slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza pojavlja u sličnom kontekstu kao "oppami".
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
gotovo je jednak onome u klasičnom automobilu, osim što je tiše. Nissan LEAF u prodaji je u Japanu, SAD-u i pojedinim europskim tržištima. Na ostalim će se svjetskim tržištima naći 2012. Trenutačno se proizvodi u Nissanovoj tvornici u Oppami , u Japanu. Potkraj 2012. počinje proizvodnja u američkoj tvornici Smyrna, a najkasnije početkom 2013. i u Nissanovoj tvornici u Sunderlandu, u UK-u. U nastojanju da postane svjetski predvodnik proizvodnje automobila bez štetnih
ponudom, Juke je osebujan spoj snage SUV-a i sportskog stila i donekle će tržište malih automobila obogatiti toliko potrebnom muževnošću i dinamikom. Juke će se proizvoditi u Europi, u Nissanovoj tvornici u Sunderlandu, i japanskoj Oppami . Proizvodnja u Europi, zajedno s kompaktnim obiteljskim Noteom i Qashqaijem, rezultat je ulaganja od više nego 60 milijuna eura kojim se štiti preko tisuću radnih mjesta u Nissanu i još više od 2000 radnih mjesta u opskrbnom lancu. U
proizvoditi litijsko-ionske baterije za taj automobil, dosad je treća koju je ta kompanija odredila za proizvodnju automobila nulte stope emisija štetnih plinova. Proizvodnja je već najavljena u Nissanovoj japanskoj tvornici u Oppami te u američkoj saveznoj državi Tennessee. Od početka 2013. planirana je početna proizvodnja nekih 50.000 vozila godišnje. Leaf bi se pak na svjetskim tržištima trebao pojaviti još ove godine, nakon početka proizvodnje u Japanu, dok će
verzija bila i na sajmu u Ženevi, početi proizvoditi 2013. godine i na europskom teritoriju, u tvornici u britanskom Sunderlandu. Tvornica u Sunderlandu bit će treća u kojoj će se proizvoditi Leaf. Već ove godine proizvodnja počinje u Oppami u Japanu, a 2012. godine u Smyrni u SAD. Nakon postepenog uvođenja u Japanu, SAD i nekim europskim zemljama, za tri godine Leaf bi trebao postati globalni proizvod. Leaf će biti prvi u nizu Nissanovih elektromobila, a godišnja bi
baterije proizvode se u AESC-u ( Automotive Energy Supply Corporation ), zajedničkoj tvrtki Nissana i NEC-a, u japanskom gradu Zami. Moduli koji se sastoje od četiri članka sklapaju se u Zami, a onda šalju u Nissanovu tvornicu u Oppami , gdje se od njih 48 sklapa baterija električnog automobila. Hidetoshi Imazu, izvršni potpredsjednik proizvodnog odjela, rekao je: Oppama će biti matični Leafov proizvodni pogon. Iskoristit ćemo sva znanja i sve vještine iz Oppame
korisnog prostora Tri su paketa opreme, već otprije poznata, a to su Visia, Acenta i Tekna. Standardna oprema obuhvaća šest zračnih jastuka, ESP, klima-uređaj ... Za europsko tržište Juke će se proizvoditi u Sunderlandu, a u japanskoj Oppami proizvodit će se za domaće i ostala tržišta
kako će surađivati te jedni za druge proizvesti pickup kamionet i mali automobil. Chrysler će sljedeću generaciju Nissan Titana graditi u meksičkoj tvornici Saltillo. Nissan će proizvodnju mališana započeti 2009. u japanskom pogonu u Oppami
uključujući vrhunsku izvedbu s turbopunjačem koja nudi 190 KS. Poput Qashqaija, Juke će postojati u inačicama s pogonom na dva kotača ili na četiri kotača, a model s integralnim pogonom će se proizvoditi u Nissanovoj tvornici u japanskoj Oppami .
KS s common rail tehnologijom nudi odlična vozna svojstva zahvaljujući žestokom okretnom momentu od 240 Nm, i to uz malu potrošnju i niske emisije plinova. Juke će se proizvoditi u Europi, u Nissanovoj tvornici u Sunderlandu, i japanskoj Oppami Kad je riječ o prijenosnim sustavima, 1,6 - litreni benzinac s prednjim pogonom i turbopunjačem dostupan je sa 6 - stupanjskim ručnim mjenjačem. Nissanov Xtronic CVT M6, sa 6 - stupanjskim ručnim načinom rada, bit će dostupan na najboljoj
. Nissan ulaže i u brojne tehnologije s niskom emisijom ( pod nazivom PureDrive ), kao što su čisti dizelski motori, učinkoviti motori s unutarnjim izgaranjem i hibridna vozila Proizvodnja Nissana Leafa počinje kasnije ove godine u Oppami u Japanu, a zatim u Smyrni u Tennesseeju ( SAD ) 2012. Tvornica u Sunderlandu započinje s proizvodnjom početkom 2013. s početnim proizvodnim kapacitetom od 50 000 automobila godišnje. Te tri tvornice osigurat će prodajne količine za
o izborima ... Pročitaj više Oppami počela proizvodnju Nissana Leafa, novoga električnog automobila bez ispušnih emisija čiji je početak prodaje u Japanu i SAD-u planiran za prosinac, a na određenim europskim tržištima početkom 2011. godine. U studenomu počinje izvoz u
Nissan Design Europe uz malu pomoć kolega iz dizajnerskog centra u Japanu. S tehničke stane auto je razvijen u Japanu, ali uz brojne savjete s europske strane. Juke će se proizvoditi u poznatoj nissanovoj tvornici u Sunderlandu i u Oppami u Japanu. Donji dio Jukea upućuje na dojam čistog SUV vozila s velikim kotačima, širokim gumama, povećanom udaljenošću od tla i robusnom pojavnošću. Gornji dio je preslik parametara sportskoga automobila s detaljima poput ručice
ima gotovo 30 partnerstava. Nissan Leaf prvo je u nizu Nissanovih električnih vozila i prijelomnica u ostvarenju vizije pokretljivosti bez štetnih emisija Alijanse Renault-Nissan. Prvo Nissanovo električno vozilo proizvodit će se u Oppami , u Japanu, a dodatni su kapaciteti planirani za Smyrnu, u SAD-u. Litij-ionske akumulatore proizvodi tvornica u japanskoj Zami, a dodatni su kapaciteti predviđeni u SAD-u, Velikoj Britaniji i Portugalu. Ispituju se i druge pogodne
vrhunsku izvedbu s turbopunjačem koja nudi 190 KS. Poput Qashqaija, Juke će postojati u inačicama s pogonom na dva kotača te kao vrhunski model s pogonom na četiri kotača koji će se proizvoditi u Nissanovoj tvornici u japanskoj Oppami , koja Jukeom također opskrbljuje domaće japansko tržište, SAD i druga prekomorska područja .
s prednjim pogonom proizvodit će se u Nissanovoj tvornici u Sunderlandu, u Ujedinjenom Kraljevstvu, zajedno s Noteom, Qashqaijem i Qashqaijem 2, dok će se model s pogonom na sve kotače proizvoditi u Nissanovoj tvornici u japanskoj Oppami .