nastavak naše omiljene serije, ali u ožujku bi trebala krenuti nova sezona pa se trebamo malo strpit.Uskoro ću napisat spojlere druge sezone, a do tada uživajte u ovim video uratcima. p. s. ostavite komentar:)

na stotine sati u zračnim tunelima, testirajući i provjeravajući dijelove kao prednje i stražnje plohe, stražnje spojlere , pragove i retrovizore.

spojlere i uske zadnje kao i izostanak 101 krilca.... ___________________

Velikog Brata. On ga više ne plaši, on mu nudi mrkvu. I cjelu noć Winston ga sanja, sanja sjajnu crvenu haubu, sanja spojlere i felge, sanja ogromne hipnotizirajuće sise, sise bez lica, kako ga gledaju i smješe se. I šapću mu slatko i posve tiho,

u suprotnom smjeru (prema podlozi). Od kraja 60 - ih bolidi Formule 1 počeli su dobivati velike prednje i stražnje spojlere (krila), što je posebice dobilo na značenju uz aerodinamičko optimiranje podnice (ground effect). Od početka 70 - ih

. Prvo su na vrhove glavnih krila (na kojima nisu bili samoodmatajući kalemovi) ugradili tzv. Kramerove kontrolne spojlere , ustvari male jahače-produžetke koji su smanjivali tendenciju rotacije rakete. Osim toga, u raketu je bila ugrađena

nastup i naglašen stav. Komplet uključuje karakteristične obrube svjetala za maglu, prednje, bočne i stražnje spojlere , dok je za D5 i T5 modele u ponudi i 90 mm završetak ispušne cijevi od nehrđajučeg čelika, kako bi se naglasile mogućnosti

od ubrzanja WRX od 6,1 sekunde. Subaru Impreza WRX-S dobila je i nove GT1 lake naplatke dimenzije 18 x7 i gume 225 / 40, te spojlere od modela STI. Standardni je i Momo Air-Race ručica mjenjača. Cijena Subaru Impreze WRX-S je oko 31.430 eura, a prve

- jaka auta troše ali nisu za "trke" već za autocestu, dok su sportska auta isto tako snažna a i štedljivija jer imaju spojlere koje smanjuju otpor zraka, bolje hlađenje, niski stupanj otpora kotrljanja kotača itd... svi ovi faktori naravno

model, a nedavno smo isprobali još sportskiju R-Design izvedbu koja, među ostalim, donosi upadljivije spojlere i 18 - inčne naplatke te tvrđi ovjes. Vizualne promjene R-Design paketa stvar su osobnog ukusa, no nema sumnje da S60

sam brodsko sidro na podvozje, pa kad se stisce kocnica duze od 5 sekundi, padne sidro. Auspuha sam radi fore stavio 10. Spojlere sam, za divno cudo, kupio. A radi maksimalne sigurnosti Gashe, stavio sam mu naprijed 14 maglenki. Dobro ajde, nisu bas

voznih svojstava ali i zgleda. S estetske strane gledano veoma je lako uočiti ogromne 20 colne kovane naplatke, razne spojlere te stražnji difuzor, ali i potpuno novi brzinomjer u interijeru koji je graviran do čak 360 km / h ispred kojeg se nalazi