volio, ali zauvjek ćeš ostati u našim sjećanjima kao istinski zaljubljenik u starodobna vozila. Mnogim odbačenim olupinama utkao si novi život, svojim znanjem i vještinom te neizmjernom ljubavlju prema auto-moto sportu.

, ispumpati pogrešno natočeno gorivo, ukloniti automobile koji su sudjelovali u prometnoj nesreći ili će auto olupinu odvesti do reciklažnog dvorišta. Trebate li vuču (šlepanje) ili prijevoz bilo kojeg tereta slobodno nam se obratite.

iskru života. Jer, sa tim iskrama, naš se život razgorijeva u plamen. Eksplozija dojmova. Gotovo osjećam metalni okus olupine , povijest na domak očiju. Nije važno što deseci ronilaca upravo silaze niz špagu (izgleda kao bijeg ljudi s kopna u more

domak očiju. Nije važno što deseci ronilaca upravo silaze niz špagu (izgleda kao bijeg ljudi s kopna u more) - ovo je ipak olupina broj 1 - na svijetu. I uz to, dovoljno je plitko za obična ronjenja. A na njoj ima baš svega što možete ali i ne možete

, municije i još mnogo toga. Skladište povijesti. Ono što još nije pokradeno. Naravno, Jacques Cousteau koji je otkrio olupinu 1955. godine dobro ju je pokrao za svoje potrebe. To nam Egipćani često spomenu, osim toga i da je ove šarene ribice lovio

Jedva sam uspio držati fotoaparat, za slikanje nije bilo mogućnosti. Bio sam peti u grupi, iza mene još dvoje. Ušli smo u olupinu kroz neki od ulaza. Sve je izgledalo tako rupasto i šupljikavo, a opet, odjednom bi se našli u potpunome mraku okruženi

, nigdje nikoga. Ni gore niti dolje, ni lijevo, ni desno, ni ispred, ali niti iza mene. Ostao sam potpuno sâm. Izgubljen u olupini broda 30 metara pod morem, gdje je vidljivost jedva nekoliko metara. Panika Oblio me hladan znoj. Može li se to uopće

. Vidljivost je opet vrlo slaba. Olupina iz rata. Pojavljuje se cockpit. Nevjerojatno Zrakoplov. Na metar udaljenosti pilotska kabina postaje žuta.

preživjeli pa nastavak slijedi... OLUPINE IZ JEZERA JEŽEVO

s roniocima RK ' ' Roniti se mora ' ', jer oni baš namjerno žele uloviti najveću konzervu, bocu, kantu ili kakvu drugu olupinu starog vozila. I to sasvim sami. Zato se svi ronioci razbježe u potrazi za najnevjerojatnijim relikvijama podjezerja

iščekivanja, voda 12 stupnjeva celzijusa uz vidljivost - "ni prst pred nosom ". Pet puta odgađao se dan izvlačenja olupine potonulog zrakoplova (čitaj žute podmornice - pedaline koja je zaronila) iz jezera Ježevo. Nakon napornih i dugih

ovo je bio jedan od mojih najljepših zarona. olupinama brodova i ekspedicijama koje se organiziraju za neka nova otkrića u podvodnom i speleo svijetu. Biti posjetitelj

. Biti posjetitelj izgubljenog vremena (ali ipak i izroniti), ono je što nas privlači. Prvi zaroniti na novopronađenu olupinu slično je pronalaženju zakopanog blaga. Doživite to u sebi čitajući naredni dnevnik.

. olupini nego na nekom grebenu. Ne samo da vrijeme začas prođe, nego se naprave i dobre fotografije. U stvari, rijetke

polja prepolovila ga je na dva podjednaka dijela koja su udaljena oko 300 metara jedan od drugoga. Zato se ovaj dio olupine zove Rossarol 1 - to je prednji dio olupine. To je danas olupina s povijesnim pedigreom. Nakon potapanja 1918. godine,