snimljeni odnosno uspjeli . Moguće je te podatke dobio od kapetana Rottautschera . Odmah po snimanju Promio se vraća u Lyon, razvija filmove i pravi kopije koje se šalju u Beč . Filmovi ostaju vlasništvo Društva

repertoara Društva Lumière . Kako izvješćuje Silas iz Lyona je sa slične zadaće doputovao Alexandre Promio sa svojom kamerom cinématographe . Program snimanja dogovarao je u Puli s umirovljenim kapetanom fregate

pokazala neuspješnom, i po arhivu Sociéte Lumiére . Strpljivim je pretragama ustanovio kako je Alexandre Promio 1898. putovao po Europi snimajući filmske zapise za potrebe Društva Lumiére . Promio je rođen u važnoj

ostavlja otvorenim i nekako povezuje s Uranijom, nije odgovoreno . Ipak vjerojatno to nije Uranija . Promio je, prema navodima iz biografije, preuzeo tu obvezu snimanja četiri mjeseca prije manevara, mnogo

Lumiere, koja je putovala tih godina po cijelom svijetu tražeći zanimljive sadržaje, snimatelj Georges Promio smjestio je svoju kameru u Veneciji u gondolu i snimao iz vožnje palače i kanale . Tu vožnju mogli

godine obilježavalo pet desetljeća vladavine cara i kralja Franje Josipa I. Prema dostupnim podacima, Promio je 28. i / ili 29. travnja 1898. boravio u Puli i Šibeniku i snimio sedam kratkih, jednominutnih,

koje se šalju u Beč . Filmovi ostaju vlasništvo Društva Lumière . Što se je pritom zbilo znade samo Promio . Prema F. Silasu kopije filmova s manevara naše mornarice stigle su u Beč gdje ih je dr. Brezina,

istraživanje . Zaključak Sedam filmova iz produkcije Društva Lumière, koje je snimio Alexandre Promio u Šibeniku i Puli 28. i 29. travnja 1898., osim baštine svijeta, sigurno pripadaju zemljama austro-ugarskog

izvedeno brodicom u Veneciji 13. prosinca 1896. - Panorama du Grand Canal pris d ' un bâteau . I nakon toga Promio često, kao i drugi snimatelji toga doba, postavlja kameru na neko vozilo i snima u vožnji, bilo

nalazi u postupku uvrštenja u UNESCO-vu riznicu svjetske baštine . Alexandre Promio Jean Alexandre Louis Promio ( Lyon, 1868. Paris, 1926. ), tada asistent jednog lionskog optičara, jedan je od gledatelja na

Spielberg . Šest filmova iz arhiva francuskog Društva Lumiere snimio je njegov član Alexandre Promio u Šibeniku i Puli u travnju 1898, a otkrio ih je i obradio akademski filmski snimatelj Enes Midžić

kulturnoj javnosti . Šest filmova iz arhiva francuskog Društva Lumiere snimio je njegov član Alexandre Promio u Šibeniku i Puli u travnju 1898, a otkrio i obradio akademski filmski snimatelj Enes Midžić » više

zasad su to prvi filmovi snimljeni na hrvatskom tlu, a snimio ih je član Društva Lumiére Alexandre Promio 1898. Na test nam je stigao vrlo primamljivi Chevrolet Cruze opremljen dizelskim motorom

Pozdrav s jarbola . Između četiristo navedenih naslova pronašao je i Salut dans les vergues de Alexandre Promio , Sibenik, 28. ou 29. avril 1898 . Podatak je bio vrlo zanimljiv i intrigantan pa se profesor Midžić

redatelj L. Perret . Oslobođenje kamere od statičnosti prvobitno je vidljivo u radu snimatelja-pionira Promioa ( 1896 ), zatim britanskog redatelja A. Collinsa ( 1903 ), kod G. Pastronea u njegovim povijesnim

bilo da je riječ o vlaku, kao što je to radio u Palestini, palubi broda, žičari na Mont Blancu i sl. Promio je obučio više snimatelja, a bavio se i režijom . Godine 1897. između puta u Rusiju te puta u London

kako je Alexandre Promio 1898. putovao po Europi snimajući filmske zapise za potrebe Društva Lumiére . Promio je rođen u važnoj francuskoj, doduše riječnoj luci Lyon, pa mu je to možda stvorilo i sklonost snimanju

filmova Društva Lumière nalazi u postupku uvrštenja u UNESCO-vu riznicu svjetske baštine . Alexandre Promio Jean Alexandre Louis Promio ( Lyon, 1868. Paris, 1926. ), tada asistent jednog lionskog optičara

zbog pasosa, a za dalje sam se mislio sto i kako vidjeti cu s vremenom ... Nakon sto sam dobio pasos, promio sam zemlju boravka u susjedu koja mi je puno bolja od one prijasnje Za sada mi je ovdje dobro ( AUS

svemu sudeći ) u Hrvatskoj te mnogim drugim zemljama . Ubrzo postaje glavni snimatelj tvrtke . Alexandre Promio je zapisan u povijesti filma po jednoj od prvih vožnji kamere, što je izvedeno brodicom u Veneciji