. BACK TO THE GAME ... U svakom od nastavaka je princ po prirodi bio atleta, ali vraćanje vremena i slične trikove ne rade ni naši olimpijci, dakle treba mu nekakav mojo za to. U ovom nastavku, kao što rekoh, vremenskim moćima će vas darivati Razia , ali ovaj put moći su malo drugačije. Dobro, vraćanje vremena je vraćanje vremena, ali sad moći imaju bitniju ulogu u snalaženju u prostoru od pukog povratka iz ambisa. Kontrola nad agregatnim stanjima vode ili prije kontrola nad tokom

najimpresivniji ovogodišnji debitant, Jules Bianchi, vjeruje da njegova karijera može ići u smjeru odlaska u Ferrari. Iako nije dobio mjesto u Force Indiji, Bianchi je u posljednjem trenutku zasjeo u Marussiju odakle je ispao Luiz Razia . Prve dvije utrke skrenule su pozornost na njega, obzirom da je pokazao zavidnu brzinu, ne samo u odnosu na momčadskog kolegu, već i na neke vozače iz momčadi koje su realno brže od Marussije. Ali, ne želim nikakav dodatan pritisak trenutno

rundu igre, ali onda su željeli još. Sinovi naših domaćina morali su kući zbog večere i škole sutradan ujutro, a mene je domaćin pitao želim li ostati i ja igrati i radije pojesti pizzu. Nisam međutim želio propustiti večeru koju je gospođa Razia spremila za nas, a to i nije bilo samo iz pristojnosti. Naime, žena kuha odlično, ja volim azijsku hranu, a pizza se ne uklapa u to Matiju i Marka smo ostavili uz dogovor da nas roditelji nazovu kad treba doći po njih. Za večeru gospođa Husain

davati dvije godine vremena vozačima da se dokažu, nakon čega bi ih ili promovirao ili otjerao. Ako se politika nastavi i Ricciardo i Vergne bi trebali ostati u momčadi, što je i najvjerojatniji scenarij. Međutim, na vrata kuca Luiz Razia , Brazilac koji je u borbi za titulu prvak GP2 serije vozeći za Arden GP. Za neupućene momčad u vlasništvu Christiana Hornera. U ovom slučaju sve je moguće, ali najmanje vjerojatna je opcija da Ricciardo dobije nogu, jer je po mnogima on

studentsku stipendiju, kao i ostalim sudionicama natječaja . Razia izgubio sponzore, kasno u petak Marussia je potvrdila kako će Bianchi voziti umjesto njega. Danas sam dao sve od sebe kako bih što brže naučio o novom bolidu i bio spreman za Melbourne. Ne mogu opisati svoju sreću. Pozitivan sam i vrlo

slabiji što se kvalitete vozača tiče. Nadam se kako će me većina, ili barem netko od ovih mladih nada opovrgnuti i dokazati da su zaslužili mjesto u F1, ali za sada mislim kako je glavni razlog pomlađivanja grida: NOVAC. Bojim se da jedino Razia ima potencijala ( ali ga neće imati prilike pokazati ). I nadam se da će iduće godine, ili u nekoj budućnosti Frijns dobiti priliku. Gutierrez se izgubio nakon što je osvojio titulu u GP3, Chilton vjerojatno ne bi F1 ni vidio da nije Britanac a

jer je po mnogima on vozač koji će na kraju iduće sezone zamijeniti Webbera. Vergne je razočarenje, vozač od kojeg se puno očekivalo ali su rezultati, za sada, izostali. Vergne bi mogao ostati do Mađarske iduće godine, a ukoliko se ne dokaže Razia će ga zamijeniti. CATERHAM Kovalainen je u protekle tri godine u Caterhamu pokazao da je vozač koji zaslužuje mjesto u boljoj momčadi, ali nažalost ispada da mjesta u top momčadima jednostavno nema. Jedno vrijeme je bio u konkurenciji za

