koje je on nosija kad je bija mali. Zanija se u posal pa se nije sitija traziti tutu vec se upisa u gace. A cvice triba zalit: mrgreen : taaaaaaaaaaa-taaaaaaaaa, vice adrian i trci rasirenih nogu, moram imati druge gace Promjena donjih gaca i nazad na
(živim u gradu od 80000 ST. u kojem je sve propalo).:) Devojke puno koštaju (vremena, živaca i para). Ovo treće nemam: mrgreen : Kolike su mi šanse da nađem neku "pristojnu" (ili ispod proseka ali da nije baš neka psihopatkinja bez tri čuke u glavi)
se može kao što je Nerina napisala, velike su gužve, ali ja i nisam tila da MM tu bude jer poznavajuči njega pa bi u nesvist: mrgreen : 2. mobitel sam nosila i u box ali dok ctg radi nesmi bit uključen, znači skroz ga moraš izgasit 3. kretanja su po mome
i citljiva [ / i ]) pod Mozillom: D mrgreen :
U brdski predio iznad Crikvenice planinska kućica bez struje, signala za mob, interneta, I tako neda vrag želucu mira: mrgreen : i u srijedu ujutro zaputih se s curom u Rastoke (Slunj) na pastrve za koje san saznal iz teme malo niže na ovom podforumu:
kombi Veliko HVALA Marinu i Igoru Sve u svemu taj dan sam napravio cca 600 km šta s bajkom, a šta s autima i kombijem: mrgreen :
paketa najvece odusevljenje je izazavalo posebno prstenje koje se stavi na prstice i onda se upale ko lampice: mrgreen : Nakon podjele poklona i otvaranja koje je potrajalo duze od uru vrimena (i skoro 50 slika) na red je dosla i riza ala
mrgreen :) Alnaser veselo vrti motor, ali masina malo, sasvim malo teze pali: misli: Nakon djelica sekunde vise nego sto sam
sto zapazite kao okorjeli vozac RSV-a kod koga je pravo musko kvacilo i ko nije dobio zuljeve taj se nije vozio po gradu: mrgreen : Kvacilo otpustam lagano, lagano, a ono hvata pri samom kraju. Mali motorin uz lagano dodavanje gasa krece.
stazu nije i za cestu, trenutno zaboravljam i kazem sam sebi; pa nekad stvarno covjek mora biti jelen da u to povjeruje: mrgreen : Jedini problem tu vidim u cinjenici da ce samo rijetki sretnici moci probati sto je vrhunski ovjes i kako to radi i
se osjeti da masina voli vise okretaje od 6000. Iznad toga munje i gromovi, cesta i nebo se spaja, ali krenimo redom: mrgreen :
: mrgreen : ali ako uzmemo cinjenicu da motor ima blokadu 1000 okretaja kasnije cijela krivulja bi trebala jos rasti tih 1000
sam da te priče o grubom asfaltu znače da je grip dobar i da se gume malo jače troše mrgreen : je trazio crvenu Honda boju, ili mozda bjelu sa type-r modela, nebi se zacudio ni da je stavio veliki natpis Mugen
voziti a ovdje nema teorije (treba vježbe) a isto tako su mi i sudari bolji i to kažem ja sa najviše iskustva u sudarima: mrgreen :. Ovdje se možeš i gurati malo i udarati dok si u LFS-u pri najmanjem dodiru završavao u Castrol reklami. Sjećam se
je falilo suncobrana, onda je to i bilo tako, ako se netko ne slaže, taj onda nije micao dupe sa onog stolca ispod istoga: mrgreen :. Po svim ostalim kriterijima je meet bio i više nego odlià an. A tko misli da je ovo loš report, neka slobodno prolista