od stoljeca šeta izmedu Gornjeg i Donjeg grada - zagreba č ka uspinja č a. Uspinjača za Gornji grad najstarije je prijevozno
, odvila se prva uspješna testna vožnja. 8. listopada 1890. uspinja č a je službeno puštena u pogon pred velikim brojem
. Tek tri godine kasnije zapocele su trajne vožnje. Kabine uspinja č e su prvotno bile podijeljene na tri dijela. Sredina je
putnici su bili prava zagreba č ka gospoda. 1934. godine je uspinja č a unaprijedena elektri č nim pogonom. Zanimljivo je da
pogon se č esto kvario pa su katkad putnici morali pogurati uspinja č u, koja je stoga zadobila žargonski naziv zapinja č a.
uspinjača u Zagrebu? Mnogi ne znaju da Zagreb ima još jednu uspinja č u koja, nažalost, nikada nije ni povezla putnike. Gradsko
uzvisini izmedu Medvešcaka i Jurjevske ulice posjeduje i uspinja č u koja je trebala služiti umjesto dizala za stanare. Naime
tamo negdje na Šentilju od 90 ). Nažalost, danas kabina te uspinja č e stoji u podnožju potpuno neprimjetna i obrasla korovom .
nižim etažama takav projekt nije od koristi, č ini se da se ta uspinja č a nikad nece obnoviti. Osim ako bi prevozila gradane i na
i na Cmrok, a u tom slu č aju bi se napla č ivale karte. Dok ova uspinja č a beznadno stoji zaboravljena, naša plava zagreba č ka
č a beznadno stoji zaboravljena, naša plava zagreba č ka uspinja č a izmedu Tomiceve ulice i Grica predstavlja neuništivu
nam je vjerkač p. Nagy vodija. I subotama s nama na Sljeme se uspinja . Ah osamdesete to su bile godine kad subotama društvo sa
je dGuja manipulira Vama pa se priko vašeg pancir obraza uspinja do šupka pekareva je li to neka hipnotizerska seRansa ,