a ne daje mi se soma eura za novu armaturu .... Soma nije armatura već novi Airbag i tebi je 1000 puno dat za osobnu sigurnost i sigurnost suvozača u slučaju potrebe Danas kad u svakom
Koliko se sjećam u Njemačkoj je bio jedan slučaj di je prodavač kazneno odgovarao jer je prodao auto sa Airbagom popravljenim klineksicama ( papirnate maramice za neuke ) . Pa kad se kupac stamburo i klineksi se
prodaje u EU . Zato Ford Ka ima 4 zvjezdice a 500 ih ima 5. A isti auti . Ali Ka nema u OSNOVNOJ opremi airbag za noge vozača To što se u Hr prodaje očerupano groblje .... e to je drugi par rukava Na NCAP stranicama
stavio ženu i svoja dijeca u dostavnom jer je relativno visok za svoju dužinu i širinu, i ima jednog airbaga , a o sigurnosti stržnje klupe uopšte ne pričam, ne vrijedi . Od obiteljskog se auta traži da je siguran
ti cifre : auto od 4.5 m dužine, 1.8 m širine, 1.8 x1.5m kabinu, 4 vrata, 520 l prtljažnika, 6 airbaga i pretenzione pojase i 5 zvezdica na NCAPu uz jedan od najštedljivijih ( 5.5 - 6 l gradska ) Eco2 turbodizel
autosjedalici Na prednjem sjedalu . Okrenuta AS u smjeru vožnje . Nije zavezana . Još samo da ispadne i da nije Airbag isključio .. Takve bi po kratkom postupku izvukao iz auta i metak u čelo Ovako i moje izbečui oči,
blizu mene, praktično za izvaditi ( budući da imam auto s troja vrata ) . Onda mi u salonu rekli da se airbag ne može isključiti ( ), tako da se patim sa stražnjim sjedalom . Vece as se obicno montiraju jednostavnije
patim sa stražnjim sjedalom . Vece as se obicno montiraju jednostavnije i remen ne ide skroz oko as . A airbag mozes iskljuciti trajno, mozes traziti da ti ga odspoje To je moja poznata napravila, i tako nikakog
jer takvih kombinacija nema u cijeniku Ubace el.podizače koje ne možeš izostaviti Bolje bi bilo uzet airbag umjesto podizača, itd To je kod jeftinijih, kod skupljih je izbor još gori Vidiš, ja nebi baš išao
cuje se biiip . Sada toga nema . Auto suti isto kao da nisam otvorio vrata 4. Svijetli lampica za Airbag na komandnoj tabli, i pored toga sto je sa airbagom sve u redu . Provereni su oni kabli ispod sjedala
ti misliš da je zdravo po trudnicu da udara u prednju armatru, izlijeće iz auta ili ako auto ima airbag još doživi dodatne ozlijede radi airbaga koji ide prema njoj Osoba se u automobilu može zadržati do
udara u prednju armatru, izlijeće iz auta ili ako auto ima airbag još doživi dodatne ozlijede radi airbaga koji ide prema njoj Osoba se u automobilu može zadržati do brzine od nekih 20 km / h, sve preko toga
pozdravio uvođenje radarskog mjerenja odstojanja, pa da tempomat sam prikoči kada vozač spava Pa onda airbag . Sva sreča nije mi nikad trebao, ali svi mi griješimo, a ja moje greške ne bi želio platiti životom
vozit u gradu i u gužvama ... drugo, slažem se da mladi vozač treba imat siguran auto ( esp, abs, airbagovi su izmišljeni da bi nas čuvali sigurnima, a ne da bi nam pomagali divljat ) . treće, A6icu po sadašnjem
Ljudi trebam pomoc Naime moj frend kupuje Bmw 320 d 98 ' g 207 000 km, 136 ks, od opreme ABS, 6 x airbag , maglenke, električni podizači prednjih stakala, aluminijske felge, centralno zaključavanje, alu
Passata od 110 ks i sukladno tome bolje ubrzanje . Prijatelj mi vozi takvog, nema niti jednog jedinog airbaga , a njegov ekvivalent Saxo ima 2 zvjezdice na crash testu . Sudar sa 60 km / h u bilo šta - MRTAV Nedavno
dosta lošije ) Osnovni model košta 113 000, obuhvaća motor 100 KS ( 10,9 0 - 100, 190 km / h ), 6 x airbag , ručnu klimu, radio CD, el . prozore i retrovizore, putno računalo, sic po visini, volan po visini-dubini
Dječija sjedalica ili ? Inače mislim da se može ( prvo skinut klemu s akumulatora ) otpojit određeni airbag na njegovom konektoru, umjesto njega se u konektor stavi otpornik da simulira prisutnost istog kako
kabelski snop i priključenje na elektroniku je u Autozubaku cca 800 kn, pa razmisli i o tome . Ipak je to airbag , koji bi mogao biti i koban da sam pokušaš nešto iskemijati, ako se i dočepaš sheme airbag-a, iako
Ipak je to airbag, koji bi mogao biti i koban da sam pokušaš nešto iskemijati, ako se i dočepaš sheme airbag-a , iako se radi o 3 žice i prekidaču Ajme, provalio si me, nimalo ne kužim kako sustav funkcionira
vidi kako će se ponašat, ali naravno to bi bilo najbolje da rješi neko kvalificiran makar je šansa da airbag opali kad je klema skinuta minimalna nije baš ugodno dobit komad plastike u nos .. Dakle, prekidač
vrijedi da lakše stavljaš bebu i da je kraj tebe u vožnji, razmisli da si to ugradiš . Nedajbože da ti se airbag otvori dok ti je beba na suvozačkom, jer to bi za nju bilo pogubno, jer bi joj airbag slomio vrat
Nedajbože da ti se airbag otvori dok ti je beba na suvozačkom, jer to bi za nju bilo pogubno, jer bi joj airbag slomio vrat Doslovce da se otvori, a beba je ispred njega u sjedalici taman u toj visini s glavicom
da se otvori, a beba je ispred njega u sjedalici taman u toj visini s glavicom i relativno blizu . Airbag je pirotehnička naprava . Da joj i ne slomi vrat, sigurno bi joj oštetio sluh i opekao kosu straga
24.01.2009. u 12:00 h A jesi li razmisljao i o Focusu ? Za 89.900 dobivas 1.4 3 vrata, klimu, abs 4 airbaga , radio, daljinsko centralno, prednja el.stakla ... Ali bez metalik boje, maglenki, alu felgi ..
su i klime, centralno zaključavanje i tako . Osim toga, mercedes je prvi predstavio abs ( 1978 ), airbag ( 1980 ), traction control ( 1986 ), ima toga još . Istini za volju, bili su rijetki primjerci sa
znam kako ovi novi dual stage, dali su sporiji, ili samo manje napuhani ili mekaniji, ali stari SRS airbag se za 30 - ak ms fino napuše Znači to je razlog zašto često jastuci budu krvavi Sve ovisi
prvoklasna tehnička rješenja, brzina, ležanje u zavojima, talijanski šarm .. EDIT : Da, prvi mi ima 8 airbagova i sjedim u njemu metar iznad zemlje . Što je jako dobra stvar, vjeruj mi Kako su svi Nissani razvaljeni
vidjet sa slika su disk pločice, sajla ručne, šajba, gume, spičkan volan i suvozački panel radi airbagova . Sad, što se ostalog tiče, otišao je kiler, nekakvi ventilatori, prednja osovina, ostalo budete
narucujes dijelove izvana i dali se isplati .. Pretpostavljam da ti se fino rasparao volan nakon otvaranja airbaga . Starom se isto dogodilo i decki u servisu su mu pokeljili plastikom taj rez i cisto ok zgleda ( iz
isto prilicno rijedak auto u HR ), ali ga svake godine yebedu na tehnickom jer taj auto serijski ima airbagove , a tu se fino vidi da ih nemas . Kao, nece ga pilit ak ima sportski volan Nego, jesi probo skinut
litru na 100 km, a onda GM vratio i rekao.Da ako bi microsoft proizvodio aute, prilikom sudara bi za Airbag bilo pitanje ARE YOU SURE ( YES, NO ) . E to mi je bio onako jedan od najboljih krševa prema njima
mogučnosti da se on samo ativira Zato pamet u glavu s tim air bagom E hvala na informaciji sredil bumja taj airbag ćim prije ....... To mi se desilo na Fiat Bravi 1.4, još prije tri godine i tog dana sam se odlučil
kome iz svoje okoline : čuj, ja mislim na svoju obitelj i sigurnost i zato sam u Pandu stavio dodatne airbagove , svi bi mi rekli " ne seri " . Isto ko što bi i ja rekao da mi neko to kaže Pa slobodno ti je pokazati
mercedes od 1500. Sa preklapanjem ko na NCAP-u.A mene je spasio pojas kolega Voyki, ne zvjezdice, ne airbagovi , ne zavjese.Ali me zato skoro ubio krov koji mi je polomio pola glave i došao do pola visine sica.I
nažalost, jako dobro drži cijenu ) 136 ks, klima, dodatni set zimskih guma s felgama, sva sranja osim airbagova i kože, 3300 i neka glazbena oprema : zubo : Srećom, tip je gitarist . Nakon kaj ga uzmem slijedi
motora : lol :, a ovaj spaljen leži na sredini . To zvadim van . Idem drugo jutro na put : ne radi airbag , svjetla za rikverc, radio, neki senzori ... Otvorim haubu, imam kaj vidjeti : precvikana elektronika
kemijskog ... imam jedno pitanje . Smije li se kemijski čistiti sic koji u sebi ima senzore težine ( za airbag ) . Da li ta kemikalija može oštetiti foliju tog senzora Pa neće joj ni pomoći.Ta folija na Focusu
zavrsilo Ne znam sto se na kraju zakljucilo, jel ' tip tuzio Opela i kako je zavrsilo . Ako nisi vezan, airbag te ubije . Jednostavno ti slomi vrat, jer se silovito otvara dok si mu blizu i time ti savije glavu
smanjio gubitak te konacno postavio na letvu . Air bag bi bio u paketu i mislim da bi to bilo izvedivo Ma airbag ti je ionako glupost . Izvadi ga, manje ćeš se mučiti prilikom frontalke A za tro - ili četverokraki
nema losih cesta, ali ceste su valjda jedini segment u ovoj drzavi gdje se napredak vidi sa mjeseca Airbag moze spasit zivot i kod nesreca koje se dogode pri 180 kmh jer nisu svi sudari frontalni, dapace,
h Mada opet što kaže čovjek ak se može popravit auto onda si dosta uštedio Sreća u nesreći je da su airbagovi najskuplji dijelovi kad se desi prometna . Glavo da ti je brat neozlijeđen . Daleko su češći primjeri
najskuplji dijelovi kad se desi prometna . Glavo da ti je brat neozlijeđen . Daleko su češći primjeri da se airbagovi upale na bezazlenoj nesreći i aibagovi naprave daleko najviši trošak Samo za volan, komp i siceve
upale na bezazlenoj nesreći i aibagovi naprave daleko najviši trošak Samo za volan, komp i siceve sa airbagovima možeš dobiti više od 500 Ako je vozilo kupljeno rabljeno, tu možeš tražiti razlog neotvaranja Treba
netko od učesnika opalio nečim u volan / staklo / armaturu a BIO vezan ? Nebih rekao . Dakle otvaranje airbagova bi samo pogoršalo stvar I ako dobro pogledaš - uzdužna ojačanja su netaknuta - zašto onda misliš da
gore da su opalili natezači pojasa ) - dakle ili nezna namjestit naslon za glavu ili je sic zakurac . Airbag tu ne igra nikakvu ulogu Inati se ti koliko hoćeš - ali oni tu nisu trebali opalit Jel se zračni otvaraju
skrpatA ovo da je lupio sa 60 kmh su pričice Otvaraju . Nekad davno je nevezanje blokiralo otvaranje airbagova ( i to samo na nekim modelima ) dans ne . Airbag će se otvorit ak on misli da se mora otvorit . Ima
