051 C sve je tajnovito, pa čak i pogonski sustav. Razarač Luhu ima pogonski sustav u kombinaciji dizelskih motora i
su smjestili na krmu broda, u nadgrađe koje kod razarača Luhu služi za smještaj helikoptera. Na krov nadgrađa
četiri različite klase razarača, počevši od klase Luhu , preko Luhai do Type 052 B, te najnovije, još neporinute i
zašto nose oznaku Type 052 B (oznaka Type 052 pripada klasi Luhu ) kad se po svemu razlikuju od razarača klase Luhu.
klasi Luhu) kad se po svemu razlikuju od razarača klase Luhu . Tumačenje kako je Type 052 B zapravo samo razvojni derivat
rada određenog tima. Najveća razlika između klase Luhu (Type 052) i razarača Type 052 B očituje se u koncepciji
ova razlika vidljiva već na prvi pogled. Dok razarači klase Luhu izgledom podsjećaju na razarače iz sedamdesetih i
100 mm sličan onom koji je postavljen na razarače klase Luhu , četiri dvocijevna topa Tip 76 A kalibra 37 mm, dva
razarača Type 052 B služit će, kao i na razaračima klase Luhu i Luhai, CODOG sustav (COmbined Diesel Or Gas turbine -
razarači Type 052 B imati veću istisninu od razarača klase Luhu i vjerojatno klase Luhai ugradit će im se i snažniji
vršnu brzinu od 30 i više čvorova. Na razaračima klase Luhu i Luhai ugrađena su dva Dieselova motora njemačke tvrtke
ratne mornarice (razarač klase Luhai, razarači klase Luhu , fregate klase Jinangwei II itd.), o njoj zasad ne postoje
broda, malo prije krmenog jarbola. Razarači klase Luhai i Luhu koriste trostruke torpedne cijevi Whitehead B151, pa je za
izmutiti i dok juha jako kuha uz mješanje dodavati smjesu u luhu uz stalno mješanje da se ne zgrudva. prijatno
pomak. Prvo je 1991. porinut razarač Harbin, prvi iz klase Luhu (Type 052). Po svojim borbenim značajkama razarači Type