. Ako su na Vašem motoru mijenjani klipni prstenovi onda je uzrok istrošenost cilindara. Nakon demontaže glave motora istrošenja cilindara se mogu vidjeti i izmjeriti. To je trebao vidjeti "stručnjak" koji je mijenjao klipne prstenove.

stanju zamjenu možete odgoditi za slijedećih 15.000 do 30.000 km. Međutim u praksi često vidim mikropukotine i istrošenja na zupčastom remenu na 100.000 km i tada obavljam zamjenu. Točnu cijenu materijala i rada Vam mogu navesti kada me

(dobro podešeni ventili, kompresija veća od 13 bara, čisti usisni kanali, čicti ispušni kanali, bregasta osovina bez istrošenja , karburator ispravan i dobro podešen, predpaljenje dobro podešeno, sve ostalo bez primjedbi) tada je snaga motora 52

, sve ostalo bez primjedbi) tada je snaga motora 52 KS. Vaše vozilo ima 21 godinu i na motoru sigurno postoje neka istrošenja a moguće i da je loše podešen motor (ventili, smjesa, predpaljenje), to znači da motor nema spomenutih 52 KS nego 40 KS.

slobodni, nisu u zahvatu. Kada stisnete pedalu spojke zvuk prestaje jer se tada zupčanici prestaju okretati. Istrošenja o kojim je riječ nastaju radi nepravovremene zamjene ulja u mjenjaču. Najbolje bi bilo da se obavili kvalitetan

sklop volana. Prema vašem opisu najprije bi trebalo ispitati mehanički sustav sklopa volana i utvrditi postoje li istrošenja ili deformacije na istome. Ako postoje bilo kakve neispravnosti potrebno ih je otkloniti. Moguće neispravnosti su;

" majstore ". Kada radite kočni sustav, disk pločice moraju biti prve klase, diskovi moraju biti ravni i bez velikog istrošenja ili novi, kočna kliješta potpuno ispravna, tlačne cijevi ispravne, ulje u kočnicama novo, kočni cilindri ispravni.

pumpe i brizgalica. No prije toga bi trebalo izmjeriti tlakove u cilindrima, kako bi se provjerio stupanj istrošenja motora. Tlakovi kompresije u cilindrima trebaju biti ravnomjerni i ne niži od 28 bara. Ako je to u redu, uz dobar servis

su ušli u NATO sa svojim Lancer modificiranim MiG-21 i tek sad ih počinju planirati mijenjati sa novim avionima zbog istrošenja resursa, a ne NATO mandata, itd. Ili ako hoćeš primjer vezano uz domaću opremu - HS2000 pištolj, pod imenom Springfield

mehanizam volana mora u jednu i drugu stranu ici bez otpora, isto tako na ni jednom dijelu mehanizma volana ne smije biti istrošenja (zracnost). Geometrija ovjesa narocito prednjeg mora biti u granicama normalnog (ovo se može provjeriti na uredaju

ulje. Pravo cišcenje je moguce samo kada se demontira glava motora i karter. Zvuk koji cujete može biti posljedica istrošenja radi navedene prljavštine. Cišcenjem motora koje sam naveo može se produžiti funkcionalna trajnost motora.

, a kada stisnem kvačilo zvuk nestane. O čemu se radi. Hvala. istrošenja , ležajevi, zračnosti na osovinama mjenjača. Najčešći razlozi za to su neredovita izmjena ulja u mjenjaču.

. U ovom slučaju reči da uzrok lupanja mogu biti bregaste osovine, podizači, ventili, osovinice klipova, pojedina istrošenja u motoru. Međutim takav opčeniti zaključak ne znači ništa bez konkretnog i jednoznačno defektiranog kvara. To bi