Otvaraju . Nekad davno je nevezanje blokiralo otvaranje airbagova ( i to samo na nekim modelima ) dans ne . Airbag će se otvorit ak on misli da se mora otvorit . Ima nekoliko sudara koji su problematični ( zabijanje
eto veselja - onda su ih počeli ugrađivat u plastične škatule . I sam znaš da 200 g čekić otvori SVAKI airbag Malo u bankinu, malo na krov, malo ovo, malo ono ... daleko dođosmo od udarca u stup . I dalje preuveličavaš
nisam svezala na prednje sjedalo a poslje prvog mjeseca sami išli non stop autom . Možemo isključiti airbag ali jednostavno ga ne želim voziti naprijed Meni su one korpe bezveze, mislim na one kao male kolijevkice
provjeru na prodajno mjesto .. Ja isto neću vozit dijete na prvom sjedalu, iako sam provjeravala za airbag i može se isključit To stoji ako imas mogucnost staviti dijete iza u sredinu . Ako nemas tu mogucnost
31 godinu su bile straaaaaašno rijetke perilice suđa, klima uređaju ( i u autima i u stanovima ), Airbag , ABS, sušilice rublja, kompjuteri, internet itd itd. . Nisam se htio nakalemit na vrat i statisktika
information, ili pure guess Mislim, meni je dovoljno vruće ( a pomaže i silna izolacija oko mene, SIPS, AirBag i sl ) pa bi ja rado klimicu povremeno okinuo Mislim da bi dinida bio dosta tužan da mora preskočiti
toliko ne padne napon u instalaciji da električna trošila poput raznih modula kompjutora ABS, TCS, airbag ... ne mogu na tako niskom naponu više raditi i zato se pale lampice jer su isključena Auto si uspio
sjedalu i prignječi ovog naprijed, tako da dolazi do teških ozlijeda i ako je ovaj naprijed vezan i ima airbag Imao sam zgodan filmić o nevezanju otraga ... Uglavnom, mama vozi sina u školu, a dole piše : Mary
propisano koliko svjetle oborena svjetla ) Bolji auto će ti dati određene prednosti - u najmanju ruku imaš airbag - ali oni nisu nikako tolike koliko neki misle A onda imaš i dodatni i vrlo bitan element - velika
sto jos ima i radio / CD ) Fiesta koja bi meni odgovorala s motorom od 1.25 l i 75 KS, ABS, klima, airbag za suvozaca i troje vratiju dode 83000 kuna . Pitanje je da li se isplati tih 6500 kuna razlike E super
padobranima pada nije losa . Nakon pada u vodu, napumpaju se 20 balona okolo ( sa eksplzivima, kao kod airbaga , samo nesto sporije ) . Padobrani / baloni funkcioniraju autonomno, dakle, i ako se kapsula raspoli
smetala povećana potrošnja struje Evo da ne bi sve bilo savrseno sutra idem da mi poprave code 95 ( airbag ) Upalio se prvi put prije jedno 20 dana, i onda su ga na servisu ugasili . Medjutim ubrzo se ponovno
menjam . Na Cruzu su koliko vidim letnje A ja se isto ne nameravam zakucat u drvo ali svejedno volim airbage i esp u autu OK . Da se vratimo malo unatrag jos jednom . Kupio si ga BEZ PROBE . One of the kind .
hrdju i u kojem servisu Pitanje za vlasnike . Da li vam na centalnoj konzoli iznad komandi klime svetli airbag 2 ? Meni to non stop svetli narandžasto i pomalo iritira . Jedino da probam da isključim suvozački
čelične felge s ratkapama, ručnu klimu, tekstilni interijer umjesto kože, bez tempomata, bez 14 airbagova , kompletnog ozvučenja i brda drugih nepotrebnih sitnica koje su došle s njim ( ali se polako navikavam
Znaci oko 100.000 kuna, s time da znas da svi ti automobili imaju klimu ( rucnu ), abs, najmanje 4 airbaga , radio, struju, ....... Astra 1.6, Bravo 1.4, Focus 1.6 ( 100 ili 115 ks ), Novi megane 1.6 100
bila gotova, a crna je tek na papiru Argento paket : Esp, radio Cd / Mp3 con comandi na volanu, 6 airbag , led svijetla .. Hoću najkvalitetniju, a ne da mi se nakon par godina počne raspadati
seats should be only be used in the front passenger seat if the car has no, or a disabled, passenger airbag . Dakle jedino na prednje suvozačko . Sad, bez uvrede, ali kad je automobilska sigurnost u pitanju
molim vas za preporuke, mišljenja, iskustva .. Ja imam punto 1.2 2001. god ima servo, centralno i airbag ( i još neke sitnice za koje nisi iskazao zanimanje ) sad ima točno 89976 km ( baš sam danas pogledao
mi došao stari doma i veli da su njemu kolege s posla rekle da to šta sam ugasio može poremetit rad airbaga . Neznam kako ni šta neg kao nešt da se airbag neće aktivirat sad . Inače kolege s posla uvijek imaju
posla rekle da to šta sam ugasio može poremetit rad airbaga . Neznam kako ni šta neg kao nešt da se airbag neće aktivirat sad . Inače kolege s posla uvijek imaju neke bisere, a li i ja sam čitao o tom na nekim
Dortmund, EZ : 04 / 98, 170.000 km, 108 kW ( 147 PS ), schwarz-metallic, TÜV : 03 / 05, Klimaanlage, Airbag , Colorglas, Drehzahlmesser, el .. Koliko to može biti jeftino ? ? Ovo su oglasi sa mobile.de . Jesu
mislim, da ima bazni golf puno toga što ima polo highline . Bar daljinsko centralno, nadam se, hrpu airbagova , esp, a tempomata i automatske klime nema ni higline . Jedino golf nema šminke, ali ni u polu baš
highlinu su zakon . Pa oprema koja nešto znači je automatska klima ( obično ima svaki ), esp, mnogo airbagova , tempomat, kod vw i daljinsko centralno ( nitko drugi ovo ni ne spominje jer se zna da mora biti
mekoćom Dakle, fino " primi drugo auto " a zatim ne dopusti da to " drugo auto " dođe do putnika .. Airbagove mislim nadomjestiti, ali drugom prilikom, kad financijski budem mogao . Za sada da popravim ovo bitno
trajalo to i godinu dana Pa valjda ću imat toliko sreće da naletim na koji Accent, slupan s druge strane Airbag za sada ne bih stavljao nove, nije neophodno . Kad budem financijski mogao Dovest ću limara iza nove
možda i slike i oko varaju, pa treba puno manje posla, ali trebaju ti ipak 2 vrata i kad-tad novi airbagovi A imaš i tu nešto, samo će ti trebat kreditna kartica i 10 kn ak očeš vidjet brojeve telefona .. Hm
Accent Kao drugo ... zaboravi na auto .. Jedna vrata su ti soma ojra . Šajba ti je minimum 2200 kuna, airbagovi po 3500 kuna / kom, ruke zadnji kraj ... zaboravi Imaš po oglasnicima i newsgrupama ljudi koji otkupljuju
Osim ovog što se vidi na slikama, sve je čitavo . 30.000 km, komplet je oprema osim klime ( i sad airbagova ) ? Jel bi mogao dobiti 3.000 6 god star auto, udaren bez obzira na kilometrazu, a ako 2000 dobijes
: teško da ćeš ga prodat ikome osim nekom limaru i to za možda 2000 ako i toliko A joj, i vi s tim airbagovima ... Svi ovi jeftini auti imaju i najjednostavnije senzore udara, bilo gdje ga zveknes, sve se otvara
Svi ovi jeftini auti imaju i najjednostavnije senzore udara, bilo gdje ga zveknes, sve se otvara ... Airbagovi su tu vise zbog marketinga nego sto su studiozno planirani .. A na malo skupljim autima se uopće ne
bi moglo potrajati . Pa za 6 godina sam napravio tek 30 milja km . Zato mi i žao Kad odbijem cijenu airbagova ( koje ne mislim za sada mijenjati ) - cijena popravka mi drastično pada . Samo da mi i limar potvrdi
automobila gdje naguraju pola metra široku centralnu konzolu, a ispred suvozača regal, jer žele uz airbag zadržati dvije-tri police, valjda da lijepo piše u prospektu I nikako mi nije jasna podjela udobnosti
koliko se sječam : D Ne znam dali sam se žalio na prijašnju garažu, koja je muljala oko deaktiviranja airbaga ( za što nije kriv proizvođač auta, već šef radionice ) . Garažu sam u međuvremenu promjenio, ovi
semafora, pesackih prelaza i pravilnog sedanja u autu . Deca bez pojasa na prednjem sedistu na 2 cm ispred airbaga je no-no TO su vazne stvari, a ne zastave i teritorije, jebale vas zastave i teritorije Vidim da
kvarova jednostavno su takvi da se taj auto ne može preporučiti Ne podcjenjuj sigurnosnu opremu tipa ABS, Airbag ili ESP . Probaj jednom auto sa ESP-om, uđi malo prebrzo u zavoj ( najbolje po kiši ), pa mi onda
automobil sljedećih 9 mjeseci, ili bar da ženu ne voziš u autu 9 mjeseci, da budeš na miru Nevezana s Airbagom je jako loša situacija . Airbag ne radi kako treba bez pojasa, tj. u slučaju sudara nalijeće na njega
bar da ženu ne voziš u autu 9 mjeseci, da budeš na miru Nevezana s Airbagom je jako loša situacija . Airbag ne radi kako treba bez pojasa, tj. u slučaju sudara nalijeće na njega prerano, dok je isti previše
dok je isti previše čvrst . Kako je dosta okrugao, išla bi preko njega i prignječila dijete između airbaga i kralježnice . Osim toga, samo otvaranje airbaga bi stvorilo vrlo jako kapilarno krvarenje ... Airbag
išla bi preko njega i prignječila dijete između airbaga i kralježnice . Osim toga, samo otvaranje airbaga bi stvorilo vrlo jako kapilarno krvarenje ... Airbag je skoro ništa bez pojasa, i može biti gore nego
airbaga i kralježnice . Osim toga, samo otvaranje airbaga bi stvorilo vrlo jako kapilarno krvarenje ... Airbag je skoro ništa bez pojasa, i može biti gore nego da ga nema Žena treba staviti pojas tako da joj nije
tabla sviejtli kao božićno drvce ne ometa prilikom vožnje neosvijetljenom cestom Meni se jednom odspojio airbag na suvozačkom sjedalu, pa mi je svijetlila jedna lampica, i smetalo je .. Da se mene pita ja bi sve
ili ak već dođe do sudara da će preživjeti jer auto zadovoljava sigurnosne uvjete i naravno, ima airbag . Činjenica je da je takvo stanje u državi da puno ljudi nema ni za pristojan polovnjak a kamoli za
elektroniku, daljinsko zakljucavanje, podizace stakala .. Ima radiokazetofon koji je ispravan dva airbaga Nikakvi Remusi, spoileri, pragovi .. Zena je vozila auto na posao that ' s about it Sto se tice djirometra
tako da se i klitić more trljati, ona gore, u autu kad smo na suvozačevom i dignem noge tamo di dođe airbag i onda počnem jebeno brzo i jako jebati da totalka podivlja i još uvijek svrši u grču ( isprobano kod
Europi bi taj auto mogao postic cijenu od barem 5000 Eura ( kao sto i sam kazes ), ubacit ce mozda koji airbag i to je to . Nisu indijci caritas da europskom narodu poklanjaju nesto ispod cijence : ) Mislim da
kupit automobil bez klime, centralnog ( daljinskog ) zakljucavanja, el.podizaca stakala, minimum 2 airbaga , ABSa, a nerijetki dolaze i s puno vise ( ESP, 4,6,8 airbagova, radio / CD, Alu felge .... ) ........
