. Od prvog osvojenog naslova prvaka u klasi 250 1994. godine do naslova prvaka kojeg je ove godine s Aprilijom RSV4 osvojio na WSBK prvenstvu, trkaća povijest Aprilije bila je tijesno povezana s Maxovim trudom koji je doveo do
za Maxa Biaggia i Apriliju. Biaggi osvaja šesti naslov prvaka u svojoj izvrsnoj karijeri dok se Aprilija s modelom RSV4 ponovo dokazuje kao najbolji konstruktor WSBK prvenstva. Taj uspjeh potvrđuje i osvojeno prvo mjesto Aprilia Racing
je utrci Eugene Laverty pobjegao već u prvom krugu, visoko motiviran za ostvarivanje dobrog rezultata uz pomoć svog RSV4 motocikla. Njegov tempo uskoro nije mogao pratiti ni uporni Rea dok je Sykes bio onemogućen stalnim tehničkim
se na prijeđene krugove pa je bio u mogućnosti s kirurškom preciznošću prestići Melandrija i zatim Reu. Dvije Aprilije RSV4 ciljnu su crtu prešle daleko ispred ostalih motocikala s Lavertyjem na prvom mjestu i Guintolijem na drugom. Nakon
je u natjecanje ušla bez pomoći nekih od glavnih sponzora tako da su jedina dva istaknuta loga zapravo "Aprilia" i " RSV4 " na već dobro poznatim Aprilijinim bojama.
. Podatci koje smo prikupili poslužit će nam kako bi stvorili nova rješenja tijekom sezone. RSV4 je veoma kvalitetna i nismo morali poduzimati nikakve ozbiljnije podhvate. "
je velik, pjevaj sa mnom, On je velik, svi će vidjeti, naš Bog je velik Što reći za kraj, osim: idem i sljedeće godine:). RSV4 pobjednik usporednog testa Motociclisma
idem i sljedeće godine:). RSV4 Factory ABS, iz koje proizlazi superbike verzija motocikla, debitirala je s pobjedom na usporednom testu sportskih
časopisa ' ' Motociclismo ' '. Ovaj imperativni uspjeh koji se pridružuje prošlogodišnjim pobjedama kad je Aprilia RSV4 Factory pobjedila na usporednim testovima većine većih specijaliziranih publikacija u sektoru, diljem svijeta, na
motocikl, bile su završne riječi objavljenog testa u Motociclismu, a komentari testnih vozača koji su se okušali na RSV4 bili su jednako pozitivni. Ima nevjerojatnu šasiju. Izvanredan je u zavojima, Nevjerojatno Dopušta ubrzanje tamo
klase po pitanju performansi i tehnologije, četiri motocikla iz snova s cijenom većom od 20.000 EUR: Aprilia RSV4 Factory ABS, BMW Hp4, Ducati 1199 Panigale R i MV Agusta F4RR, naravno svi u standardnoj konfiguraciji i opremljeni
SC2. RSV4 Factory ABS na obje staze, na San Marinu del Lagu s 1 28 90, gotovo cijelu sekundu ispred BMw-a Hp4 te na stazi Misano
s 1 42 73. Ovaj tridesetogodišnji vozač s dvostrukim naslovom talijanskog prvaka klase Supersport rekao je Aprilia RSV4 Factory ABS najbrža je u zavojima. Ta izjava odlično opisuje kvalitete izvanrednog superbike motocikla koji je u
i pogonskog agregata, korišteni elektronski sustavi i izvrsna cjelokupna ravnoteža čine značajnu razliku. Aprilia RSV4 nosi sva tehnička rješenja koja su ranije bila rezervirana isključivo za trkaće motocikle, uključujući i mogućnost
stazu i vozača. Dodatna prednost ovog nenadmašnog motocikla je napredni elektronski paket APRC koji je na modelu RSV4 za 2013. godinu dodatno unaprijeđen. Paket uključuje Ride by Wire sustav kontrole gasa s više mapa rada, elektronski