, a kvarovi su svedeni na najmanju moguću mjeru. Kod normalno voženog i održavanog vozila, s elektronikom, mjenjačem, spojkom i limarijom ne bi trebalo biti nikakvih problema.

pomoću sekvencijalnog mjenjača s pet brzina tvrtke Sadev te diferencijala s ograničenim klizanjem i višelamenlnom spojkom . Podvozje u konfiguracijama za vožnju po asfaltu ili makadamu osiguravaju maksimalno prijanjanje uz podlogu i

motori malog obujma, dizelski motori s turbo i common-rail tehnologijom kao i automatizirani mjenjač s dvostrukom spojkom - ove su pogonske tehnologije u današnje vrijeme ugrađene u mnogo automobila. Budite bez brige, novi Volkswagen CC

: užitak dok ga vozite. Sve do ekstremno snažnog V6 motora s 4 MOTION pogonom i automatiziranim mjenjačem s dvostrukom spojkom DSG, on raspolaže svime onime što će jednom vozaču coupéa dvostruko ubrzati puls.

prednabijanja. spojkom ). Naveliko hvaljen, mjenjač EDC nudi samo najbolje od ručnih i automatskih mjenjača.

mjenjačku strategiju. Sada dobivate jedinstvenu mogućnost izbora između potpuno automatske verzije s automatskom spojkom ili klasične verzije s papučicom spojke.

koji u odnosu na aktualni reducira potrošnju za 5 %, s više direktnijeg osjećaja po uzoru na mjenjače s dvostrukom spojkom .

neprimjetno za vozača i suputnike. spojkom koja je smještena između glavne osovine motora i mjenjača. Spojka omogućava potpuno iskapčanje benzinskog motora

stupnja prijenosa ili je naiava nastupila prerano o odnosu na mjesto skretanja. spojkom osim kada to iznimno zahtjeva mala brzina (Kada je papučica spojke pritisnuta zvuk motora nije adekvatan brzini

ili makadamu uz pogon na sve kotače? Teško. S druge strane, u svakodnevnom životu simetrični pogon sa središnjom visko spojkom nudi dodatnu zalihu sigurnosti, o kojoj drugi mogu samo sanjati. I još k tome: auto ima četiri vrata i prtljažnik, pa ni

turbodizelašem koji razvija 140 KS i 320 Nm okretnog momenta. Umjesto vrlo poželjnog DSG mjenjača s dvostrukom spojkom , naš je primjerak snagu prenosio vrlo solidnim šesterobrzinskim ručnim. Četverocilindraš je dosad bio iznimno

Alfa do stotke bi trebala ubrzati za 4,5 sekundi i razviti najmanje 250 km / h. TCT mjenjač je automatski s dvostrukom spojkom . Nažalost, najveći problem Alfi 4 C bit će Porsche Cayman s 275 KS (275 km / h) koji u Njemačkoj košta 10.000 eura manje od

najboljim aerodinamičkim koeficijentom u klasi od samo 0,27. Ugrađen je nov sustav prijenosa snage s dvostrukom spojkom i polugicama, najbrži među serijskim automobilima (brzina mijenjanja jednaka je onoj bolida Formule 1 s iznimno

prijenos okretnog momenta s prednjih na stražnje kotače (i obrnuto). Nov šestobrzinski mjenjač s dvostrukom spojkom i polugicama na upravljaču. Riječ je o najbržem mjenjaču kod serijskih automobila, koji, za još lakšu vožnju, nudi i