slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "opterecenja".
Slični izrazi i sinonimi za
Kliknite za traženje
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
Uzroci mogu biti: labav kanalni remen, neispravan alternator, neispravna elektricna instalacija. Kada je motor bez opterecenja (rad u leru) nije razumno da motor ubrzavate na 5000 o / min. Zvuk lupanja koji ste culi ne bi se smio cuti. Ukoliko se to
može imati štetne posljedice na mehaniku vozila jer se ne radi o vozilu koje je konstruirano za Relly vožnje i ekstremna opterecenja . Citroen C-5 ima rucnu kocnicu koja blokira samo prednje kotace.
reagirala. Sutradan sve normalno. Opet se ponovilo nakon par mjeseci i na pocetku jednog putovanja. Mislio sam da zbog opterecenja (tereta) u prtljazniku se svjetla sama spuste u najnizi polozaj. Ugasio sam ih kao i motor, sve ponovno upalio i svjetla
moj pokusaj da se autor spljuska i umije hladnom voljom i nastavi pisati i raditi ono sto dobro radi, no vise i cesce.. bez opterecenja satisfakcijom, jer je dovoljno znati da to radi dobro, sto on i zna makar se povremeno propituje.. sto opet znaci da to
. Tada ne placa i ne narucuje, nego stvarno prima i ucestvuje, dajuci sebe i od sebe. Vidi sebe u Crkvi na pravi nacin i bez opterecenja , bilo suviskom bilo nedostatkom. Medjutim, sve dok nosi u sebi nesigurnost i svemu pristupa iz perspektive pitanja:
, igraju se i izgradjuju da stvore bolja Hrvatska vremena. Hrvatsek poreze nitko nij e mogao uredno otplacivati jer su opterecenja 20 posto bila nevjerdostojna, netransparentna. Sustavi koji nam odredjuju zivot su radili pod modifikacijama
kao i black box, ne bi ti to nista pomoglo.. jer bi poginuo od "impact trauma" - - ljudsko tijelo jako lose podnosi velika G opterecenja . (" kako se zaustaviti sa 900 km / h do 0 u djelicu sekunde ").
.. u 99.99 % slucajeva nemas vremena za iskakanje (ne znas da ce se desiti).. ili je nemoguce iskociti zbog velikih G opterecenja (npr, ako avionu otpadne krilo i padne u kovit...).. itd itd...
opruzena. Medjutim, kako nastavljas da savijas ruku, opterecenje raste i prati porast snage misica. Naucno - kriva opterecenja koju daju ove gume poklapa se sa krivom snage misica. U svakoj fazi izvodjenja pokreta misic ti je maksimalno opterecen
ljudi vole lance - zato sto deluju muški. Zasto su gume x puta bolje - zato sto je lakse poneti 2 kg gma koje daju skoro 150 kg opterecenja nego 150 kg lanaca... Pritom, kriva opterecenja koju daju gume je bolja od one koju daju lanci. Jedini problem sa gumama
gume x puta bolje - zato sto je lakse poneti 2 kg gma koje daju skoro 150 kg opterecenja nego 150 kg lanaca... Pritom, kriva opterecenja koju daju gume je bolja od one koju daju lanci. Jedini problem sa gumama je stonne deluju dovoljno muski, pa kompleksasi
guma je deklarisano za istezanje od dva puta, odnosno crna guma koja je dugacka 1,2 m na pocetku isezanja daje skoro 0 kg opterecenja da bi ono raslo do 18 kg kada je istegnes na 2,4 m, ali nastavlja da raste kada nastavljas da istezes. Sport set (sve gume
na 2,4 m, ali nastavlja da raste kada nastavljas da istezes. Sport set (sve gume spojene) istegnut 3 x daje 144 kg opterecenja (ja merio digitalnim dinamometrom). Video sam mnogo ljudi koji su krenuli da urade cucanj sa svim gumama i samo su
bi se povredio. Tamo gde je misic najslabiji, tamo je najranjiviji - u pocetnoj fazi pokreta. Posto tamo skoro i da nema opterecenja , nema bojazni da ces se povrediti. I nisu sve gume iste. Postoje razne vrste gume i sve imaju drugaciju krivu
, nema bojazni da ces se povrediti. I nisu sve gume iste. Postoje razne vrste gume i sve imaju drugaciju krivu opterecenja . Neke se istezu i preko 10 puta. Tuber je preporuceno istezati najvise do 2,5 puta. I to je dobro zbog one krive.