HDi motoru zahvaljujući primjeni novih tehnologija. Nadalje, poboljšanje strategije elektroničkog upravljanja DS5 Hybrid4 omogućit će mu poboljšanje u potrošnji i emisijama. U skladu s tim, Citroen Hrvatska izlaže Citroen C-Zero na

i djelatnika Škole. DS5 (156 odnosno 144 boda). Posljednji među finalistima je Toyotin maliπan Yaris koji je osvojio 122 boda. Ovogodišnjim

do 90 % - tne čistoće. Kaiser svojom tehnikom omogućava velike, zapravo ogromne uštede u potrošnji vode. DS5 predstavljen na webu, slijedi premijera u Šangaju

vode. DS5 , treći model iz ekskluzivne DS linije. Sutra slijedi premijera na sajmu u Šangaju. U prodaji bi se ovaj model trebao

DS linije. Sutra slijedi premijera na sajmu u Šangaju. U prodaji bi se ovaj model trebao naći krajem ove godine. DS5 predstavlja novu etapu u razvoju DS linije, jer nudi još istaknutija stilska i arhitekturna rješenja, doživljaje i

novu etapu u razvoju DS linije, jer nudi još istaknutija stilska i arhitekturna rješenja, doživljaje i profinjenost. DS5 dolazi s originalnim dizajnom i tehnološkim inovacijama. Inspiracija mu je bio koncept C-Sport Lounge.

dizajnom i tehnološkim inovacijama. Inspiracija mu je bio koncept C-Sport Lounge. DS5 je najbliži kategoriji srednjeklasnih karavana, ali stilski je potpuno drukčiji od svega viđenog u toj klasi.

viđenog u toj klasi. Potpuno nova aerodinamična arhitektura donosi kompromisni spoj estetike i funkcionalnosti. DS5 je dugačak 452 cm, a širina mu je 185 cm. Ima pet mjesta za sjedenje, a velikodušni obujam prtljažnika (do 465 litara)

, nevjerojatno privlačan s profinjenim detaljima i definitivno iznenađujući sa svojom smionom siluetom, Citroen DS5 privlači poglede.

i definitivno iznenađujući sa svojom smionom siluetom, Citroen DS5 privlači poglede. DS5 ima primjerice inteligentni sustav protiv proklizavanja, upozorenje o nenamjernom prelaženju crte putem video

prelaženju crte putem video sustava ili sustav automatskog uključivanja dugih svjetala ovisno o stanju u prometu. DS5 će biti prvi automobil Citroena s potpuno hibridnom dizelskom tehnologijom Hybrid4, koja istodobno osigurava

(vožnja kroz grad s električnim motorom, boost funkcija pri ubrzanju) te omogućuje smanjenu emisiju od 99 g / km CO2. DS5 i iznutra potvrđuje svoju različitost s vrlo posebnom kabinom koja je u savršenom skladu s vanjskim izgledom. DS5

CO2. DS5 osigurava putnicama iznenađujuće iskustvo vožnje, s mjestom za vozača koje je izvedeno u stilu kokpita.

podnica ili velika središnja konzola s ručicom mjenjača postavljenom neposredno u produžetku ruke. DS5 koristi najbolje umijeće Citroena u području kvalitete i profinjenosti. Posebna pozornost posvećena je svakom