slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza pojavlja u sličnom kontekstu kao "propulzijsko".
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
od 32 čvora postiže uz propulzijsko postrojenje, koje se sastoji od četiriju parnih turbina, ukupne snage 104,4 MW, s jednako toliko osovina i propelera, a pri brzini krstarenja od 18 čvorova ima autonomiju od 13 500 nautičkih milja . Propulzijsko postrojenje očekuje veliki remont zbog požara koji je izbio 1994. godine. Sam brod bit će podvrgnut znatnim strukturnim promjenama kao i izmjeni borbenog sustava i naoružanja. Nakon opsežne rekonstrukcije cijelog nosača, a posebno
dometa Stinger, teške strojnice i lansere za ispaljivanje lažnih mamaca. Na krmenom dijelu fregata nalazi se letna paluba i hangar za smještaj jednog srednjeg mornaričkog helikoptera te prostor za smještaj bespilotne letjelice . Propulzijsko postrojenje sastoji se od četiriju MTU 20 V serije 8000 dizel-motora, koji bi trebali omogućiti postizanje maksimalne brzine od 28 čv. Ovisno o režimima plovidbe, najveća autonomija broda iznosi 28 dana ili 12 000 nm. Tvrtka OSS je
korijene koje je potrebno bolje pojasniti. U jednom od prethodih nastavaka ovog feljtona naznačeno je da je projekt Hollandove pete podmornice Plunger pretrpio debakl i da je ocijenjena neuspjelom. Latentna toplina koju je isijavalo propulzijsko postrojenje učinila je tu podmornicu neuporabljivom jer posada nije mogla izdržati ekstremne temperature u njezinoj unutrašnjosti. To nije bio plod Hollandovog pogrešnog pristupa ili pogreške u konstrukciji, već miješanja raznih
su iste takve već ugrađene na prvi ratni brod, USS Freedom. Rolls-Royce će također osigurati četiri vodomlazna propulzora tvrtke Kamewa namijenjenih drugome brodu kao i osovinski vod i pripadne ležajeve za oba ratna broda. Uz spomenuto propulzijsko postrojenje i karakteristike forme, bit će omogućeno djelovanje u plitkim vodama dubine manje od 4 metra uz mogućnost plovidbe brzinama većim od 40 čvorova. M. PTIĆ GRŽELJ Kršten desantni brod Makin Island U BRODOGRADILIŠTU Pascagoula
sastava ili konvoja kako u obalnom području tako i na otvorenom oceanu. Projekt fregata klase Brandenburg proizašao je iz iskustava stečenih izradom projekta njemačke inačice NFR fregate ( Fregata 124 ) i projekta fregata klase Bremen ( propulzijsko postrojenje ). No s uporabom modularnog sustava gradnje ili MEKO načela projektiranja ratnih brodova brodogradilišta Blohm Voss, skratilo bi se vrijeme i smanjili troškovi gradnje, kao i kasniji troškovi održavanja. To je i prva klasa
kako će tvrtka SAIL s dvije privatne i jednom državnom čeličanom moći zajednički isporučiti oko 2000 tona čelika uz dodatnu narudžbu od 4000 tona čeličnih bulb profila za gradnju novog nosača zrakoplova dugog 225 i širokog 58 metara . Propulzijsko postrojenje novog indijskog nosača zrakoplova činit će četiri plinske turbine General Electric LM 2500 koje će se izraditi prema američkoj licenci u indijskoj tvrtki Hindustan Aeronautics Ltd u Bangaloreu, južna Indija. Moći će
i Sjedinjenih Američkih Država. Glavne značajke ruskog nosača zrakoplova jesu maksimalna istisnina od oko 45 500 tona, a standardna istisnina 38 000 tona, uz duljinu preko svega 273,1 m, širinu 31 m i gaz 8,2 m. Brzinu od 32 čvora postiže uz propulzijsko postrojenje, koje se sastoji od četiriju parnih turbina, ukupne snage 104,4 MW, s jednako toliko osovina i propelera, a pri brzini krstarenja od 18 čvorova ima autonomiju od 13 500 nautičkih milja. Propulzijsko postrojenje očekuje
, dok će druga i treća fregata, oznake Sigma 9813, imati duljinu 98 m i istisninu od 2100 t te mogućnost smještaja 91 člana posade. Preostale značajke trupa, širina 13 m i gaz 3,6 m, ostat će nepromijenjene. Kako navode industrijski izvori , propulzijsko postrojenje će se sastojati od dva dizelska motora Pielstick oznake PA 6 B STC, svaki maksimalne snage 8100 kW, a koji pokreću dva propelera s promjenjivim usponom krila, uz pasivnu stabilizaciju ljuljanja broda. Glavno naoružanje svih
brzinama rabit će se oba dizelska motora zajedno s plinskom turbinom, a ukupna snaga od 38.300 kW osiguravat će brzinu od gotovo 30 čvorova. Električnu energiju osiguravat će četiri dizelska generatora MTU 12 V 396 TE54 snage po 1000 kW . Propulzijsko postrojenje s glavnim motorima, plinskom turbinom, reduktorima i dizelskim generatorima također je kao i kod klase Brandenburg raspoređeno u pet strojarnica, a svi motori, plinske turbine i generatori elastično su temeljeni i
siječnja ove godine, započelo je rezanje prvih ploča limova za konstrukciju četvrte podmornice S-84. Temeljne odlike trupa su duljina 71 m i maksimalna širina 11,7 m uz površinsku istisninu 2200 t i podvodnu istisninu 2426 t. Specifično propulzijsko postrojenje razvijeno posebno za podmornice S-80A hibridno je, a kombinira dizel-električne agregate: tri MTU dizel-alternatorska seta snage 1200 kW i dvije skupine od 180 - ćelijskih baterija Tudor kao i AIP pogon s gorivim ćelijama
palubnog nadgrađa odnosno palubnog otoka, Dual-Band Radar sustava, elektromagnetskog lansirnog sustava ( umjesto dosadašnjih parnih katapulta ), Joint Precision Approach and Landing sustava te pojednostavljeno nuklearno propulzijsko postrojenje. Nosač zrakoplova nove generacije ima istisninu oko 100 000 tona, duljine je 333 m, a porinuće se očekuje 2013., dok bi službena primopredaja američkoj mornarici bila u rujnu 2015., čime bi započela zamjena starijih nosača
10 %. 2.4.5. Autonomnost broda deset dana. 2.4.6. Za svako operativno stanje stabilitet broda mora zadovoljiti propise HRB. Nepotopivost mora biti osigurana pri naplavljivanju bilo koja dva susjedna vodonepropusna prostora. 2.5. Propulzijsko i elektroenergetsko postrojenje 2.5.1. Propulzijski sustav s dva brzohodna glavna dizelska motora ( GDM ) ( High perfomanace rating ili Patrol duty ), svaki sa svojim osovinskim vodom linijske izvedbe iCP propelerom, s mogućnošću