prekinuto, a može se prekinuti ili posebnim prekidačem koji se obično nalazi na stražnjoj strani kućišta ili fizičkim odspajanjem kabela za napajanje objašnjava Carić, dodajući da je kompjutor koji se nalazi u pripremnom modu moguće uključiti

spojen na masu ili mehanički kontakt spojen na masu). Nakon isključivanja napajanje se može ponovno uključiti jedino odspajanjem 220 V napajanja i baterije (nakon ponovnog spajanja napajanje 14 V se vraća) ili dovođenjem impulsa na ON ulaz. Da bi

koje je potrebno za selidbu, prijevoz ili specijalni transport, odgovarajući broj ljudi kao i eventualna potreba za odspajanjem (ODSPAJANJE INSTALACIJA) instalacija ili rastavljanjem (MONTAŽA I DEMONTAŽA NAMJEŠTAJA) namještaja

zanima me kako se zove taj senzor (da li regulator senzora podtlaka, MAP?). Nalazi se u visini posude za ulje za kocnice. Odspajanjem konektora (cetverožilni kabel) s tog senzora, auto mi sad radi normalno i stabilno vec 7 dana. Zanima me koje su

namjestiti sat, datum, memorirati stanice na radio aparatu. Ako postoji kvar na motoru, ne možete očekivati da ćete odspajanjem kleme akumulatora kvar otkloniti. Ako se spomenuta lampica opet upalila to zanči da je kvar stalno prisutan i da ga

i da ga treba otkloniti. Dati ću jedan primjer. Ako je neispravna lambda sonda vi tu neispravnost ne možete otkloniti odspajanjem akumulatoraili brisanjem greške iz memorije kompjutora motora, nego morate zamijeniti neispravnu lambda sondu.

ili u potpunosti prestane. odspajanjem antene bez obzira na gromobransku instalaciju i sve druge zaštitne spravice

. Nešto drugo ti vuče struju i to očito ne stalno nego na prekide ili kad se auto ohladi ili u određenom trenutku Odspajanjem radija i sata još ništa nisi rješio niti si otkrio ko ti krade struju

... odspajanjem kleme

problem, a dogoditi ti se nemre niš Odspajanjem kleme se ne postize nista, jer lampice od Airbaga i ABS-a se ne mogu na taj nacin "ugasiti" posto to ima veze sa

mjestu. Poslije voziš normalni auto i stalno želiš potrubiti po ručici za žmigavce.Potpisujem odspajanjem samo jedne žice na jednom mjestu riješi smanjenje osvjetljenja displeja pri uključenim svjetlima. Glupo ali rješivo

se širi miris friteze. Paljenje motora je dosta teže, pogotovo kad je motor zgrijan i ne pali grijače, no i to se rješava odspajanjem senzora, motor dela na leru malo brže, mirniji je i tiši (vjerojatno zbog manjeg cetanskog broja). Već na

zapeo negdje??? odspajanjem i ponovnim spajanjem na matičnu??