zakljucavanja, el.podizaca stakala, minimum 2 airbaga, ABSa, a nerijetki dolaze i s puno vise ( ESP, 4,6,8 airbagova , radio / CD, Alu felge .... ) ........ i to bez extra nadoplata ie koza, navigacija .. a. ... A
sada onaj bijeli treba otpojiti i to je to . Na pitanje da li sada prilikom sudara može desiti da se airbag ne otvori ( kao nesretnom Toši ) rekli su mi da to nema veze sa otpojenim bijelim konektorom ( zato
u svakom slučaju, može i motor 1.4, ali s opremom VIsia Plus ( par tisuća kn razlike za dva bočna airbaga , maglenke, CD mp3 i još neke sitnice ) Mislim da je Note bolja investicija . Iako je to zapravo ista
procijenjene cijene štete . Jasno Golfa Problem leži u sve većoj softiciranosti i elektronizaciji auta . Airbagovi , zračne zavjese, senzori, zatezači, procesori, kamere ... a sve to je jako skupo i popravak začas
model Punta ali 2008. g., 1.2., međutim za tu cijenu ( 66.000 kn ) mogu dobit tek običnu klimu, 1 airbag i servo . Možda bi ubacio još ABS, ali to mi je još 500 eura . E sad, kako mi je to više auto za
isplatilo, tako da su u plusu jer su zivi Sto ti vrijedi kada osiguranje pokupi rodbina, zato BMW sa 16 airbagova su moj izbor A to jel cu uspjeti sloziti auto za 20 000 ili 30 000 nije presudno jer cu i dalje biti
automobila.U unutrašnjosti se vidi napredak ( naročito volan koji sliči volanu u rally autima, a opet ima airbag ), mada spoortske kazaljke su mogli digitalizirati Ocigledno nije e-tron concept, tj. nije elektricni
konja ili ako ne misliš prelaziti 35.000 km godišnje Alu 15 ' ', prednje maglenke, ABS, klima, 2 airbag , stakla na struju, centralno daljinsko, radio CD sa AUX priključkom Ako hoćeš da ti Ford ugrađuje
je tatek bio s nama doma, a tada sam nastupila ja sama . Mala u AS na suvozačevom sicu, nismo imali airbagove , ( ako ih ima obavezno ih isključiti ), vozila sam samo tu po domaćem terenu, kraće relacije dakle
.. Prvi put kad sam sama isla sa njim imao je jedva mjesec dana.Nekad bi ga stavila naprijed ( nemam airbag ) a nekad pozada.Dok je bio u jajetu plakao je jer je bio sav stisnut u jajetu i prevelik za tu AS.Otkako
. Od 190 do 210 mu duze treba . Maksimalu ( moje auto ) sam gore naveo Jedna stvar mi je cudna, 8 x airbag ? Kazem nisam siguran ali ja sam imao model " Special " sa svom tom opremom koju si naveo ali imao
religiji B, a onda je obraćena na religiju C. Net effect = 0 Ne, analogija bi bila kad bi netko tvrdio da airbag smanjuje vjerojatnost da ćeš poginuti u automobilu za 95 %, propustivši navesti da usprkos airbagu
freneticnog rasista . ) Tako da ne treba ocekivati vrlo skoro iz Kine automobile koji imaju NCAP i 6 airbagova . Umjesto toga Kina ce prodavati svoje mrtvacke kutije na tockovima Bangladeshu i Indiji, a ostali
a imaju 2 airbaga . Mislim da bi nraod bio spremniji uzeti i20 sa ESP-om i automatskom kliomom, 6 airbagova za 78 k, nego ovog za 65. Ali to sam samo ja, možda grešim Ma ja ne kužim kakav je taj njihov princip
cuo za dosta opela da se ne otvore jastuci, al to se ne cudim tolko : D ) Pretpostavljam da pišeš o airbagu jer za pojas sam napisao da je definitivno trebao i blokirati i aktivirati zatezače A oko aktiviranja
jer za pojas sam napisao da je definitivno trebao i blokirati i aktivirati zatezače A oko aktiviranja airbaga ako si zamisliš udarac u stražnji dio vozila, jasno ti je da će vozač najprije tijelom udariti u naslon
tijelom udariti u naslon sjedala i glavom u naslon za glavu, a tek onda krenuti prema naprijed . Kako se airbagovi otvaraju i napušu gotovo trenutno, u trenutku kada tijelo i glava krenu prema naprijed otvoreni airbag
airbagovi otvaraju i napušu gotovo trenutno, u trenutku kada tijelo i glava krenu prema naprijed otvoreni airbag više nema svoju funkciju . I zato su prednji airbagovi podešeni tako da reagiraju kod sudara u prednji
kada tijelo i glava krenu prema naprijed otvoreni airbag više nema svoju funkciju . I zato su prednji airbagovi podešeni tako da reagiraju kod sudara u prednji i prednji-bočni dio vozila . Već ako je udarac čisto
i prednji-bočni dio vozila . Već ako je udarac čisto bočni neće se otvoriti prednji nego samo bočni airbag Ček, zasto se pojasevi nisu trebali otvoriti, zato sto je indijac zamislio da je 5 - 6 udaraca u
ti ostao otisak jer je ipak prvi udarac bio straga, a ne sprijeda Uglavom, i dalje mislim da ti se airbag pri tom udarcu nije ni trebao otvoriti, odn . da sila udarca nije bila tolika da se treba otvoriti
PREDNJEM dijelu je 26 000 kn - ti procjeni kakv je bio udarac u automobil naprijed . A pa ako se već nije airbag otvorio, pojas je trebao zategnuti To što auto izgleda da se auto " raspada " nije ni bitno, bitno
osiguravateljske mafije . Nažalost ovo je Hrvatska Za ostalo, i dalje tvrdim da pojasevi moraju reagirati i da se airbag zbog udarca u stražnji kraj, a kasnije male brzine udara prednjim krajem ne treba otvoriti . Tako
posao ili nije Inače 5 zvjezdica na NCAP-u se odnosi na baš sve i20 jer je testiran samo sa 2 prednja airbaga , a sva ostala sigurnosna oprema testiranog auta je serijska na svim tržištima Nisu mi uopće demonstrirali
6, ako ne i više I normalno da se u frontalnom sudaru otvaraju samo od suvozača i vozača Oko broja airbaga si u pravu, testiran je sa 6 airbaga . Krivo sam gledao specifikacije Ali dole je dio koji kaže "
kasnije u auto naprijed ... Ako pročitaš moj prvi post, vidjet ćeš da ja kao spornu činjenicu ne navodim airbag koji se nije otvorio, već pojas . Apsurdno je uopće raspravljati da li me pojas trebao zategnuti,
trebao zategnuti . Kao što sam ranije napisala, jasno su mi u servisu objasnili da je za otvaranje airbaga potreban jaki udarac i zategnuće pojasa . Pojas se nije zakočio, dakle logično da nije došlo ni do
udaraca dobila maksimalnih 16 bodova In the frontal impact, the driver dummy ' s head bottomed out the airbag . Chest compression from seatbelt loading was greater for the passenger dummy than the driver and was
achieved five stars when Euro NCAP allowed a re-run of the pole impact test after VW modified the curtain airbag s packaging . " - što će reći u prvom testiranju nije napravio 5, nego 4 zvjezdice Vjerovatno će i
strane Prica je slijedeca : taj defekt je specifican za GC, GC AC i GLX AC modele jer nemaju bocni airbag koji je inace smjesten unutar prednje konzole tocno ispod te nesretne plastike . Kod modela koji IMAJU
koji je inace smjesten unutar prednje konzole tocno ispod te nesretne plastike . Kod modela koji IMAJU airbag , ta plastika ulazi u konzolu i kopcom se kaci na kuciste airbag-a . Kod modela koji NEMAJU airbag
nesretne plastike . Kod modela koji IMAJU airbag, ta plastika ulazi u konzolu i kopcom se kaci na kuciste airbag-a . Kod modela koji NEMAJU airbag, ta plastika ulazi u konzolu i NE KACI SE NI NA STO jer su biseri
IMAJU airbag, ta plastika ulazi u konzolu i kopcom se kaci na kuciste airbag-a . Kod modela koji NEMAJU airbag , ta plastika ulazi u konzolu i NE KACI SE NI NA STO jer su biseri u tvornici na tom mjestu jednostavno
Nadoplata opreme je - ako već nije u seriji, ovisno o verziji - 3.200 kuna za ABS, bočni i suvozački AirBag je 2.900 kuna, AirBag samo za suvozača je 1.600 kuna, klima uređaj je 4.900 kuna, metalik boja 2.200
već nije u seriji, ovisno o verziji - 3.200 kuna za ABS, bočni i suvozački AirBag je 2.900 kuna, AirBag samo za suvozača je 1.600 kuna, klima uređaj je 4.900 kuna, metalik boja 2.200 kuna, krovni nosači
drito na akumulator, ili još bolje na pirotehničku kapsulu koja izbacije plus u slučaju sudara ( kao airbag ), jer mu je tam bilo zgodno, a onda ju je možda i premostil sa žicom koju si je sprovel U svom stažu
ne znam.Meni na 206 smeta onaj klepetavi mjenjač i tu i tamo cvilež pločica.Ostalo je o. k Samo dva airbaga mi puno bodu oči uz ovakav motor i opremu ... koliko bi te došao taj koji si gledao Na PUG-ove mjenjače
još detaljniji odgovor Kad joj drugi put bude trebao zračni jastuk neće ga biti tu Radi se o bočnom airbagu , mnogi auti ih niti nemaju, male su šanse da će trebati . Ja ga nebi više kupovao, pogotovo ako
da će trebati . Ja ga nebi više kupovao, pogotovo ako košta kao trećina auta Druga stvar je prednji airbag , njega bih svakako gledao nabaviti, makar rabljenog Čuj kad te netko spuca sa strane izloženiji si
tvoja glava vrijedi više . Ili se varam Ma čuj dalo bi se debatirat o mentalnom sklopu nekoga ko umjesto airbaga predlaže otpornik jer " grom nikad ne udara dvaput u isto mjesto " Bolje mjesto otpornika stavit elektrolitski
čovjeka u jugu sa normalnim životom nego nekoga u autu od 15000 eura koji živi za taj auto Oprema : airbag vozača, el.prozori, centralna brava, al felge ( original opelove ) radio sa 4 zvučnika ( original
