Tom Coronel s BMW-om. Coronela , a Muller je dospio na četvrto mjesto. Nakon toga se Kwok se
. Coronela i Kristiana Poulsena, za četvrto mjesto. Naposlijetku je
u Chevroletu. Loše je startao i pao je na treće mjesto, iza Coronela u BMW-u i Gabrielea Tarquinija u Seatu. Iza Tarquinija su se
jedan svi su ga prestigli, a onda su krenuli u lov na vodećeg Coronela .
promjena donijela pomak Franza Engstlera na sedmo te Toma Coronela na osmo mjesto.
lovorike za pobjedu otišle u ruke Yvana Mullera ispred Toma Coronela i Roberta Hufa. Prva utrka odlučena je u doslovno
tinejdžer Pepe Oriola sa Seatom, pretekavši Toma Coronela s BMW-om. Oriola je sačuvao četvrto mjesto do kraja, a
dosadno lako. Nash je na kraju završio na šestom mjestu, iza Coronela i D Astea u BMW-ima.
Michelisz. Coronela , a par zavoja kasnije Coronel je htio vratiti vodstvo, ali
s deset sekundi, pa je pao na sedmo mjesto. Coronela i Ville najbolje je iskoristio Muller i dospio je na prvo
prednošću ispred Gabrielea Tarquinija u Seatu i Toma Coronela u BMW-u, koji su također sačuvali svoje startne pozicije.
prije nego je kvar na automobilu momčadskog kolege Toma Coronela treninge doveo u fazu "žutih" zastava.
utrke. Najznačajnija posljedica tih kazni je pomicanje Coronela s četvrtog na šesto mjesto, a naprijed su se za dva mjesta
u kvalifikacijama bili brži od trojke u BMW-ima Ville, Coronela i Michelisza. Vodeći u ukupnom poretku Robert Huff startat
krugova vozači Chevroleta prelaze MacDowalla, A Astea i Coronela , a u sedmom krugu utrke Muller prelazi do tada vodećeg