dolazi u rujnu 2009., a serijska proizvodnja najranije 2012. godine Herpa Miniaturmodelle GmbH izradio je maketu malog novog Trabanta koju je prikazao na Salonu automobila u Frankfurtu
trgu B. J. Jelacica - da li se u njemu mogu kupiti autici koji su se nekad mogli kupiti u Muleru na trgu (marke wiking, siku, herpa .) Hvala
ali nigdje da ih pronadem. Molim Vas pomozite mi - barem reci jel ima koja trgovina blizu Zagreba da prodaje wiking ili herpa makete, moze siku ili slicno, ali obavezno u M 1:87 hvala
¶ Herpa ...: kava:
u Frankfurtu 2009, koji se upravo održava, prikazana je studija u mjerilu 1:1 pod novim imenom ' Trabant nT '. Herpa planira ponuditi serijsku verziju pokretanu isključivo na struju, odnosno elektromotorom. Prikazani ' Trabant nT '
100 km / h za rekordne 2.5 sekunde i do maksimalne brzine od 330 km / h. Herpa je, slijedeći trendove oživljavanja proizvodnje automobila koji su postali dio prošlosti, pokrenula inicijativu "
sličnosti koliko ih ima i aktualni Mini sa svojim slavnim pretkom. Budući, novi Trabant djelo je njemačke tvrtke Herpa Miniaturmodelle i zapravo je suvremeno vozilo s električnim pogonom. Herpa će električnog Trabanta izložiti na
, novi Trabant djelo je njemačke tvrtke Herpa Miniaturmodelle i zapravo je suvremeno vozilo s električnim pogonom. Herpa će električnog Trabanta izložiti na predstojećem salonu automobila u Frankfurtu s ciljem privlačenja
privlačenja potencijalnih ulagača koji su spremni financirati lansiranje reinkarniranog Trabija na tržište Herpi odbijaju usporedbe novog Trabija s drugim umjetno oživljenim modelima poput VW-ove Bube ili Minija rijećima: "Novi
autonomije što je više nego solidno za gradski autić. Masa električnog Trabanta bit će manja od 1 tone Herpa pogone ima u istom okrugu u kojem se nalazila tvornica za proizvodnju originalnih Trabanata. Pravo na korištenje
se nalazila tvornica za proizvodnju originalnih Trabanata. Pravo na korištenje imena i izgleda bivšeg automobila Herpa je kupila 2007. godine
put Muenchena će otići dvije titule u svjetskom prvenstvu i to u kategoriji proizvođača i vozača (Andy Priaulx) Herpi su zadužili drugog njemačkog proizvođača, tvrtku IndiKar, da razvije konceptni primjerak u prirodnoj veličini koji
rekli kako je u startu osuđena na propast. ' Da, ideja je definitivno došla od prodaje makete Trabija, koja je kod nas u Herpi još uvijek vrlo velika. Trabi je omiljen ', kazao je inicijator projekta Klaus Schindler. 2007. godine Trabant je
', dodao je Schindler Herpa se obratila njemačkom karoseristu IndiKaru. U njihovim je pogonima originalan dizajn Nijemca Nilsa Poschwatte
nije odmakla, Croatia Sesvete i Inter poraženi su u ovom kolu Herpa Miniaturmodelle, inače proizvođač maketa i tvrtka čije se sjedište nalazi u istome gradu gdje se nekada proizvodio