mjeseci imam problema sa getribom. Naime, zbog kvara na originalnoj getribi bio sam prisiljen staviti drugu polovnu getribu koja je jedno vrijeme radila dobro. No nakon nekog vremena (3 - 4 tkm) počelo se čuti klapanje (lupkanje) u gatribi, ali

, uspio sam dogovoriti da mi daju drugu gatribu (koju sam čekao par mjeseci). U dogovoru sa mojim mehaničarima sam uz getribu promjenio i lamelu, korpu te zamašnjak (umjesto dvomasenog stavili smo fiksni). Nažalost nakon samo nekoliko dana

, ja ga malo napumpam nogom i uspijem prebacit iz jedne brzine u drugu, opet je odvedem na popravak i on mi pregleda i getribu i taj unutrašnji dio i kaže da je sve u redu i da je samo trebalo ispustit zrak, dakle napravi to i vrati mi je, dva dana je

o bilo cemu. Mjenjac ne ruži niti se cuje bilo kakav zvuk kad je u brzini ili nje. Promjenjena je štanga koja povezje getribu rucicu mjenjaca koja je bila oštecena od bivšeg vlasnika, jer vjerujem da nije pazio na lagano ubacivanje. Kad je

? nijeg prizora nego kad muško stane za sudoper i opere su? e, a muškarcima zaigra srce kad žena zavrne rukave i raskopa getribu na autu (kaj god to bilo).? ini vam se pošteno? Ne, ni meni. Ali to je zato jer žene u mozgu imaju jednu veliku ladicu koju

mislio kad mi je rekao da prije ispita ne trebam doruckovati jer ce se oni za to pobrinuti: on je za dorucak umalo dobio getribu jureceg miksera. Posto mi je bilo previse zrtvovati i treci od sedam zivota u jednom danu, predlozio sam da do policije

, a ručna ti je dignuta. Bubulaja ga u drugoj dovlači do proširenja. Podne je, jako sunce, a mi na autoputu gledamo getribu ispod haube našega Fiata. Pripa san se. Daleko san od doma. Di su sad moja dica i žena. Kako pomorci izdrže svoje vijađe?

vozit qualifying krugove kao npr kanda i madarska 98... tu je bio najbolji, da.... getribu i bolju sasiju tj aerodinamiku, McLaren motor.. to se vidi i na rezultatima, Prost pobjedude na Silverstoneu i

Vettel starta sa zadnje pozicije, da Raikkonen dođe mrtav pijan na utrku... zaboravio sam i da Massa mora promijeniti getribu ... aahahaaaaa... sada je zadnje ufanje u božju pomoć, koliko litara kiše bi bilo dovoljno da Hamilton, Button, Webber

pogledat dnevno dvije utakmice, istuć dijete na poluvremenu, a za vrijeme emisije prije i poslije utakmice pošarafit getribu i alnaser na jugiću koji je naravno ispred kuće i nije u voznom stanju. Opet obrisat ruke o skute. Nakon toga svega otić u

. I taj teror se povećava svaki dan. Mi ne volimo cupkanje u prazno gdje nema svrhe. Jel mi vas tjeramo da mjenjate getribu ?

aditiva. Možete li iz iskustva reci koji dio mjenjaca je kriv? Ako je uopce mjenjac? Ne bi htjela stavljati polovnu getribu , ako mi je otišao neki jeftiniji dio. Ja se vozim cijelo to vrijeme i radim dnevno stotinjak km, pa me zanima i koliko je

možda nekih 7 mm duljine. Rekli su da je to izgleda od zupcanika (nekakvi trkaci), i da ce više znati o kvaru kad raskopaju getribu . Tu su vec pocele price tipa: pa neznamo koliko je sama getriba oštecena, da li cemo morazi stavljati neku polovnu i sl.

na neviđeno ". Bio je u dijelovima, motor je bio u kvaru, a getriba zdrobljena. To smo popravili, dali izraditi novi getribu , a sve ostalo, vezano uz drvo, radio sam sam. Naime, taj je auto izrađen od drva i ono je bilo u dobrom stanju, a istrunula