garanciju, kilometri su skoro sigurno pravi, i ne uzimaj auto bez opreme . Danas je minimum minimuma 2 airbaga , ABS i klima . Sperkići bi morali imati još minimum godinu ili godinu i pol garancije - to bi trebalo
271 lb ) lighter . Weight reduction is achieved via removal of rear seats and seat belts, passenger airbag and curtain airbags ( the driver ' s airbag remains ), climate control ( air conditioning remains
achieved via removal of rear seats and seat belts, passenger airbag and curtain airbags ( the driver ' s airbag remains ), climate control ( air conditioning remains as standard ), rear wash / wipe and heated
izvještaju nesreće, Woods je udario svoj SUV u vatrogasni hidrant i u stablo u 2:25 u jutro u petak . Airbagovi se nisu aktivirali i Woodsova žena je rekla Windermereskoj policiji da je upotrijebila palicu za golf
Valentinovo provedite zajedno uz naše ideje koje garantiraju nezaboravnu za .. Honda has expanded an airbag recall worldwide to more than half a million vehicles, including the 2001 and 2002 Accord, Civic
near Niagara Falls . Guess who wins Honda heaps more woe on Japanese carmakers by extending an existing airbag safety recall worldwide to 437,700 cars Look what happens on this podcast when the host clicks the
' s Dutch-built " amfibus " resumed testing today after being grounded for an unnecessarily deployed airbag . From the video on BBC ' s website, it looks just like a big yellow schoolbus, but runs .. The smallest
want you to consider skipping the ballgame / movie / park . Instead : strap on a helmet, sit on an airbag , and deploy it as your friends watch and laugh . Faceplant ? No, no . That ' s a neckplant you '
uočiti da je Plus izvedba u prosjeku skuplja tek 750 eura . Preciznije, najjeftinija 1.4 Trendline ( 6 x airbag , ABS, ESP ) inačica stoji 16.740 eura, a najskuplji 2.0 TDI Sportline 23.900 eura HRVATSKE
serijski na top izvedbi Recimo i kako osnovna razina opreme uključuje cjelokupnu sigurnosnu logistiku ( 7 x airbag , ABS / EBD, VSC, HAC, itd ), kao i klima uređaj, audio sustav i elektrifikaciju Jedan
za rad sa starijim Audi i VW vozilima Nakon sudara i aktivacije zračnog jastuka kontroler airbaga zabilježi tzv. CRASH DATA grešku i ostaje blokiran . Ovakvu grešku nije moguće pobrisati korištenjem
Ovakvu grešku nije moguće pobrisati korištenjem standardnih sistema za autodijagnostiku Pomoću našeg VAG AIRBAG RESET uređaja resetiranje i popravak ovakvih kontrolera postaje vrlo jednostavan posao koji ćete obaviti
pritiskom na tipku izvršite željenu funkciju . Pritiskom na taster ERASE brišu se standardne greške airbaga . Pritiskom na RESET taster poništavaju se tzv. CRASH DATA podaci Adapter sa 10 pinskog
nekim VWGolf / GTI / Jetta / Bettle vozilima, nakon testiranja airbag kontrolera, događa se da lampica airbaga ostaje upaljena . Airbag kontroler prijavljuje grešku 65535 koja pokazuje na internu grešku kontrolera
Bettle vozilima, nakon testiranja airbag kontrolera, događa se da lampica airbaga ostaje upaljena . Airbag kontroler prijavljuje grešku 65535 koja pokazuje na internu grešku kontrolera koja se ne može obrisati
talijanskim vozilima . Osim dijagnostike motornog kontrolera, dostupni su i sistemi kao što su ABS, Airbag , servisni intervali, električni servo, parking control, instrumet tabla i sl. Pored osnovnih dijagnostičkih
linija i nju prema potrebi ubadate u žutu rupicu sa oznakom 7 za motor, 1 ili 9 za servo i ABS, te 3 za Airbag Kod oba tipa interfejsa ( KL i ELM327 ) K liniju motora na pinu 7 dozvoljeno je kratko spojiti sa pinovima
kojem je K linija za dijagnostiku Airbaga ne smijete kratko spajati sa ostalim linijama već je za rad sa Airbagom potrebno pomoću spojne kutije prespojiti K liniju na pin 3 Iako možete posebno kupiti KL ili ELM327
svoju dijagnostičku liniju spojenu na određeni pin vozila . Npr. K liniju za motor na pinu 7, a onu za airbag na pinu 3. Drugi primjer su KL interfejsi sa dodatnom elektronikom, epromima sa hardverskim ključem
testiranje starijih OBDI modela vozila i to sve na hrvatskom jeziku AUTEL OIL / SERVICE AIRBAG RESET je uređaj sa kojim ćete poništiti podsjetnike servisnih intervala i promjene ulja te utvrditi
opisani na kraju uputa za program VAG-COM vrijede i za ovaj program pa proučite napomene vezane uz neke airbag kontrolere i after-market radio problem Ovaj uređaj namjenjen je brzom i jednostavnom resetiranju
vrste tapecirunga na vozilima . Bilo da se radilo o kožnom sjedalu, eksplodiranom zračnom jastuku ( airbag ) ili izlizanom volanu naša je usluga uvijek besprijekorna Večina vozila nakon određenog vremena /
za djecu i pješakeNajveće razočaranje je nula zvjezdica za sigurnost putnika u Nissan Navari jer se airbag kasno otvorio . Za djecu su Navari pripale 3 zvjezdice, a za pješake 2. Japanci tvrde da je airbag
airbag kasno otvorio . Za djecu su Navari pripale 3 zvjezdice, a za pješake 2. Japanci tvrde da je airbag spor samo na modelima proizvedenim od svibnja do prosinca 2007., ali je problem sada riješen Loš je
tuševima . Gosti će se za vrijeme leta zabavljati najnovijim čudima tehnike, a zahvaljujući naprednom airbag sustavu vezanje ni u kojem trenutku neće biti obavezno Finnair u pripremi ima još dva ambiciozna projekta
recimo . Auto, od udarca i tog kamena, malo poleti ( čisto malo ) i prevrne se na bok . Ja sam vezan . Airbag je odvalio pri udracu i spasio mi glavu da ne razvalim sve ispred sebe, ali se ispuhao . Kako auto
su slučajevi da ćeš bolje proč ako nisi vezan . Ne postoji on tu bez razloga, pogotovo ako auto ima airbag ( jer ako nisi vezan a pukne ti airbag isto uglavnom nebuš dobro prošao ) . Ja osobno se osjećam ko
vezan . Ne postoji on tu bez razloga, pogotovo ako auto ima airbag ( jer ako nisi vezan a pukne ti airbag isto uglavnom nebuš dobro prošao ) . Ja osobno se osjećam ko gol ak se ne vežem Strasno .. prestrasno
problema . Nije nimalo trom, 105 ks, a mala masa, samo za razliku od swifta nesto je cvrsci i ima airbag , cisto za ne daj boze ; ) Potrosnja 9 - 10 litara normalne voznje, moze i 7 ali moze i 15 ako ga
stisnes kocnicu i pustis volan da vidis dali te kamo nosi . 1. dali je plastika na volanu ili gdje se airbag nalazi novija od ostatka vozila-indikacija na sudar i otvaranje doticnih .. 2. pohabanost sjedala,
previše A inače, glede ABSa i isključivanja, ima logike da ga možeš isključit, kao što možeš ubit airbag ako treba ( na gumb ) ili ESP ( isto na gumb ) . Volio bih misliti da se elektronika u autu da isključiti
se napije i vozi . Pitao sam ga a sto kad udari nekoga, uz kretenski smjesak mi je odgovorio da ima airbagove i pojas Pa onda ga ti i frendovi odvedete iza ugla i demonstrirate mu što se dogodi sa čovjekovim tijelom
i frendovi odvedete iza ugla i demonstrirate mu što se dogodi sa čovjekovim tijelom kada ga ne štite airbagovi Ovo bi trebali šibati na HTV-u svaki dan i to prije dnevnika I stanke između vijesti i sporta u dnevniku
svaki u svoju stranu .. Ovo je on ( http://img81.imageshack.us/my.php?image=dsc00131va5.jpg ) - oba airbaga upaljena, dečkima nije bilo ništa . Lik me odbacio desetak metara . Sic suvozača mi se istrgnuo iz
Kada smo se počeli vrtiti sam zatvorila oči i prekrila lice rukama, on mi je rekao da sam zaronila u airbag . Ne sjećam se ničega . Samo sam čekala da osjetim hladno more oko sebe . I vidim balončiće " Budalo
na sat, a sigurnosni sustav sadrži akti-lock kočnice, elektronički program za stabilnost i vozačev airbag . Iscrpnije .. Britansko ministarstvo odbrane objavilo je u javnost vodič koji opisuje korak po korak
Supercross događaj a ovoga vikenda je u svojem 28. izdanju ponudio obilje spektakla, sporta i zabave Airbag motociklistička oprema nisu novost kod nas, a opet rijetko susrećemo motoriste na cesti opremljene
motocikla Tvornica moto opreme Dainese razvila je program D-Air koji uključuje racing natjecateljski airbag sustav, kao i D-Air Street za svakodnevnu cestovnu uporabu . Za razliku od jakni i prsluka kojima
napuhavanja zračnog jastuka . Dakle, nije potrebno čekati da vozač poleti preko upravljača da bi se airbag aktivirao . Senzori na vilici motora preko centralne jedinice povezani su sa jaknom ili prslukom i
Autodijagnostički program i kablovi za VW / Audi / Seat / Škoda, Opel, Pežo / Citroen, Renault, Mercedes, BMW, airbag alati, korekcija kilometraže, sve novo i garancija 1 godina . Slanje za BiH i Hrvatsku Poštanskim
V2008plus je najprodavaniji uređaj za popravak stanja KM-sata ( kilometraže na s. . Svi dijelovi motora i airbag sa centralom, getriba, 3 vrata, agregati, itd. - limarije prednjeg kraj .. OBD i OBD2, CAN-BUS
Prijavljeno . Te .. Vršimo brisanje takozvanih " crash data " grešaka koji se zapisuju u airbag modul prilikom aktiviranja zračnog jastuka u automobilu sa airbag modulom . Standardne DTC greške se
