. A pritom ovo nije priča o novoj Toyoti GT, već u malenom Aygu .
može odraditi i dugačke dionice. Aygu recimo da posebna Cool ponuda, između ostalog sadrži klima
. U Yarisu se snalazi jednako dobro kao i u manjem i lakšem Aygu , a još je i tiši. Relativno voljno prihvaća visoke okretaje
prostran prostor kabine. Unutrašnjost je identična C1 i Aygu (razlika samo u kolu upravljača i ručici mjenjača), s
džungli postati lako i zabavno. Ali najveću zabavu u Aygu jamči nam glas komičara Željka Pervana koji nas vodi kroz
kako bi se troškovi zadržali na minimumu. Baziran je na Aygu , pokreće ga Daihatsuov 1.5 - litreni benzinac koji pokreće
za zabavu i nesputano uživanje. U osnovi se radi o klasičnom Aygu kojemu su za ovu prigodu odstranjeni krov i vrata, a da bi se
čestita sretnom dobitniku i njegovoj obitelji na novom Aygu , te im želi dobrodošlicu u Toyotin svijet
je u prvoj borbi u polufinalu izgubila 0:3 od Turkinje Seda Aygun koja je bila snažnija i preciznija
je u prvoj borbi polufinala izgubila 0:3 od Turkinje Seda Aygun koja je bila snažnija i preciznija. Ante Lulić je
, ti modelii automobila mehanički su istovjetni Toyotinom Aygu , a sva tri modela proizvode se u zajedničkoj tvornici u
i po japance Aygu , P107 i C1 Daihatsuov 1.0 litreni motor
Toyotinim kvalitetama privući će najmlađe vozače koji u Aygu ne vide svoj idealan gradski automobil. Iako su ostale
ulogu "minija" u Toyotinoj ponudi Yaris je predao Aygu . Pritom sve veze nisu raskinute, pa tako oba dijele isti
1.0 VVT-i sa 69 KS i 93 Nm, kakav se koristi i u malenom Aygu . Dostatan je za pristojne perfomanse, za što je