rasvjete tunelske , dekorativne i unutarnje rasvjete. Također, bavimo se
400 km), a kroz tunel Sveti Rok zbog radova se vozi lijevom tunelskom cijevi (smjer Zagreb).
kolosijeka, a 1936. gradnjom novih natkrivenih perona i tunelskih hodnika, rekonstrukcijom I. perona i dogradnjom
kosih ramova, mostova velikih raspona, rezervoara tunelskih cijevi, zavojitih stubišta bez stepenica u sredini i
u etažama slažu na vagone sušare i otpremaju na sušenje. Tunelska / komorna sušara
sušare i otpremaju na sušenje. tunelskoj sušari tuneli su po dužini podijeljeni u zone u kojima se
redoslijedom. Za sušenje se koristi otpadna toplina iz tunelskih peći, a prema potrebi topli zrak se može hladiti ili
i postrojenja za slaganje kazeta slaže na vagone tunelskih peći.
na površini crijepa se osuši prije slaganja na vagone tunelske peći, a u procesu pečenja s crijepom formira čvrstu
pečenja s crijepom formira čvrstu nedjeljivu cjelinu. Tunelska peć i manipulacija vagonima peći
vagonima peći tunelskoj peći prema zadanim dijagramima pečenja i u određenom
preko nekoliko grupa plinskih plamenika. U peći se kao i u tunelskoj sušari po dužini održavaju propisani uvjeti i zadane
se iz H kazeta prazni i upućuje na sortiranje, a vagoni tunelske peći sa praznim kazetama idu ponovo na utovar suhog crijepa
kazetama idu ponovo na utovar suhog crijepa. Pečenje u tunelskim pećima je zatvoren kružni kontinuirani proces gdje je
potrebno osigurati dovoljan broj i nesmetan protok vagona tunelske peći. Ovo se postiže automatskim sustavom za manipulaciju