data " grešaka koji se zapisuju u airbag modul prilikom aktiviranja zračnog jastuka u automobilu sa airbag modulom . Standardne DTC greške se zapisuju u modulu zračnog jastuka " airbaga " kada na primer odvojite
greške se zapisuju u modulu zračnog jastuka " airbaga " kada na primer odvojite jedan zračni jastuk " airbag " i pokrenete automobil i njih je moguće obrisati sa dijagnostičkim programom " software " koji podržavaju
moguće obrisati sa dijagnostičkim programom " software " koji podržavaju dijagnostiku zračnog jastuka " airbag-a " . Za razliku od njih " crash data " greške dijagnostički programom ne brišu i njih je jedino moguće
RAZRED.2 UKUPNA MJESTA, TRAJNO USTUPAM.MOŽE ZAMJENA ZA RAZNO Sportline, unutrašnjost kao nova, 2 x Airbag , podizači, motor, getriba automatska, razni djelovi u odličnom .. Ukupno 40 visokokvalitetnih
BRANIK ORIGINAL ZA OPEL ZAFIRU B ( .. Nova, nije nošena, kupljena u Urban Republicu.S njom .. 1 x airbag , servo, električni podizači prednjih sta .. Dek je odlicno ocuvan i ispravan .. vise info na mob
Lock4 i engleayes farove ( oni su skuplji ) za VW Golfa 3 Farovi u sebi imaju i predvi .. Prodajem nove Airbag zracne jastuje za VW volane . u ponudi su dva modela . Cijena se odnosi na oba d. . Lijep
ključ na senzor, autom . dvozon . klima, tiptronic - mogućnost promjene brzine s volana, tempomat, airbag , putno racunalo, el . podizaci stakala ( prednji i zadnji ), el.retrovizori, maglenke, xenon svjetla
nisu nigdje oštećene, ispucale . Guma .. Prodajem crvene siceve za golf 4 sa zračnim jastucima ( AIRBAG ), za 4 vrata ( znači nisu preklopni ), u k. . Prodajem kompletni šiber za golfa 3 / Vento ( vodilice
ventilacije : 200 kn - prekidači-ručice žmigavaca i brisača golf 3:1. . - Volan s zračnim jastukom ( AIRBAG ) u odličnom stanju, nije izlizan, cijena : 400 kn - Volan bez zračno .. Ladice ( pretinci ) suvozača
od 500.000 primjeraka Krov na struju, full oprema, grijana kožna sjedala, ESP ASR 4 x Airbag , automatska klima, original alu felge 17 " sa gumama 215 / 40 / 17. Auto je redovito servisiran i
izuzetno komforan stan sa balkonom i. . Prodajem crvene siceve za golf 4 sa zračnim jastucima ( AIRBAG ), za 4 vrata ( znači nisu preklopni ), u kompletu idu 2 prednja sica zadnja klupa, zadnja klupa
kvalitetnim klima uredajima Samsung Inventer ( AQV12MSA ) a zgrada je udaljena 300 m od mora ABS, Airbag , Centralno zaključavanje, Električni prozori, Servo volan, Električni retrovizori, radio sa cd
octapad ) - r. . Nova renault original desna vilica sa upornim guma .. Diesel motor 2 x airbag komforna sjedala AB .. Prodajem spremnike za navedeni pištolj . Na više ko .. Kupljena u 5 mjesecu
servisne knjizice, daljinsko centralno zakljucavanje, rezervni kljuc, zakljucavanje auta iznutra, airbag za vozaca i suvozaca sa mogucnoscu iskljucivanja ( ima neka tipka za to ) . Abs, servo ... volan podesiv
izvrsnom stanju nema hrđe, potpuno ispravno i vrlo sačuvano Posjeduje maximalnu opremu : ABS, KLIMA, AIRBAG , CENTRALNU BRAVU, EL.PODIZAČI SVIH STAKLA, VOLAN PO VISINI, SJEDALO VOZAČA PO VISINI, EL.PODIZANJE
Cisterna je u odličnom stanju od gume do punpe . 2200 lit . i radi savršeno Moguča zamijena za veču .. Airbag je ganz novi, kupljen u Austriji Zbog prodaje vozila nije se ugrađivao u vozilo Ispod cijene .. Auto
ugrađuju 20 XE ili 20 LET motore iz calibre Od opreme auto posjeduje : klima, abs esp, 4 X airbag , xenon, servo, El paket opreme, daljinsko cz, muzika ( vrijednost 1500 Eura ), alu16 sa novim
Sadrži veliki broj osnovnih podataka o motoru, kočnicama, kutu prednjeg i zadnjeg mosta, električne i airbag šeme za preko 1200 automobila . Sadrži velik broj dijagnostičkih kodova i ilustracija Originalan
Program podržava sve kontrolne jedinice na opelu, kao što su : Engine, Automatic Transmission, ABS, Airbag , Engine Cooling module, Instrument Cluster, Electronic Climate Control, Body Control Unit, itd.
kn .. 2002. GOD. 2.0 CRDi 4 x4-karamboliran prodajem u dijelovima, limarija, mehanika, airbag , unutrašnjost, ovij .. PRODAJEM SET ZRAČNIH JASTUKA SA ARMATUROM I POJASEVIMA ( ZATEZAČIMA ) ZA GOLF
adresu za slanje ako želite čizmice Prodajem dijelove limarije i mehanike, lampe, felge, airbag , branici i ostalo za nova Suzuki vozila .. Prodajem Hespo Comfort S madrac veličine 200 x100, korišten
ne dere cestu kao ja dobar, lijep i ugodan auto Auto inače ima klimu, centralno, prednje i bočne airbagove , ABS, i sl Novi muški sat sa kutijom, Carrera Tag Heurer, vrhunska švicarska kopija
MOTOR, AGREGTI SVI, 3 TURBINE, KOMPRESOR KLIME, UNUTRAŠNJOST JE ODLIČNA, KOŽNA BIJELA SJEDALA, AIRBAG , GRIJAČI SJEDALA, EL.INSTALACIJE, ITD Kuća se nalazi preko puta crkve u centru Mraclina
Passat 2.0 TDI, 140 KS, 2. vlasnik, mobilno jamstvo, metalic smeđi, servisiran u VW servisu, 8 x AIRBAG , automatski dvozonski klima uređaj, djeljiva stražnja klupa za sjedenje, volan namjestiv po visini
ELEKTRIČNI GRIJANI RETROVIZORI, SJEDALO PODESIVO PO VISINI, TEŽINI, DUBINI, NAGIBU KARLJEŽNICE, VOZAČEV AIRBAG , KUKA KUKA ZA PRIKOLICU NA NAVOZU, NOVO VITLO JAČINE 6 TONA, KLIMA, ABS, ASR, DUPLI KOTAČI,
na daljinski i električno, servo upravljač kožni, podešavanje ogledala, grijanje sjedala, ABS, AIRBAG zračni jastuci za vozača i suvozača ( prednji i bočni ), alarm, centralno zaključavanje i otključavanje
za montiranje . Volan je u solidnome stanju, može ići i odvojeno za prodaju samo volan, nosač ili airbag . Odgovara za A4 B5 od 1994 - 1997 g. sigurno, te za još neke modele Audi-a ali treba provjerti po
PRVI VLASNIK U RH.AUTO IMA PUNO DODATNE OPREME KAO KLIMA, PODIZAČI STAKALA, ESP, BAS, ASR, ABS, 4 AIRBAG , ORIGINAL RADIO, ALU 16 ORIGINAL, DALJINSKO CENTRALNO ITD, ITD. NA AUTU JE SVE ORIGINAL . NA AUTU
komada .. Prodajem ručicu Ford Fiesta 1989 - 1996 za svjetla, žmigavce, brisaće itd. . Prodajem modul airbag-a za fiestu mk3 1995. g Prodajem zelena i bijele led trakice, na svakoj je 24 led vodonepropusne, elastične
površina 2000 m2.Površina zemljišta 6800 m2 ... Auto ima puno opreme ... centralno .. alarm .. airbag ... klimatronik ... el podizaći ... svjetla za maglu .. ABS .. servo ... sve ispravno i radi PRODAJEM
- KOZNO SJEDALO-VOZACEVO, GRIJANJE, STRUJA, - POMICANJE SJEDALO IMA VOZNJE 500 KM, NA NJEMU FALI AIRBAG , TREBA ZASITI PO RUBU-TVORNICKI SAV . MOGUCA UGRADNJA U BILO KOJI AUTO PONUDE NA 091 2062 069 CIJENA
DSG rucicu mjenjaca za passata B6 / 3 C, odlicno ocuvana U ovlastenom nova kosta 2000 kn .. Prodajem airbag cetverokrakog volana za passata b6 / 3 c Stanje odlicno, bez ogrebotina Mob : 098 - 187. .
sve vrste BMW-a modeli 3,5,7 volan je u odličnom stanju skinut sa prijeđenih 58000 km, pojedinaćno airbag 1200 kn, volan 650 kn, moguća dostava poštom Stara 10 godina, u dobrom stanju, ima
kontaktirajte oglašivača, na sms ne odgovaram jer to onda ide u nedogled .. ABS, ASR, AIRBAG , AUTOMATSKA KLIMA RADIO-CD, DALJINSK .. Orginal medij, sa posebnim diskom sa hrvatskim jez ..
spustanja niti kune dole, ako se mislite cijenkati nemojte ni zvati Prodajem originalni VW AirBag iz njemačke na broj .. Nedavno sam ga kupio preko njuškala za 200 kn, rad .. Ugodan oku
sve je u Izvrsnom stanju .. Za cijenu i Preodlično ... sam Plin atest vrijede toliko a gdje je - - - Airbag .. Prodajem HIT ... jer ima boli auto OEM baterija zamjenske kvalitete 30,00 Kn - - - -
automatska klima, kožna sjedala sa grijanjem, električni podizači prednjih i zadnjih stakala, 10 x airbag , tempomat, multifunkcionalni kožni volan, električno podešavanje i grijanje retrovizora, tvornički
29 23 329 Protokomer za Renault Lagunu 1.9 DCI, 2004 god 599 kn Volan kozni kao nov sa airbagom , Audi A4 SPORT 1499 kn Trokraki sa aribagom za Audi A4 S Centralno zakljucavanje za sve aute koji
Peugeot 406 349 kn Dizne 4 komada sa Eger ventilom, za Opel Astru 1.7 DTI ( .. Volan kozni kao nov sa airbagom 799 kn Poklopac motora 349 kn Desni stop 349 kn Moguce narudzb .. Kompletna prednjica sa hladnjacima
krovom . Unutrašnjost automobila presvučena je novom crnom kožom sa crvenim rubom . Od dodatne opreme ima airbag , servo, servisno računalo, šiber, kromirane alu felge Lobos od gotovo 2000 eura, nove pragove
vrlo povoljno-compact .. Novi Wii sa 2 Motion Plus kontrolera s gumenim fut .. Prodajem svoj volan sa airbagom . 091 33 22 1 99. . Podajem Fiat Uno 1.0 FIRE, 1994. ( talijan ) . Dobro ocuvan, registracija
EL.PODIZAČE STAKLA, EL.RETROVIZORI, EL.SIJEDALO VOZAČA, VOLAN PO VISINI I DUBINI, ABS, MAGLENKE, AIRBAG VOZAČ I SUVOZAČ, KUKA.VLASNIK AUTA 5 GODINA Građevinsko zemljište u Pakoštanima kod Biograda
automatsko spajanje . Moguća je dijagnostika svih kontrolera ( Engine, Automatic Transmission, ABS, Airbag , Engine Cooling module, Instrument Cluster, Electronic Climate Control, Body Control Unit itd.
