toku, Kostrena, povijesni dio Trsata, industrijska baština naših uspomena Torpedo i Hartera, Vila Ariston, riječka luka ... Svaka od odabranih lokacija ima svoju priču. Utemeljenu i bitnu.

. riječka luka . Riječ je o vrlo otpornoj, jednogodišnjoj biljci čije sjemenke u zemlji mogu preživjeti više od 30 godina. Ambrozija

rada ove Vlade. Ne mislim se izvlačiti na stanje oko nas, vjerujem da možemo više - kazao je Milanović, najavivši da će Riječka luka za 10 godina biti jedna od najvažnijih europskih luka s milijunskim prometom.

. Viđamo, ali rjeđe, članove jedne interesne skupine na izložbi druge. »više o izložbi RIJEČKA LUKA povijest - izgradnja - promet

na izložbi druge. »više o izložbi Riječka luka (Povijest, izgradnja, promet) Muzej grada Rijeka je dokumentima, grafikonima, planovima, likovnim djelima,

gubitka kartice ona blokira i ne može se više koristiti. Pri tome je važno nestanak kartice što prije prijaviti banci Riječka luka : Pustili u rad dvije nove dizalice za prekrcaj tereta

europska luka? ". Temeljeći svoje mišljenje na stručnim analizama i raspravi, sudionici skupa zaključili su kako riječka luka ima potencijal postati europskom lukom, no jedino ako se investira u njezin razvoj sagledavajući je kroz integrirani

je u najužem centru grada. Za vrijeme ljetne sezone u luku dolazi veliki broj turističkih brodova - jedrenjaka kojima riječka luka predstavlja polaznu luku za kružna putovanja po Jadranu. Dodatna prednost putničkoj luci je neposredna blizina

, radionice i predavanja. Riječka luka Regata u mornarskom veslanju Pomorskog fakulteta Sveučilišta u Rijeci - kvalifikacije, u 14 sati - finalne i

, Rijeka će biti King Kong riječka luka ima potencijal postati europski Hong Kong, poručili su Domagoj Ivan Milošević i Oleg Butković, koji upozorava da bi

kao potencijalni ulagači koji će posjetiti Zagreb i Rijeku kako bi se osobno mogli steći uvid u pogodnosti koje pruža riječka luka i gospodarski potencijal naše regije. Veleposlanika je zanimao odnos Gradske uprave i Luke Rijeka u vlasničkom i

riječke luke postati prva kontejnerska luka na Jadranu, a ulaganjem filipinske tvrtke bit će stvoreni uvjeti da riječka luka odgovori na zahtjeve tržišta.

je željeznički tunel kroz Učku i onda valorizacija Bršice kao luke jer u Istri nema niti jedne teretne luke osim nje. Riječka luka se nema gdje širiti, a Bršica ima.

u svemu, ali da moramo biti brzi i pametni i znati što nam je stvarni interes. Ponovio je da je jedan od naših interesa riječka luka i riječki prometni pravac, naglasivši da je interes i obveza i svako mjesto u Hrvatskoj, primjerice Dubrovnik i

ometati ne samo zračni i cestovni, nego sve više i pomorski promet. Prvi puta u povijesti doživjeli smo, eto, da se riječka luka zatvori za promet zbog - guste magle Na svu sreću trajekti, brodovi i katamarani u našem akvatoriju redovito