m od čvrstih prepreka, no mi smo optimalan balans frekvencijskog spektra postigli na pozicijama cca. 1 m udaljenim od stražnjega i bočnih zidova. Preporuča se i međusobni razmak zvučnika u rasteru od 1,5 do 3 m, ali je naš test pokazao da se najbolji

vlastitim idejama vezano uz koncept ZEMLJA. stražnjega ulaza roditeljske kuće odjevena poput prelijepe podravske zrele žene spremne za seosku zabavu (u bijeloj košulji,

sa strane scene, jedna baterija bijelih fluorescentnih dugih rasvjetnih tijela nalazi se na podu nedaleko stražnjega zida scene, a na bijeli baletni pod koji pokriva cijelu pozornicu postavljen je u sredinu manji pravokutnik drugoga

crvene boje koji moraju biti ugrađeni i izvedeni na stražnjoj strani bicikla. Udaljenost reflektirajuće površine stražnjega crvenog katadioptera od površine ceste ne smije biti manja od 0,25 m ni veća od 0,9 m. Reflektirajuća površina

crvenog katadioptera od površine ceste ne smije biti manja od 0,25 m ni veća od 0,9 m. Reflektirajuća površina stražnjega crvenog katadioptera mora iznositi najmanje 8 cm.

kanalom putem kojeg će doći do stražnjeg krila (17) i uzrokovati zastoj ili donjim kanalom gdje će otići ispod stražnjega krila (18). Problem je, naravno, natjerati struju zraka da prolazi donjim kanalom kad su brzine manje od željene (kako

R-točku u svakome redu sjedala. (Ako se redovi sjedala nalaze na različitim visinama, tada ravnina, počevši od stražnjega reda prema naprijed, mora zakretati prema gore ili dolje tvoreći uspravnu stubu koja prolazi kroz R-točku reda

stražnjega podlijetanja homologiranog tipa te vozila s obzirom na zaštitu od stražnjeg podlijetanja (prema Pravilniku ECE R

(prema Pravilniku ECE R 58.01) (NN 058 / 1999) stražnjega podlijetanja moraju biti homologirani sukladno ovoj naredbi.

ove naredbe kod odostražnjega udara vozila kategorija M1 i N1. stražnjega podlijetanja koji su namijenjeni za ugradbu na vozila kategorija N2, N3, O3 i O4. (I. dio Pravilnika ECE R 58.01)

N2, N3, O3 i O4. (I. dio Pravilnika ECE R 58.01) stražnjega podlijetanja koji nije posebno homologiran sukladno ovoj naredbi ili koji je tako konstruiran i / ili opremljen da se

se može smatrati da njegovi sastavni dijelovi u cijelosti ili djelomično ispunjavaju funkcije uređaja za zaštitu od stražnjega podlijetanja (llI. dio Pravilnika ECE R 58.01).

nosača zaobljeni na vanjskoj strani s polumjerom zakrivljenosti koji nije manji od 2,5 mm. stražnjega podlijetanja može biti konstruiran tako da može imati više položaja na stražnjoj strani vozila. U tome slučaju treba

koju treba primijeniti djelatnik radi promjene položaja uređaja ne smije biti veća od 40 kg. stražnjega podlijetanja mora imati odgovarajuću otpornost u odnosu na sile koje djeluju usporedno s uzdužnom osi vozila. (Ta se

(točka 7. u dodatku 1. Pravilnika ECE R 58.01) ne smije prekoračiti 600 mm. stražnjega podlijetanja ne smije ni u jednoj točki prekoračiti širinu stražnje osovine izmjerenu na krajnim bočnim točkama