opreme, nove zimske nove ljetne .. Zadnja vrata, lijeva i desna 999 kn Kozni volan sa airbagom 799 kn Prednji amortizeri 2 komada, komplet sa oprugama i krajnicima 699 kn ODABRANE PJESME
( NewYorker ) . Stara pola g. . Prodaje se trokraki volan za Bmw vozila E36 volan je bez airbag-a ... paše na sve modele e36 od 92 ' na dalje . PRODAJU SE KUTIJE ORG.ZECK 15 / 3.400 / 800
climatronic ), alufelge, radiokazetofon s cd izmjenjivačem, komande na volanu, hlađeni pretinac, 6 airbaga , električni podizači prednjih i zadnjih stakala, daljinsko centralno s dva ključa, puno skrivenih
odbojne gume od amortizera, na oplatama i sicevima nema niti jedna ogrebotina, sjedala su kožna s airbagovima u sebi i imaju grijanje prednjih sjedala, nema ništa na autu da ne radi ili da je neispravno, ovakvu
1.4 8 V : - Glava motora 200 kn Fiat Tipo 1.6 8 V : - Glava motora .. Dijelovi za Fiat Bravo / a 1.6 Airbag desni 100 kn Pumpa servo 200 kn Kompresor klime 300 Pumpa vode 50 k. . Poslovno-stambeni
registriran do 13.11.2011, 3. vlasnik ( zadnje 2 godine ) . Oprema koza, klima, 4 x el.podizaci, 4 x airbag ( vozacki, suvozacki, 2 x bocni u sjedalima ), maglenke, el . grijani retrovizori, podesavanje
labrador, crne je boje, ispod vrata i. . 1998. g. reg.do 28 / 06 / 11. cb, servo, abs, 2 x airbag , nove kočnice, od prvog vlasnika, prodajem ili mijenjam za veći auto ili kombi ili manji kamion
.... CIJENA PO DOGOVORU .... ZVATI NA 099. . El . Zrcala, klima uređaj, ASR, alarm, airbag , serv .. HITNO PONUDE NA MAIL SA SVOJIM CIJENAMA AL MOLIM R. . Trkaće kožno dvodjelno odijelo sa protektorima
4,30 m 2007 godište sa motorom Johnson 35, može i posebno postoječi pa .. Prodaje se novi poklopac airbaga za škodu paše i na VW ( Golf IV, Pasat itd. ) samo se znak mijenja z. . House of 518 m2
Također je postavljna i klima Crna tkanina ugljenasto sive boje, iz enjoy opreme, za bocne airbagove i sa instalacijom za iste ( ali prodajem ih bez airbag unita ) . Vozacevo sjedalo sa naslonom za ruku
ugljenasto sive boje, iz enjoy opreme, za bocne airbagove i sa instalacijom za iste ( ali prodajem ih bez airbag unita ) . Vozacevo sjedalo sa naslonom za ruku i lumbalnim podesavanjem . Ispod suvozacevog sjedala
tdi 105 ks abs.asr, klima, parking senzori, el.paket sa grijanjem vanjskih ogledala, tempomat, airbag , mp3 itd. može zamjena za građevinsko zemljište na moru ili grad koprivnica uz moju doplatu
Xenon farovi i Alpine muzika . Auto ima klimu, abs, centralno, prednje prozore na struju i jedan airbag . Kompletan za 1750 Eura, bez muzike i xenon farova 1500 Eura STAN U URBANOJ VILI . TRI
Mobitel je u. . Nokia 6080 / na sve mreže - ispravna i uščuvana .. Brava sx, ABS, 2 x airbag , 4 nove gume Dunlop Winterresponse ( 350 ), centralno, električni podizači, električni šiber,
RADIO RDS TUNER AUTO IMA 2 ŠIBERA, KLIMU, ABS, DALJINSKO ZAKLJUČAVANJE, ALU FELGE, 2 X AIRBAG , STAKLA NA STRUJU ... UZ AUTO IDE I MEKI KROV ( TVRDI JE GORE ) Auto je u vrlo dobrom
MC68HC811E2 i Motorolini kontroleri serije 68 CH ( 9 ) 08 koje možemo sresti u raznim instrument tablama i airbag modulima Imam i originalne tele dodatke ( predleće ) koji postojeći objektiv pretvaraju
- 150 kn . P. . Prodajem : - ručice žmigavaca / brisača, bez tipke SET - 350 kn - spiralni kontakt airbaga NOVO - 100. . Prodajem kožni upravljač originalni AR 155, malo korišten, što se vidi iz fotografija
CAN-BUS sistemom komunikacije kao npr Neki od podržanih modula : Motor, Automatski mjenjač, ABS, Airbag , Instrument Cluster, Climatronic, Body Control Unit itd. .. Pošto Opel koristi više pinova na obd
možete resetovati i programirati centrale vezane za immo ECM, BCM, IPC Možete kodirati SAB6 i SAB8 airbag centrale U odličnom stanju . Korišten 2 puta . Originalno pakovanje, slušalice i PC kabel
SERVISIRANO U VW RERVISU, KLIMA UREĐAJ, SERVO VOLAN PODESIV PO VISINI I DUBINI, ALARM BLOKADA MOTORA, 6 X AIRBAG , ABA, RADIO CD, TONIRANA STAKLA, METALIK BOJA, PRVI VLASNIK-SERVISNA KNJIGA, ZAISTA KAO NOVI
disk plocice, bez ikakvih ulaganja .. Auto ima gewinde, xenon, profilirani sicevi, rucna klima, airbag , alu felge 15 " sa dobrim ljetnim gumama i 14 " zimske nove gume Pula, šišansko naselje
memorija sjedala, el . paket, CD muzika, LCD televizori u naslonima za glavu, servo, abs, asr, esp, airbag , kozna sjedala, sredisnji naslon za ruku naprijed i nazad, podesiva sjedala i volan po dubini i
kontaktirat .. Prodajem armaturu ( kontrolnu ploču ) za Opel Astru G, godina 2007. Odlično očuvan . Suvozačev Airbag .. Prodajem Alu felge 15 ", raspon rupa 4 x100, širina 7 J. Made in Germany . Ispravne i neoštećene
ima atestiran i registriran plin, registriran je do 6 / 2011, centralno daljensko zaključavanje, 2 airbaga , neispravan kompresor klime, ugrađen motor od 1.6 / 16 V 80000 KM Prodajem Tmobile Vairy
građevinskog zemljišta sa kućom .. Prelijepe boje i dizajna, veličina XL . Meni oso .. Nove Gume, Servo, Airbag , dobro ucuvan i registrir .. SAMOSTOJEČA OBITELJSKA KUĆA U DUGA RESI leži na okućnici
djagnostički uređaj za dijagnostiku FORD modela vozila . Podržani su svi modeli FORD vozila .. VW-Audi AirBag Reseter radi bez ikakvog dodatnog računala . Preko klasičnog OBD2 konektora može izbri .. MERCEDES
14 mjeseci, kao nov od .. Prodajem sony ericsson x10, bijele boje.Mobitel je .. VW-Audi AirBag Reseter radi bez ikakvog dodatnog računala . Preko klasičnog OBD2 konektora može izbrisati " crash
radi bez ikakvog dodatnog računala . Preko klasičnog OBD2 konektora može izbrisati " crash data " iz airbag modula ili nastali kod greške . Upotreba ovog uređaja je krajnje jednostavna : Potrebno je da stisnete
osobnog gušta . " Onda Đuka " - upita djeva sjedajući u stolac do mene, očešavši se pritom svoji parom airbagova o moju nadlakticu - " šta ' š pit ' ? Zacerekah se u sebi zadovoljno dok je sir Isaac negdje u daljini
sidalo mi je setalo naprid-nazad .. Nisan znala sto je gore, kad zakoci ili zaveze .. Uvatila se ja za " airbag " kutiju da sidalo ne seta dok smo prilazili semaforu, koncentrirana na zeleno ... kad taxist kraj
koju godinicu . Ona crnokosa, s cvikama za sunce, ocjena plus tri . On se skinija gol do pasa, s airbagovima od sala i kanoćalon oko vrata . Amere nisu zanimali krokodili, ali srićon jesu tice u močvari . Birdwatchers
pasivnu sigurnost vozača i putnika brinu se prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, kao i bočni airbagovi , te zračne zavjese za zaštitu glave od ozljeda S jačim motorom snage 231 KS dolaze tri paketa opreme
inače dosta agilni, s obzirom da im granice Poljske, Češke i Slovačke nisu daleko . Sam čin krađe airbaga , bilo da se radi o vozačevoj ili suvozačevoj strani, nije jednostavan, ali samo kada se radi o novim
suvozačevoj strani, nije jednostavan, ali samo kada se radi o novim automobilima . Nove genaracije airbagova , naime, uopće nije lako demontirati i odnijeti budući da moderna vozila imaju posebnu cetralnu jedinicu
naučili zanat - rijetko se kome dogodi da otvori putničku kabinu i ode neobavljena posla Samo vađenje airbaga smještenog u modulu upravljača nije previše komplicirano iz prostog razloga što su proizvođači vozila
odnosno efikasnost, postaje upitna nakon jednog desetljeća . Nekadašnju volju proizvođača da vađenje airbaga ne čine previše teškim, sada uvelike rabe lopovi na malo vremešnijim vozilma . Oni su uz pomoć instruktora
nekadašnje područje Istočnog bloka gdje inače završava dobar dio ukradenih vozila . Jednom ukradeni airbag tako se ponovno može ugraditi u neki automobil . Oni uzeti iz Opelovih vozila na vrhu su ljestvice
jastuke iz Vectre, primjerice, može se lako staviti u Astru i obrnuto . Uz Opelove modele, otimači airbagova često biraju Volkswagenove automobile . Na njih ionako imaju pik i rado ih obrađuju Na tržištu se cijena
Volkswagenove automobile . Na njih ionako imaju pik i rado ih obrađuju Na tržištu se cijena ukradenih airbagova kreće od 200 do 800 eura . Zarada na jednom od njih nije, dakle, prevelika, ali kada promislite
onda se dobivaju malo jasnije financijske konture potencijalne zarade Druga je stvar je li otuđeni airbagovi poslije uopće funkcioniraju . Jamstva u ovakvim mračnim poslovima za kupce, naravno, nema, a ni
automobil nekada bio na Zapadu, ali često ne znaju ni da je bio oštećen, a kamoli da možda ima ukradene airbagove Nakon provedenog natječaja, odabrani su ovogodišnji učenici i studenti koji će dobivati
vlastitim riječima, reducirali težinu na minimum, Steve Saleen i njegovi inženjeri opće nisu ugradili airbagove , ABS sustav kočenja i ESP Pojasnili su to tvrdnjom da bi težina opreme ugrozila laki sustav sportske
auta i tramvaja Ovaj puta puno ozbiljnije, fest je ruknulo, bacilo tramvaj iz tračnica, upalili se airbagovi i prilično razbijen auto, lakše ozlijeđeni putnici u autu ... Ne znam jel ' se odsklizao po cesti
aren ' t exactly stealthy, but they can still catch intrepid skiers unaware . Thanks to a networked airbag system, though, friends will now be able to come to the rescue Avalanche airbag systems ( ABS ) have
Thanks to a networked airbag system, though, friends will now be able to come to the rescue Avalanche airbag systems ( ABS ) have become a common piece of kit for off-piste skiers . The two airbags, stowed in
groups of airbags to be wirelessly networked ... Sustavi zračnih jastuka za lavine ( eng. avalanche airbag systems - ABS ) postali su uobičajeni dio opreme za skijaše van uobičajenih staza . Dva zračna jastuka
