ceste prilikom isprobavanja automobila. Neki su, pak, odvozili tek pokoji brzinski ispit. Shvatili su i iskoristili Superally pravilo na sve načine osim onog sportskog, jer ono je ipak tu kako bi posadama pružilo drugu priliku za nastup ako su iz

u jednu od praktičnih torbi-hladnjaka kako bi sve poneseno ostalo što svježije. Superally pravilo je idealan način za osvajanje bodova, bez vožnje i trošenja novaca. Eto sporta u kojem je moguće osvojiti

bilo je i u klasi A6 A7. Pobjedu odnosi posada Galić / Mikulec ispred Stelmah / Kalevski, od kojih je potonji u plasmanu Superally pravilom.

IX završila je 13. Posada Šebalj / Klinc uspjela je osposobiti Mitshubishi Lancer EVO IX i nastavila utrku koristeći SUPERally pravilo uobičajeno za utrke Europskog prvenstva u kojem vrijedi da se bonus bodovi za svaki dan skupljaju posebno, što

sportskih pravila je i odbacivanje kontroverznog i povremenom pratitelju relija teško objašnjivog pravila superally , prema kojem su se vozači koji bi odustali tijekom jednog dana idući mogli vratiti u natjecanje (uz vremensku kaznu) i

Talijan Gigi Galli, zbog kvara na ovjesu te potom na mjenjaču, povukao se s prve etape. Sljedeći dan nastavio je prema SupeRally pravilima, no ponovni kvar na mjenjaču natjerao ga je na odustajanje na trećoj etapi. U međuvremenu je ostvarivao

Red Bull Škode. Oba automobila odustala su nakon prijeđenih nepunih 9 kilometara, a momčad je odlučila ne nastaviti u Superallyju

su bez ozlijeda, ali su morali odustati od daljnje akcije. Ipak, očekuje se da će se sutra ponovno vratiti na stazu po SupeRally pravilima

za Mikku Hirvonena; Finac je sletio sa staze nedugo nakon starta brzinca i jedina šansa za povratak u rally je sutrašnji Superally

kada pokušavate biti najbrži i najbolji. Nadam se da ekipa može popraviti automobil do stura kako bi se mogli vratiti u Superally . Potreban nam je svaki natjecateljski kilometar do kojeg možemo doći i nadam se da ćemo se vratiti i upisati još poneko

više od šest minuta, pa je donesena odluka da se današnji dan napusti. Petter će se vjerojatno na stazu vratiti sutra kao Superally vozač

vožnje na asfaltu, no već prvi dan problemi s kvačilom natjerali su ga u povlačenje s etape. Nastavio je na drugoj po SupeRally pravilima da bi sletio na posljednjoj, trećoj

staze i izgubivši potom hidrauliku, te naposlijetku i sletio na 7. brzincu. Nije još poznato hoće li nastaviti po SupeRally pravilima na sljedećoj etapi. Velika šeteta za mladog Finca koji se nalazio na nevjerovatnom 4. mjestu generalke,

. Podsjetimo, Solberg mlađi i Novikov odustali su tijekom današnje etape i sutra će se vratiti u akciju kao Superally vozači. Kimi Raikkonen također je zadržao svoje 17. mjesto generalke

na drugoj etapi odvelo ga je u jarak iz kojeg više nije bilo povratka. Povukao se s etape i nastavio na posljednjoj po Superally pravilima. Treća Impreza, kojom je upravljao Stepahne Sarrazin, usljed neodlučnosti vozača bi li skrenu lijevo ili