propan-butan plin (ukapljeni naftni plin) ili internacionalno označen kao LPG (Liquified Petroleum Gas), je smjesa ugljikovodika koja se zbog kemijskih svojstava može koristiti kao gorivo kod motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Auto-plin je u

su razgradive biološkim putem, uključujući i mineralne soli (sulfide, soli metala niže valencije), osim amonijaka i ugljikovodika netopivih u vodi (razna mineralna ulja).

vrijeme nastale velike promjene u zakonskoj regulativi koja se odnosi na dozvoljene količine isplinjenih ugljikovodika . Stoga se mnogim postrojenjima koja su godinama u atmosferu isplinjavala hlapive organske spojeve (VOC Volatile

. To je ujedno utjecalo na proširenje istraživanja i otkrivanje novih ležišta nafte i plina kao i na proizvodnju ugljikovodika iz vrlo dubokih sedimentnih bazena, kako na kopnu, tako i na moru, posebice u vrlo dubokom epikontinentalnom pojasu i

su suradnju u zajedničkim poslovima u Rusiji, SAD-u i trećim zemljama, što uključuje istraživanje i razradu ležišta ugljikovodika u Crnom moru i Kara moru.

obavljena je i analiza interpretacije prethodnih istražnih radova te napravljen rudarski projekt o rezervama ugljikovodika . A još početkom ove godine, u skladu sa Zakonom o javnoj nabavi, s tvrtkom Crosco ispregovarani su uvjeti ugovora o

uzrokovano je kombinacijom raznih čimbenika: štetnih tvari u industriji namještaja boja, ljepila i premaza; plina i ugljikovodika koji se emitiraju iz peći i kotlova; deterdženata za čišćenje, ali i sredstava za osobnu higijenu; čitava serija

bogohuljenja. ugljikovodika , i manjim dijelom drugih kemijskih elemenata i spojeva, glavni sastojak metan je bez boje, mirisa i okusa, nema

Već 1971. godine INA-Naftaplin je utvrdio u obliku ugovora s općinama naknadu u visini 2,5 % vrijednosti proizvedenih ugljikovodika . Kasnije je to postala zakonska obveza na temelju Zakona o rudarstvu. Naknada za eksploataciju mineralnih sirovina,

digestijom obično sadržava 50 65 posto metana i 35 50 posto ugljikova dioksida, 0 12 posto vodene pare te male količine ugljikovodika , dušika, vodika, amonijaka i sumporovodika. Da bi se mogao upotrebljavati kao gorivo, bioplin se mora pročistiti.

i povijesnoj baštini ugljikovodika i drugih opasnih supstanci

obično se koristi kao aditiv naftnom dizelu radi smanjenja emisije čvrstih čestica, ugljik-monoksida, aromatičnih ugljikovodika i drugih zagađivača zraka koji nastaju sagorjevanjem konvencionalnog dizela u motoru. Smjesa od maksimalno 20 %

uložiti više od 500 milijuna kuna istaknuto je na konferenciji. Cilj ovog projekta je pridobivanje dodatnih količina ugljikovodika na eksploatacijskim poljima Žutica i Ivanić, a sam projekt ima i ekološku dimenziju s obzirom da će se njime u podzemlje

motora, prvenstveno sustava za napajanje gorivom i paljenje. Udio ugljičnog monoksida (CO) treba biti manji od 0,3 %, ugljikovodika (HC) manji od 100 mg / kg, kisika (O2) od 0,5 do 1 % i ugljičnog dioksida od 14 do 16 %. Povećani sadržaji ugljičnog

) manji od 100 mg / kg, kisika (O2) od 0,5 do 1 % i ugljičnog dioksida od 14 do 16 %. Povećani sadržaji ugljičnog monoksida i ugljikovodika ukazuju na loše i nepotpuno izgaranje, a tada se istodobno smanjuje sadržaj ugljičnog dioksida. Sve se to vidi po