, rekao je Faggioli i već sada najavio ponovni povratak u grad oktana. Kramskog . Iako je u prvoj vožnji imao drugo najbolje vrijeme, Fausto Bormolini zbog lošeg je starta utrku završio tek na osmom

utrka 31. Buzetski dani. Iza seobe je ostavio sunarodnjaka Fausta Bormolinija (7,754, Reynard K02) i Čeha Otakara Kramskog (Reynard K12).

i pretposljednje utrke Prvenstva Hrvatske. Janik je vozio formulu Lolu, a pobijedio je ispred sunarodnjaka Otakara Kramskog i Jaroslava Krajčija.

sunarodnjaka Otakara Kramskog i Jaroslava Krajčija. Kramskog i 642 tisućinke prednosti ispred Krajčija. Drugu vožnju, u kojoj je Krajči postigao najbrže vrijeme utrke (2.21.151)

u oči, govori o svom dostojanstvu. Ko će, ako ne mi sami, znati koliko smo dobri? - Na primer: videli ste Neutešnu tugu Kramskog . Pa, naravno, videli ste. Dakle, kada bi kod nje, kod te okamenjene kneginje ili plemkinje neka mačka srušila na pod

mu bodovi, ali ipak je došao voziti i slaviti u Buzet, Uz njega tu su i ostali velikani poput Fausta Bormolinija, Otakara Kramskog , Renza Napionea, Jaroslava Krajčija, Milana Svobode, Petra Viteka, Vladimira Stankoviča, Riccarda Ale i naravno

. U dvije je vožnje sakupio vrijeme 4:24,016 minuta što je čak 17,999 sekundi bilo brže od drugoplasiranog Čeha Otakara Kramskog za upravljačem Reynarda K12. Treći je bio još jedan Čeh Miloš Beneš u prototipu Osella FA 30 uz zaostatak od 18,302

utrci, punoj preokreta, Vaclav Janik pobijedio je s 0.461 sekundi prednosti ispred veterana buzetske utrke Otakara Kramskog ¶

i odličan uspjeh. U konačnici je bio sporiji od Szasza tri i pol sekunde ali više od pola sekunde brži od Otokara Kramskog . Peto mjesto pripalo je slovenskom vozaču Vladimiru Stankoviču

, uputio sočnu psovku iz naslova Kramskog , Jaroslava Krajčija i ostalih "inozemaca" dok će boje hrvatskog automobilizma braniti gotovo svi vozači koji imaju

s neta al to je auto koji se cesto vidi u poreču a i slikano je ju Poreču na rivi pa.. Kramskog ? Ima on i boljih uradaka..

izlijetanja, češki je formulaš s ukupnim vremenom dvije vožnje od 4.59,262 slavio ispred svog sunarodnjaka Otakara Kramskog , dok je treće mjesto pripalo Jaroslavu Krajčiju iz Slovačke

ukupno 7. vrijeme. Kod njega je bio glavni problem u ovom nastupu što je čak pet puta "promašio" brzinu. U boksu Otokara Kramskog radilo se najviše na utomobilu Nika Pulića, prvenstveno je odmah došlo do nove promjene guma, ponovno se vratio Avon