Royal College of Art iz Londona, prestižnog priznanja koje su prije njega dobili samo Sergio Pininfarina i Giorgetto Giugiaro , nije škrtario sa svojim talentom. Drugoj generaciji korejskog kompakta podario je osobnosti kao u priči, čemu

se rabi za identifikaciju vozila s pogonom na četiri kotača. Sedicijev dizajn je nastao u suradnji s tvrtkom Giorgetto Giugiaro Italdesign kao dio Fiatovog i Suzukijevog projekta.

je bio lider u udobnosti i tehnološkim inovacijama. Dizajn Crome je kontroverzan, dizajnirao ju je slavni Giorgetto Giugiaro i predstavlja evoluciju Station Wagon koncepta. Namjera mu je bila objediniti tri karoserijske izvedbe u jednu, a

predstavio novi automobil ponovno upotrijebivši ime Croma. Drugu generaciju Crome dizajnirao je slavni Giorgetto Giugiaro i predstavlja evoluciju Station Wagon koncepta, a Fiat je odlučio biti inovativan, pa Croma dolazi u jednoj

dio kolača u ovom segmentu, tim prije što ima odličan proizvod u ruci. Giugiaro

. BMW M1 kojeg prodaju jedan je od samo 456 proizvedenih primjeraka. Proizvodio se od 1978. do 1981., a dizajnirao ga je Giugiaro . Automobil ima 3.5 - litreni redni šestcilindarski središnje smješten motor, a pogon je na stražnje kotače.

Giugiaro govori o svojoj strasti prema automobilima.

su njegovi poslovni počeci, dugogodišnja suradnja s Volkswagenom i Phaeton koji se proizvodi u Dresdenu. Giugiaro izvršio je utjecaj na automobilski dizajn kao nitko dosad. Svoj prvi automobil dizajnirao je već s 22 godine. Odabir

automobilski dizajn kao nitko dosad. Svoj prvi automobil dizajnirao je već s 22 godine. Odabir zanimanja, izjavio je Giugiaro u intervjuu, može zahvaliti svome ocu koji ga je tjerao na pohađanje tehničkog crtanja u večernjoj školi.

na pohađanje tehničkog crtanja u večernjoj školi. Najpoznatiji rezultat suradnje između obiteljske tvrtke Giugiaro osnovane 1968. godine i Volkswagena je Golf I. Automobilska ikona koja do danas nije izgubila ništa na svojoj

se ističe detaljnom izradom pojedinačnih komponenti te odabirom materijala. " Giugiaro , osnivačev sin. Volkswagen grupa od kolovoza 2010. učestvuje s udjelom od 90,1 % u ovoj globalno renomiranoj tvrtci za

Giugiaru, ulazak u Volkswagen svijet bila je Fabrizijeva odluka. "Ovako se osjećam mnogo slobodnijim ", pohvalio je Giugiaro postupak svog sina.

prostorom, no svojom elegancijom i kvalitetom spada u red najuzbudljivijih karavana na tržištu. Giorgetto Giugiaro u suradnji s Alfa Romeo Styling Centrom prekopirao je uspješan recept s limuzinske izvedbe uz dodatak jednostavne,

s drugačijim ukusom i stilom života. Kontraverzan dizajn druge generacije Crome potpisuje slavni Giorgetto Giugiaro i predstavlja evoluciju Station Wagon koncepta.

M1 je prva kreacija danas poznate Motorsport divizije, a ručno se proizvodio od 1978 do 1981 godine. Dizajn potpisuje Giugiaro , a plan je bio da Lamborghini razvije šasiju i proizvodi taj automobil. No, Lamborghini zbog financijske situacije