visko 4 x4 sistema je da se zadnji pogon koristi u svojoj maksimalnoj snazi samo kad treba tj. kad pocnu proklizavat prednji kotaci . Dakle ABS senzori ocitavaju razlicite brzine okretanja prednjih i zadnjih kotaca i

pumpom . Osovina je metalna a lopatice su plastične, i onda se dogodi nakon godina da se lopatice počnu proklizavat na osovini koju vrti remen . I onda ti na niskim okretajima voda još slabije cirkulira nego što je

se laganim podizanjem podlaktice . Sama kočnica role neka vam bude dosta otpuštena, znači ona mora proklizavat pri bijegu ribe . Kada imate ribu na drugom kraju štapa rola pri njenom namotavanju mora da proklizava

da je to normalno . Htio bi napomenut da sam i druge aute vozio po snijegu i probavao naglo kočit i proklizavat ali tako nešto još nisam doživio . DALI BI MOGAO BIT PROBLEM S ABSom ili nečim drugim ? ODGOVOR : Na

mi reci koja je prednost da uvjek radi pogon ? ? ? ? U tome i jest caka da kad prednja osovina pocme proklizavat da se onda automatski ukljucuje stražnja .. Vjeruj mi dali ce potrosit 1 l vise ili manje totalno me

odnosno jesam li naprvio neko sranje sa kuplungom ? ? ? Malo si ga zapalio ...... ako pocne skoro proklizavat , bar znas sto je kvar ... Jesam fino reko da sam idijot ( nigdje to nisam ucio nego sam se zajebavao

je ovo samo na skupljim verzijama ) . Inace znate da na obicnom diferencijali kad jedan kotac pocne proklizavat drugi se ne okrece uopce tj. ne dobiva nista snage . Stoga ga ta elektronika koci ne bi li drugi kotac

smjera . E sad trebas naglo ubrzati i pritom skretat lijevo . Lijevi tj. unutrasnji kotac odma pocne proklizavat dok je kalibra i na kisi letila u takvim situacijama . Naravno na vecini raskrizja se to moze normalno

totalni sex .. Inače, da negdi mogu nać Ladu 2107 kojoj ne ispadaju kotači - super auto . Em možeš proklizavat zadnjim krajem kao faca, em ako turiraš motor na mjestu osjetiš kako se cijeli auto naginje - motor

ili skuplja . E sad, ako je motor hladan, ziva ce biti skupljena i ventilator ce se vrtjeti, ali ce proklizavat i manjom snagom hladit motor . Isto tako kada se motor ugrije, onda se ziva rasiri i ventilator se

nad vozilom, dok lagano tapkam smjer mi skreće presporo a čim tipku malo dulje pritisnem već počne proklizavat . Igram na medium težini i uspijevam dolazit prvi ali nije baš " fluidno " Naime, iako sam nasao poprilicno

stavljajte na ZADNJE kotace, dok slabije stavite na PREDNJE Zasto ? Auto kad je na granici i pocne proklizavat radi guma, zanijet ce se . Ako vam izleti rep ( straznji dio ), njega cete tesko korigirat, jer

razliku . Klasični lanac će kopat i vući auto van . A ove igračke iskopat će rupicu, nakon toga će guma proklizavat po snijegu, jer lanci više neće moći kopati Kao da razgovaram sa stupom . Ženo božja, shvati jednu

ce mi 220 konja na prednji pogon ? To je bolesno i to mogu samo talijani smislit . Tako da mogu bolje proklizavat pri kretanju i na taj nacin ispast najvece face u kvartu Recite vi nama crni konjići jelte tvoja caljibra

.. Kad inercijalna sila navlada trenje, kuglica će počet rotirat . Tada će se još nešto micat jer će proklizavat do trenutka kada njena obodna brzina rotiranja ne postane jednaka brzini kojom papir klizi ispod nje

po meni kao što ti je savjetovano ne treba ništa dirati ako nema nekih čudnih zvukova, ako bu počel proklizavat onda budeš to mijenjao Ne trebaš ništa dirati do sljedeće izmjene ulja, a onda napravi i veliki servis

nuladevetdevetalfa zna .. NEVERTHELESS, ne mozes stiskat gas u zavoju ni blizu kolko na 4 x4 autu . Nos ti pocne proklizavat jer gubi pritisak . Moras ko ko izlazit van iz zavoja . To je ono sto te zajebe najvise . Nije tolko

Doslovno cupa u svakom trenutku, cak u drugoj brzini pri 20 km / h na sat kad stisnes gas do jaja pocnu proklizavat tockovi i pali se ona lampica od VSA ( sustav protvi proklizavanja ) . Netko je napisao da ne mozes

natrag u boks Zavisi kak voziš, no još godinu-dvije nebuš trebal mijenjati Kad počne proklizavat e onda mjenjas, a ovako zašto bi diro ako je sve u redu Problemi mogu doći i ako ideš nepotrebno nešto

gas u pod kotaci proklizavaju okretaji dolaze do 4500 rpm saltam 3. pustam kuplung do kraja i pocne proklizavat tj. auto u 3 usporava a okretaji i dalje idu prema crvenom Ja mislim da je to radi malo vece kilometraze