realno je prokomentirao Matt. laufu priključio orkestru vlastitom simfonijom davši do znanja da sljemenski jurišnik nije "bečki mališan ". Zagrebački

. Neki vozači su me zadržavali iako sam bio puno brži od njih, ali s druge strane doći s 22 ili 23 pozicije na 11. u jednom " laufu ", mislim da je to jako dobro. U drugu sam opet krenuo dobro, pripremili smo malo bolje auto za kraću trku i da se može

je nakon prve vožnje bio u minimalnoj prednosti od 6 stotinki sekunde ispred Drenjančevića. Međutim, u drugom " laufu " Drenjančević je odvozio gotovo 7 desetinki sekunde brže i plasirao se na drugo mjesto u konkurenciji PH u kategoriji

koji odustaje. Sveukupnu pobjedu i odličnu formu Sanjin Prodan naposlijetku je potvrdio najboljom vožnjom u trećem laufu ispred Vjekoslava Čička na drugom te Marijana Čengića na trećem mjestu. U ukupnom poretku iza prodana se nakon

žao što tako završava sezona ali nema veze. laufu , u prvom je ostvarila treće vrijeme, a glavna konkurentica Anja Paerson također bilježi pad forme pa je bila tek šesta.

dao omesti i još je jednom sjajno odradio posao. Vodio je i nakon prve vožnje, a na kraju je, unatoč pogreškama u drugom ' laufu ' slavio s 42 stotinke prednosti pred Nijemcem Felixom Neureutherom (28). Treće mjesto i brončana medalja pripali su

Regose. Od hrvatskih vozača odlično je drugu vožnju odvozio Ronald Šuran, plasiravši se na sedmo mjesto u ovom " laufu ". Ipak, najviše priznanja za nadahnut nastup zaslužio je Juraj Šebalj, s vremenom 2:59.422 u drugoj je utrci u

, u kojemu u karijeri ima 12 pobjeda, osam drugih i Kostelić je nakon prve vožnje bio na trećoj poziciji, no u drugom laufu nije uspio [... ]

i Marino deklasirali su konkurenciju. Pirić je s lakoćom riješio mađarskog kolegu, dok je Zrnčević uspio u pratećem laufu pritisnuti slovačkog Romana Kolesara i osvojiti više bodova. U drugom krugu Zrnčevića je zapala atraktivna mađarska

Duneva. Dunev je odnio tijesnu pobjedu borbom na samom rubu, vozeći se na svega par centimetara razmaka u pratećem laufu .

C-1 discipline) jer su svi dečki vozili dobro i bez velikih grešaka. Onda mi nije preostalo ništa drugo nego napasti u 2. laufu , pošto sam nakon 1. vožnje završio izvan polufinala, a to je uvijek riskantno. Drugu vožnju sam startao agresivno i

sam pokušavao ubrzati čamac gdje god sam to mogao, u nadi da ću nadoknaditi što više vremena izgubljenog u prvom laufu . To je rezultiralo dobrim vremenom u cilju, ali nažalost i 4 sekunde kaznenih zbog doticanja dvoja vrata.

za Ligetyjem. laufu .

oštro, no već nakon prvih par kilometara shvatio sam da je ovjes pretvrd. Auto je skakutao po stazi i nikako nisam u prvom laufu našao sebe i mitsubishi protiv staze. Uglavnom sam se ja borio protiv svog lancera a i on žestoko protiv mene. Kasnije