njihovim upravljanjem ide sve brže a betonski zid otrežnjenja tj propasti je sve bliže . Tu nam nikakvi airbagovi neće pomoći .. AXIOM sreće za cure Kad upoznate jelena dubokoga đepa kao što ga je našla profesionalka
slažem se s tobom . zakonom bi trebalo donijeti da je uz kacigu obavezna i ostala oprema ... one ..... airbag jakne ... ( motoristi će to bolje znati ), pa bi vjerojatno poginulih i ozlijeđenih bilo manje
primjer toga, nova Volga, u klasi je Mercedesa E klase, a osnovni model nema nista od opreme, ni airbag , ni klimu, dok E klasa sve te stvari ima u ji, ali je pocetna cijena zbog toga mnogo veca, a "
uklječuju samo pri frontalnom a bočni pri bočnom sudaru Ja bi tako i tako odmah stavio momo volan bez airbaga Sparco sic sa sabelt pojasevima i trkaci trokraki volan . " ERBEG ", to mi samo razvali njonju, a
prepadnem se od one eksplozije Treba stavit roll bar . E to ej prava stvar . 10 zvjezdica Kao što kaže Gira Airbag glavu čuva, naravno samo ako si vezan . Ako nisi sam si si kriv Poslije Lagune su jos testirali novi
zadnjke vrijeme .. Dakle, ovaj Getz koji mi službeno koristimo je plaćen blizu 10000 EUR Od opreme ima airbag za vozača, centralna brava, prednji elektro prozori i to je to Ima podosta iritantnih stvari, kao
drugih za nekih 13000 eura nema sanse da dobijes 1.6 16 V sa 110 KS, klimu, alu, abs, servo, 4 airbaga , cd sa kontrolom pokraj volana i metalik boju . Ali kao sto su ti vec rekli najbolje da bacis tour
je sa ceste prije nekoliko miseci i s ja u stablo.Prepolovija ga je.Prijatelju nista unutra.Cak se ni airbagovi nisu otvorili Moj je ova zadnja linija, ali siv A držanje ceste, koji je bolji ( GT3 ) ŠB, daj misli
lika koji ima isti takav kakav ti opisuješ ... mislim da su felge OZ sa 6 krakova ... nema suvozački airbag ni klimu ... lik je iz Kutine ali radi u zg .. Prodal sam ga baš njemu . Nema ni jedan zračni jastuk
čini mi se 900 kn.Ima di jeftinije ? ? Pocket, nisam za to čuo . Ali je jebada mjenjat volan jer gubi airbag . Osim ako ovaj tvoj volan nije s airbagom . Mislim da City nema veze sa volanom . City je običan elek
napravili super auto, EEEE to nije bit GTI-a 1. Šta te da ima previše opreme i da nije gti ? Da nema recimo airbagove i podizače stakala govorili bi da nema ništa od opreme i da je to onda od auta .. 2. Miltilink ? Pravi
ali si sve morao doplacivati.Za zracne jastuke nisam siguran, ipak je to VW Golf II je imao ABS, ali airbag koliko ja znam nije Sad ce cuore pratiti svaku moju rijec Po misljenju strucnjaka, druga generacija
znam, ali sam tako negdje citao .. Golf iz neke druge galaksije.Ako takav postoji ŠB, Golf 2 je imao airbag . Ali samo modeli za američko tržište Bogami, ako me nešto financijski dotuče, to bude
gore .... brrrr .. Neće si valjda Mazda dopustiti tako nešto Možda ..... naprave neku foru kao i sa airbagovima Npr. neki kreten se zaleti u bok i u tim djelićima sekunde, čim se lim počne uvijati, elektronika
sam uzeo tvoj nick .... baj d vej, za oko mi zapeo i peugeot 106 50.000 prešao 10 mj . 98 4 vrata, airbag , centralno, el.stakla, metallic .. za 5100 Eura .... hm .. ili Matiz za cirka 4900, ali 2000 god.
anti bracking system ), ESP ( electronic stability program ), EPS ( electronic parking sensor ), 4 airbaga , mreza i veliki dzep u prtlazniku, 15 " aluminske kotace ... Ja od 1997 sam poceo kupiti svaki broj
Elegance jski dolazi ABS, EBV, ASR i EPS ( electronic parking sensor ), poluautomatska klima, 4 airbag-a , elektricni paket, radiokasetofon Grunding MS ( music system ) 502 i CD sa 8 zvucnika, elektricna
1.4, 75 KS . Prvi vlasnik, prva registracija 1998., registriran do 08 / 2004. ABS, servo, 2 x airbag , električni podizači prozora, daljinsko centralno, dobar blaupunkt radio kazetofon . / 471 - 912
V-ca sa ovom opremom, a neke dodatke na njemu nemozes cak ni dobiti Nije ti to za stopala . U tih 6 airbagova imaš 2 prednja, 2 bočna prednja i zračne zavjese Megane uopće ne nudi za stopala . To ti ima BMW za
140 KS i 6 brzina i opremom kaj blata, košta 25000 E Frend je prije 2 mjeseca kupil taj model sa 6 airbagova , automatskom klimom alu 16 " felgama, senzorima svim mogučim, .... sve, sve, sve i s registracijom
korejski " . Iako je osnovni model zaista jeftin za tu klasu ( 15 000 e ), mogli bi barem u ji dati 2 airbaga jer je to već standard kod gradskih automobila, a kako ne bi bio kod auta klase Mercedesa E
Ibiza koja je ko Maybach, to je auto ili Fabia 1.4 Free Plus koja u jskoj opremi ima klimu, ABS, 2 airbaga , i sve elektricna pomagala a ne ta francuska i italijanski poluproizvod Ja bi uzeo Punta 1.2 sporting
koji stoji 27.274, dodatno na to ima automatsku dvozonsku klimu, zatamnjena stražnja stakla, još dva airbaga i sjedala obložena kožom . I to je to . Nema radia, nema Xsenona, nema senzora, nema automatskog
kao dvometras treba da skinem prednju sjedistu, da sjednem straga a koljeni bi mi bili kod pradjeg airbaga , toliko ima Clio mjesta Sta sadrzi paket opreme INITIALE ? ? Imam 5 godina stari Clio, sa prevoženih
... mislio sam da sad samo šibaju one od 100 Ks ... E kakvi su ti sicevi ? I vjerojatno nemaš bočne airbagove ? Po ta dva detalja se da skužit za koje tržište je auto namijenjen ... nadam se da nećeš bit u skupini
vozačkom sicu Punto 1.1 SX, 1999. g., 43000 km, bordo metalik, 3 vrata, centralno, podizači, airbag za vozača, maglenke, pragovi od GT-a, spojler na trećim vratima, bočne lajsne, kompletan Supersprintov
već kod rabljenih, nedavno je moj prijatelj kupio Vectru B 1997. sa klimom, alu felgama, ABS, dva airbaga ..., kad god gledam po ulici, ne vidim bolje opremljenu vectru, sa 90000 km u super stanju za 6000
svijetlila . Sparkao sam auto i nakon nekih pola sata ponovno otišao se provozati . Sad se uključila lam za Airbag . Tijeko vožnje i ona je bila nonstop uključena s povremenim uključenjem indikatora da su vozačeva
je oko 9000. - 9500. EUR-a, vectra ima full opremu ( 100 konjića, automatska klima, putni komp, airbagovi ) dok golf ko golf za tu cijenu ne nudi ništa ( 70 ak konja, podizaće i sl. . ) ali svi znamo što
Mazda 3 sedan 400 ) . Danas je idem voziti i vjerujem da tu necu biti razocaran . U opremi su jos i 4 airbaga , alu-felge, muzika s komandama na volanu, ABS rije .. Megane Grandtour Comfort Dynamique - puno
Imam u zivotu vise sadrzaja nego vremena, pa mi redoviti odlasci na servis, makar bile zaruljice za airbagove , apsolutno nisu potrebni Fresh, sto se odabira proizvodjaca tice, tu si me dobro procitao Sto se
ima Saxa, i jednog lijepog dana mjenjač joj je ostao u ruci ... Kolega ima Xsaru, i stalno mu blinka Airbag , a u servisu neznaju to zgasit . Ja bih dobio slom živaca i razbil auto, ali on je cool Slažem se
Not o niej tako skupo kao npr. Za audi a4 kojemu također često odlaze . Nekad se zna upaliti lam od airbaga . to je minuta posla . Treba resetirati . Sa ABS-om nij ebilo problema iako se govorilo da se kontakti
i ostali iz te klase imaju svi ski abs, cini mi se cak i 4 zracna Novi Punto od 99 - te ima u ji 4 airbaga i ABS za njemacko trziste, ali je zato i cijena bila iznad 10.000 Eura Ma on je genijalan
tako nešto ne naleti .. E ovaj drugi je frend stavio na Audi B4, samo zato jer je u sudaru aktivirao airbag , i onda nije za normalne nofce mogao nabaviti air, pa je stavio ovakav momo kao ovaj drugi .. Prvo
zamjećeno za šarafe Sepra Budi sječanja na moju koja je bila identična, jedina razlika je bila motor i dva airbaga u unutrasnjosti I naravno puno losije stanje .. To Girra majstore, svaka čast, auto je prekrasan
kojima, sto - NIJE KRIV Ah, ne, u jednoj je proglasen krivim, ali je zalba u tijeku I nek mu se airbagovi ne otvore .. Odmah mi je lakse . Znaci, nema izgovora, jednostavno je retardiran .. Naime, doticna
NIKADA A Fabija na crash testu nije dobila max . broj zvjezdica samo zato što jski ne isporučuje bočne airbagove nego se doplaćuju, samo zato . Tako da Punto je bolji, je, je .. Znas kakva se plastika koristi
moze i nece nikad moc da se bori protiv Golfa Golf 4 1.9 T ( di ) Highline u jskoj opremi ima : ABS, 4 airbag-a a za klimu vrijedi samo doplata . Ni jedan Volkswagen koji se prodaje u Hrvatskoj u jskoj opremi nema
lijevo, pa desno i onda opet lijevo prije nego se ide prelaziti Btw, golf ima strašne kočnice, hrpu airbagova i leži abnormalno, prema tome čovjek se može voziti kako hoće Ma gamad, to treba tuc sve.Ajde neka
ću to stavit na forum da svi znaju I četvrto, radi se o octaviji 1,8 t elegance sa ABS-MSR-ESP, 4 airbag , climatronic, volan podesiv po dubini i visini, el . šiber, stakla retrovizori, grijana i podesiva
i kad je uletio u zavoj, valjda je prejako stisao kočnicu i zarotirao se i sjebao auto i još mu je airbag slomio nosnu hrskavicu . Strašno Pa nije auto kriv što lik nezna vozit Većina nas zna za
nijedan auto nije dobio 5 zvijezda bezveze, nego zato sto ima jaku konstrukciju sasije i karo je, i sto airbagovi , pojasevi efektivno rade, a sto je najvaznije, automobil absorbira snagu udarca i pretrpi je bez
uzbudjivati za te zice jer to ti je od one rije koja prepoznaje kolika je tezina vozaca i prema tome aktivira airbag . Tako je i kod suvozaca a ako nitko ne sjedi airbag se ne aktivira Zašto se Stilo tako slabo prodaje
prepoznaje kolika je tezina vozaca i prema tome aktivira airbag . Tako je i kod suvozaca a ako nitko ne sjedi airbag se ne aktivira Zašto se Stilo tako slabo prodaje Po mojem skromnom misljenju iz nekoliko razloga 4.