10 pobjeda. da tata nije lovaš baš me zanima bi li max uletija u marussiu? ma sigurno bi jer po njegovom iskustvu u ovom sportu on ZNA da nijedna momčad neče uzet vozača ako nije dovoljno dobar Chilton kaže da će Marussiji biti teško jer je došao Razia kao debitant umjesto Glocka. Pa zar i sam Chilton nije debitant, a smeta mu što su doveli debitanta? Ruku na srce, isto ovo je mogao Razia reći: Žao mi je što je Glock otišao, a došao debitant, ali Razia se čini pristojan, vjerojatno i brži

GP2 sam pokazao da sam spreman za Formulu 1. Sada ću se potruditi pokazati momčadi da nisu pogriješili kada su me odabrali. Radujem se vožnjama i nadam se da ću doprinijeti pozitivnom momentumu kojeg zadržavamo od prošle sezone, komentira Razia . Šef ekipe, John Booth, kaže da je očekivao ovakav rasplet, napominjući da je on bio njegov izbor za test vozača 2010. godine u Virginu. Uvijek smo očekivali da će napredovati ovako kako je napredovao. Izuzetno je brz i ustrajan vozač. Ovo

nekoliko vozača čak se odlučilo na testiranje dužih stintova. Nico Rosberg današnji je rekorder sa 120 krugova, a još je samo Fernando Alonso prešao na troznamenkasti broj 102. U bolidu Marussije još je jednom izostao dugo očekivani Luiz Razia , pa je testni program nastavio odrađivati Max Chilton. Za sve koji su počeli odjednom jako sumnjati u Ferrari. Alonso je to vrijeme postavio prijepodne kada je staza bila dosta mokra. Ferrari nije spor po kiši, već nisu ganjali vremena. U

filmovi strave i užasa. Film traje 106 minuta . Razia otišao iz Marussije, morao se zadovoljiti s mjestom u ruskoj momčadi. Prva utrka za njega prošla je vrlo dobro. Međutim, kako on kaže, ovo je tek početak i od njega ćemo gledati još više i bolje. Očito je da bi bilo bolje da sam imao više testova

, Graeme Lowdon. U toj ulozi spominju se i drugi kandidati, između kojih Narain Karthikeyan i Jules Bianchi. Zanimljivo, Oksana Kosachenko potvrdila je da će Vitaly Petrov ove godine biti definitivno izvan Formule 1. Velika šteta Luiz Razia je prošle godine rasturao u GP2. Gledao sam njegovih 5 - 6 utrka. Bio je genijalan. Onakav kakav mladi vozač koji želi postati slavan treba biti. Agresivan i s malo grešaka koje je znao ispraviti a ne zabiti se u nešto i odustati. Već sam

štete sportu, dok ostali talentirani vozači koji nemaju dovoljno jaku financijsku potporu zbog toga trpe. Nedavno je mjesto u Marussiji ostalo prazno nakon što je Glock iz komercijalnih razloga napustio momčad, a pridružio im se Luiz Razia , koji svoje usluge plaća. Međutim, šefica Saubera, Monisha Kaltenborn, stala je na stranu iskritiziranih vozača. Mnogi danas veliki vozači počeli su upravo s podrškom sponzora, a i današnji veliki troškovi utječu na donošenje takvih

pregled optoka zraka oko aerodinamičkih dijelova bolida. Nakon Jereza, momčadi se vraćaju u tvornice, a sljedeća je runda testova u Barceloni, od 19. veljače. Otvoreno još samo jedno vozačko mjesto Debitanti Max Chilton i Luiz Razia potvrđeni su kao vozački par momčadi Marussia za novu sezonu. To znači da je ostalo još samo jedno prazno mjesto u kokpitima 22 bolida. Čeka se tko će, uz Paula di Restu, biti drugi vozač Force Indije. Malo sam se uzeo kalkulatora i računao

sumnjati . Razia trebao donijeti u momčad. Ako se to ne dogodi, na njegovo mjesto mogao bi vrlo lako doći Heikki Kovalainen. Ništa nije sigurno dok nije sigurno, ali takav rasplet se trenutno odvija, kaže Oskari Saari, komentator finskog MTV3. Britanski