edukacije članova Udruge, a time i unaprjeđenja djelatnosti upravljanja nekretninama. Lloydu
nekretninama. Lloydu je isplaćena za prvi dio rujna 2012. godine, a ima problema s isplatom dnevnica koje se također plaćaju sa zaostatkom.
vlasnicima kompanije u njihovo ime napravimo prisilnu naplatu njihovih zaostalih plaća, što se i čini. Lloydu ne poštuju hrvatske zakone. Na brodove pod hrvatskom zastavom ukrcavaju se strane posade (Ukrajinci i Srbi), pa čak i
ministar Hajdaš je osobno upozoren na kršenje zakona, ali ni on ne mari. Ministra Hajdaša je vlasnik Dunavskog Lloyda nekoliko puta do sada pozivao na sastanak zbog problema koje kompanija ima, ali to se još nije dogodilo, iako je
puta do sada pozivao na sastanak zbog problema koje kompanija ima, ali to se još nije dogodilo, iako je Dunavski Lloyd u djelomičnom vlasništvu RH.
dogodilo, iako je Dunavski Lloyd u djelomičnom vlasništvu RH. Lloyda iz dana u dan smanjuje broj zaposlenih u maniri "odgovornog" kapitaliste. Brodarci ne valjaju. Posebno ako traže
stručnost. i cijene su jako različite od cca 200 kn do čak 1000 kn ne mogu vjerovati da mogu biti takve razlike Lloyd Sisak
kn ne mogu vjerovati da mogu biti takve razlike Lloydu od samog nastanka 1990. godine. Danas brojimo stotinjak članova, što je većina zaposlenika ovog riječnog brodara.
1990. godine. Danas brojimo stotinjak članova, što je većina zaposlenika ovog riječnog brodara. Lloyd Sisak d. o. o. je od osnutka do danas vodeće riječno brodarstvo u Hrvatskoj. Obavlja poslove riječnog transporta
i Vukovar. Aktivan je u poslovima eksploatacije riječnog šljunka i pijeska, te putničkog prometa. Lloyd osnovan je 2 lipnja 1952. godine u Vukovaru pod imenom Riječna plovidba Hrvatske. Godine 1953. donešena je odluku o
godine u Vukovaru pod imenom Riječna plovidba Hrvatske. Godine 1953. donešena je odluku o promjeni imena u Dunavski Lloyd . Uviđajući kompartivne prednosti Grada Siska 1954. godine sjedište tvrtke prenosi se u ovaj stoljećima poznati
prednosti Grada Siska 1954. godine sjedište tvrtke prenosi se u ovaj stoljećima poznati riječni lučki grad. Lloyd nastvalja tradiciju Hrvatsko riječnog brodrastva odnosno "Savskog-kupskog parobrodarskog društva ", osnovanog
sa sjedištem u Sisku.Već 1844. godine društvo je nabavilo prvi parobrod od 100 KS koji je dobio ime Sloga. Lloyd je 1952. godine raspolagao sa tovarnim prostorom od 11.200 tona, instaliranom snagom 1.160 KS, a prevezeno je 70.000
tona. Tovarni prostor iznosio je 88,000 tona, a ukupna instalirana snaga 15,000 KS. Kroz svoju dugu povijest Dunavski Lloyd je doživo uspone i padove u svom poslovanju. Najteže trenutke tvrtka je proživjela tijekom domovinskog rata, kada je
preko 50.000 tona, instaliranom snagom 8.500 KW, a godišnje prevozi oko 600.000 tona tereta. Lloyd započinje sa privatizacijom, kada HIS Grupa kupuje većinski paket dionica i danas je većinski vlasnik Dunavskog