koje je Alfa izbacila 1997 godine Alfa 146, 1,4 TS, 2000., 45.000 km, klima, alarm, centralno, airbagovi , srebrna - od poznatog prodavatelja koji je ujedno i prvi vlasnik Sto znate o tom modelu i na koliko
mogućnosti Tako je Girro htio tamnoplavi Punto 3 p sa 80 KS, a dobio je peterovratni sa 60 KS i suvozačkim airbagom . Jebat ga . Nema veze, ja sam zadovoljan Uskoro trenta 16 ide na cestu, spuštena, novolakirana
košta nekih 135000 kn, ali mene je došla 147000 jer sam doplatio za climatronic, tempomat, bočne airbagove i el . šiber . jski dobiješ ESP i ASR . A sad dal sa ESP-om ima problema, neznam . Zasad sve šljaka
šibica . Ah, znam to je A147 sa svojih bijednih navučenih 3 zvjezde na crashu . Čak im nisu pomogli ni 6 airbaga da to poprave.Bijedan Clio kako vi kažete ima fakat 4 zvjezde i to uz samo 4 airbaga.Ne znam tko se
145 2,0 ima oko 1250 kg i to je još prospekt iz 95 i radi se o onoj prvoj 145 s malo opreme i jednim airbagom ..., što slabiji motor to je lakša Što reći ? Netko spomenu 156 - icu kao najpouzdaniji
sekundu oduzeo dozvolu je bila pod sokom, a ja sam ko pravi racer odmah izisao van cudeci se kako se airbag nije aktivirao jer udarac je bio jebacki, i leggero skidajuci svoje alpinestars rukavice gledao dali
novi Golf 4, a Bravo je bio na kvaliteti Golfa 3 pa mozda i ispod . Nemaju svi isti volan, moj nema airbag pa ima lijep volan, 4 kraka Evo ti slike, Brava i Golfa 3 unutrasnjost, ako zelis ti nadji druge
Savjet : bez klima-uređaja nipošto Moj savjet ti je Opel Corsa CDTI Turbo Disel 70 KS, Klima, ABS, Airbag , centralno, daljinsko, maglenke, zatamljna stakla, Progresivni servo, petora vrata, metalic
. Primjer, recimo sa Golfom ili Polom . U NJem . je standard već duže vrijeme da s Golfom dobiješ 4 airbaga , a kod nas ti to serviraju pod neku akciju Golf edition 7000 kn jeftiniji bla, bla Slično je i sa
Splitu.10 dana kasnije jos nisu radili semafori jer sam iscupao sve zice sa semaforom Mene su spasili airbagovi kao i mog rodjaka koji je bio suvozac.Da nisu izletili tko zna sta bi bilo.Al ga kasnije ti tek pukne
auto - klub onda to nije slučajnost To kaj u auto curi malo voda i kaj se svako malo pale žaruljice od airbaga jer žice stružu po vodilici suvozačevog sjedala, kaj rubovi vrata nisu pofarbani i kaj mjenjač u brzini
kad vidim kak to izgleda tj. ne smije izgledati kao neki jeftilen Promjenu volana mogu zaboraviti zbog airbaga Tako je Krešo, nikakve nakaradne rije ala čupavac, gumirane navlake i slično . Eventualno nekaj od
konkurenciju : ) ) . Kod golfa u startu dobiješ 4 airbaga i ABS ( a mislim da i ESP ), a kod stila 2 airbaga i abs, a za el . stakla i centralnu lako doplatim i gotovo . Golf je već 6 godina na tržištu i dječje
) i uspjesno ga karterom lomi u nekoliko dijelova, pri cemu mu iscuri ulje iz motora i " iskace " 6 airbagova , a stradava samo prednji odbojnik . Olakotna okolnost je sto uspjesno staje na vlastitim kotacima
istina, premda potrošnja ovisi prvenstveno o stilu vožnje Volim aute koji imaju oznake tipa : MPI, Dual airbag , Lambda sond i slično . Pa šta se s tim hvale ? Neka se pokriju ušima 5 ležajeva radilice, bregasta
zaporožca, a o tehnici da ni ne govorim Svaki dan te iznenadi nečim novim Pa neće upalit, pa ti svijetli airbag , pa nemaš ulja u motoru, pa ti ne radi svijetlo, pa ti otpadaju lajsne sa auta, pa ti ode bobina
Ima onaj " čudni ", debilni Story Super Nova Punto.Uglavnom, to je u toj cijeni.Stakla na struju, airbagovi , sicevi iz sportinga, žuta boja, grozno uske gume : smile17 :, motor 60 ks : smile17 :, ma mislim
kad prvi put u godini temperatura padne ispod nule elektronika popizdi i prijavljuje abs, ebd, asr, airbag failure . Zatim kad ugasiš i ponovo upališ auto sve je ok i radi . Očito su senzori jako osjetljivi
Airbagova : smile12 : : smile17 : Naime zračne zavjese idu odvojeno za sprijeda i straga Dosta auta ima 10 airbagova sada Naime kad sejvam avatar na komp i onda odem u profil promjenit ga, uploada mi stalno ovaj isti
komada radi nepravilnog funkcioniranja ABS-a, Audi A2, A3, A4, Allroad i TT radi nefunkcioniranja airbaga ... Iz broja u broj po broju vozila koja se pozivaju ubjedljivo vodi Renalut jer kad pozivaju to bude
) osjecaju prevarenim Zadnje kaj sam vidio je da sada FIAT ( odnosno Autocommerce ) u SX opremi nudi airbag za suvozača i pripremu za radio za 18 000 maraka . Ja sam za svoj to morao nadoplatiti A da nisi ti
nije slucaj sa TS motorima u istoj 1, 8 T Spark - Klimaautomatic, Servo, ZV, EFH, Sportlenkrad mit Airbag , Alu, Mittelarmlehne v h, 50 mm tiefer . Mit DTM Beklebung siehe Fotos . Beklebung wurde extra Angefertigt
i ponekad voli odbiti suradnju s vozacem . Oprema kod frendice je klima ( nije jski ), servo i dva airbaga - sto je puno skromnije od onog na sto nas je vecina konkurencije navikla . Cak nema ni sklopkice za
kupiti odličnu 145 / 146. 75 - icu je mislim teško prodati . Samo pravom alfisti AR 145 1995 g. ABS, 1 airbag , al felge, el . stakla i retrov ., servo ... 3800 AR 145 1995. g. sve isto ko ova gore samo još
stakla i retrov ., servo ... 3800 AR 145 1995. g. sve isto ko ova gore samo još ima : maglenke, suvoz . airbag , zimske gume . 3700 Fala k. .. da za istu lovu golfa dizela iz 90. možeš dobit j. .. alfu sa j. ...
moj Punto ima 4 zvjezdice da NCAP-u dok 164 - vorka vjerojatno ne bi dobila ni dvije jer nema ni jedan airbag , a i stari je auto Ja da se spićim sa 33 - ojkom, znam da nebi ostalo puno od auta . Brijem da bi
izgleda i visa nego recimo 2.0 ne bih po ukupnom stanju rekao da je losa toliko i cini mi se da nema kozu Airbag ima 100 % i klimu i siber slikat cu je na pijaci u nedelju pa cu ti poslat E, tu je stvarno nadrobljeno
radije bih Clija . Nije puno, ali ja u svom Puntu ipak imam servo, štosdenfere u boji karo je, 2 airbaga , podesiv volan i vozačko sjedalo, el . podizače pred . šajbi ; da ne govorim o nekim osnovama poput
povoljnim . Povoljnije od Stila Abarth Jedino kaj mi je upalo u oko je " mogućnost deaktiviranja suvozačkog airbaga - 65 " . Ja sam u svom autu za duplo manje love to dobio pod standardnom opremom Naravno da imam pravo
da oni koji dobiju otkaze u Alfi i Lanciji zaposle se u Fiatu .. Gjuro, ono nije feder nego senzor airbaga Moderni automobili nemaju federe kao one u crtićima, zaboga ... Još nešto gjuro, ti si pretpostavljam
mislio da je feder ( a znamo da suvremeni automobili nemaju federe kao stari kauči ) da je senzor od airbaga , samo što ga druge firme elegantnije izvedu, a kod tog nesretnog Stila je to tako šlampavo izvedeno
stoji da bi Gjuro morao znati da automobilska sjedala više ne koriste federe, ali ako ne zna za senzor airbaga ili gdje se nalazi, " logično " zaključuje da je riječ o federu ... ( kaj mi znamo, možda FIAT i
takva pokora A inače od dodatne opreme bi uzeo climatronic ( ako ga nemaš jski ) i eventualno bočne airbagove , a grijanje sjedala i standardnu muziku nebi Svakako uzmi CDchanger-ali bez octavie, naravno I pluge
kad to kupim ja ću se dosta i voziti i htio bi da mi auto služi, još da nadjem da ima servo, abs i airbag , meni drugo netreba Girrari, razmišljaš li o prodaji Zasad ne . U 9., 10. mj . možda ; ovisi kak
degena u avataru U jutarnjem je laguna I koja ima 2 ili 3 zvjezdice, nisam siguran Znam . Svejedno je airbag trebao bit otvoren, ne Ali simka nije kao Bora ili Golf IV Golf je imao 4 AirBag-a a Bora cak i zracne
Znam . Svejedno je airbag trebao bit otvoren, ne Ali simka nije kao Bora ili Golf IV Golf je imao 4 AirBag-a a Bora cak i zracne zavjese . Sve je bilo aktivirano Vi, necete da mi vjerujete ali frend koji se
necu ovde sad da kazem nesto sto nije istina ali vi ovo necete da vjerujete jer nebi ni ja Ma j. . airbag . Treba stavit roll bar i školjku koja se obavija oko glave Auto treba da ima cvstu sasiju ali i Seljaci
glave Auto treba da ima cvstu sasiju ali i Seljaci i laici misle da blatobran cuva zivot, zivot cuvaju airbagovi i sasija I ja mislim aerotech ali nastavimo frendovi Ne al ozbiljno ja ne bi imao ništa protiv jednog
ovom se pak u glavu zabio volan . Lik je na mjestu umro Sve pomaze ali ima dosta tipa sudara kad pomaze airbag , prag .. Pa treba uvek da budes vezan, nije tesko da stavis taj pojas Na vecim brzinama ja bi sebe
struck by objects outside the car . Airbags are standard for the driver and passenger . The driver s airbag allowed his head to slide to the right and it also bottomed out . In another accident, this could
tako da ćete na nekom novijem Pasattu sa više dodatne opreme moći otvoriti recimo kontroler motora, airbaga , radio kasetofona, servo-upravljača, podizača prozora, centralnog zaključavanja, navigacije i
. Ludi proizvođači, čemu troše pare na pojaseve i tako aute čine još skupljima . A da ne spominjemo airbag , čisto bacanje para . Lako ćemo za jedan nos, rebro, oko .. Čitam na Blicu i ne verujem . " Grad
U ovom korpusu nema primjera upotrebe za taj izraz.