rallyu. U Zagrebu se očekuje dolazak najboljih vozača starog kontinenta, među kojima su trojica prvoplasiranih Juho Hanninen , Michal Solowov, Luca Betti, potom Jan Cerni - prvoplasirani u 2 WD, Yazig Avci, prvoplasirani u Istočnom Eurokupu,

g. Vojko Obersnel, predsjednik AK MRC Sport g. Moreno Luksetić, glavni tajnik HAKS-a g. Zrinko Gregurek te vozači Juho Hanninen i Patrick Sandell, Luca Betti i Juraj Šebalj.

je Kataranin Nasser Al-Attiyah s Fordom Fiestom S2000, na jedanaestom mjestu generalke, sekundu ispred Finca Juhe Hanninena sa Škodom Fabijom S2000, a Čeh Martin Prokop s Fordom Fiestom S2000 je 28 sekundi iza njega.

u škodi Fabiji Britanac Guy Wilks s 2,2 sekunde zaostatka. Hanninen i Jan Kopecky. Najbrži domaći relijaš je Juan Manuel Marchetto u Lancero Evo X na šestom mjestu, a iza njega je

Ostberg, koji je i dalje petoplasirani. Hanninen u Škodi, a pobjedničkim ritmom ispred svih njih je na šesto mjesto došao i Mikko Hirvonen. S malim razlikama iza njih su

, pretposljednje utrke Intercontinental Rally Challengea. Ima pedesetak sekundi prednosti ispred Bouffiera i Hanninena .

zbog okretanja na stazi i potrganog mjenjača pao na četvrto mjesto. Hanninen sa Škodom. Zaostaje samo sekundi za Bouffierom, tako da im predstoji velika borba za bodove koji bi mogli presuditi

oba Minija, radi kvarova, u zonu bodova dospjeli su još Henning Solberg, Matthew Wilson, Kimi Raikkonen i Juho Hanninen .

listi prijava za 53. Rallye Sanremo su svi najboljeplasirani vozači IRC-a, uključujući i aktualnog prvaka Finca Juhu Hanninena . On je ove sezone propustio tri utrke, jer mu IRC nije prioritetno natjecanje, ali i pored toga još je u igri za osvajanje

novog naslova prvaka. Trenutno vodeći u prvenstvu je Jan Kopecky (120 bodova), a slijede ga Freddy Loix (103 boda) i Hanninen (98 bodova). Sva trojica voze Škodu Fabiju S2000.

i Federaciji. Hanninena , koji brani boje Škoda Motorsporta i uvjerljivim nastupima ne dopušta iznenađenja. Posve očekivano pobjednik IRC

Gassneru mlađem, borba za pobjedu još uvijek je relativno neizvjesna. Hanninen pruža odličan uvid u svijet vrhunskog automobilizma, tvorničkih momčadi i vožnje na samom rubu - za poželjeti bi stoga

još poneko snažno vozačko ime, koje osim S2000 automobila raspolaže i argumentima u obliku rezultata. Jer ovo što Hanninen i Gassner rade ostatku S2000 ekipe je blago rečeno deklasiranje. I teško je tvrditi kako je samo riječ o novcu.

o novcu. Hanninen .

vozačkim imenima, šteta je da u utrci nema Patrika Sandella, iako nije izvjesno da bi Šveđanin izglednije ugrozio Hanninena u borbi za pobjedu. Od organizatora još uvijek nismo uspjeli doznati što je sa Sandellom pošlo po zlu, nadamo se da će nam