slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "vantagea".
Slični izrazi i sinonimi za
Kliknite za traženje
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
automobil sada je dobio unaprijeđenu aerodinamiku, a kupci po prvi put mogu odabrati novi ABS i Traction Control tuniran za trke. Sistem je razvio Bosch Motorsport. Od prvog predstavljanja, Aston Martin je prodao 80 primjeraka Vantagea GT4 koji je u međuvremenu postao najuspješniji natjecateljski model u svojoj kategoriji. Tijekom sezone 2010. Vantage GT4 je osvojio europski GT4 kup i ostvario pobjedu u klasi na utrkama 24 sata Dubaia, 24 sata Nurburgringa i 24 sata Spa
Lagonde ) dok je istina negdje između. Rekli bismo, spoj svega i svačega, natrpan opremom, ručno izrađen i okićen slavnim imenom trebao bi pomoći Astonu da razdijeli dvije različite linije modela. Jedna će se baviti sportašima poput Vantagea i One-77, a druga će biti nešto pitomija. Za potonju će biti zadužen brend Lagonda Izgledom i karakterom Lagona nepogrešivo puca na tržišta poput Bliskog Istoka i Rusije te Kine, a osim zemalja u kojima bezobrazno bogatih ima u dostatnim
motora je uvjetovala razne prilagodbe automobila pa je tako V12 Vantage opremljen s modificiranim šest-stupanjskim ručnim mjenjačem, novim diferencijalom s blokadom, kao i unaprijeđenim sustavom usisa zraka Prve isporuke V12 Vantagea iz tvornice u Gaydonu očekuju se u drugoj polovici ove godine. Iako cijena još uvijek nije poznata iz Astona je stigla informacija kako će ukupno biti proizvedeno oko 1.000 primjeraka ovog prelijepog bolida
udobnost na dugim putovanjima. Uštedom od 17 kg po autu, sjedala koja su proizvedena od dobavljača avio-industrije i industrije sportskih automobila ručno su obradili stručnjaci u proizvodnim pogonima Gaydona Interijer V12 Vantagea daje idealnu okolinu fokusiranom vozaču da izvuče najbolje iz svakog elementa automobila. Dugogodišnje korištenje visokokvalitetnih materijala s izuzetnom pažnjom za detalje postavljene u cijeloj kabini dovelo je do nedostižne
osvojio LeMans 1959, predstavljen je uoči utrke 24 sata Nurburgringa, a prvi čovjek Aston Martina, dr. Ulrich Bez, čak je njime odvozio krug na stazi. U pitanju je naime u potpunosti funkcionalan prototip, i to kakav Građen na platformi Vantagea , CC100 Spider nešto je kraći od četiri i pol te širok dva metra. Istovremeno, budući da mu je ručno oblikovana karoserija, kao i unutrašnjost, izrađena od ugljičnih vlakana, teži čak 400 - tinjak kilograma manje od Vantagea ( 1.200 kg ). Pod
recenziju Vantagea s kojim smo se sreli još davne 2008. godine, a po dobrom starom običaju na koljena će baciti i najsnažnije konfiguracije. Kakvim testovima će to učiniti, pogledati možete u nastavku gdje vas, čisto radi zanimljive usporedbe čeka i video
15 % ( prednji ) i 75 % ( stražnji ) nego kod standardnog automobila. Ove mjere služe za smanjenje središta gravitacije automobila i smanjuju količinu ljuljanja kod vožnje u zavojima, dodatno povećavajući dinamičke sposobnosti V12 Vantagea Gotovo savršena raspodjela težine ostvarena je transosovinski postavljenim mjenjačem zahvaljujući kojem 85 % težine automobila leži između prednjih i stražnjih osovina. Aston Martinovi inženjeri postavili su motor koliko se
će do stotke stizati za manje od četiri sekunde, a sretni vlasnici će ga moći potjerati do 330 km / h Legendarni proizvođač automobila Aston Martin, nastavlja tihu proslavu svog 100. rođendana, a može li se proslaviti na bolji način od novog Vantagea ? Nova inačica, V12 Vantage S, u svemu je bolja od svog prethodnika. Tako će S, zahvaljujući pojačanom 6.0 litrenom V12 motoru s povećanih 573 KS, do stotke stizati za manje od četiri sekunde, a sretni vlasnici će ga moći potjerati do 330 km /
na svijetu. Dobar, mazast, trpi sve naše mušice i dijeli slinave pusice Vantagea obiluje elementima od ugljičnih vlakana, što je znatno doprinijelo smanjenju mase automobila Prednji spojler i stražnji difuzor u potpunosti su napravljeni od karbona, a osim estetske imaju i vrlo važnu aerodinamičku funkciju. U
gdje je čak i grafitna tekstura precizno složena znak izuzetne izrade. Dodatni lagani materijali u obliku Alcantare korišteni su da bi se uštedjelo na dragocjenoj težini u cijeloj kabini. Jedinstveni ambijent interijera V12 Vantagea prekrasno je sjedinjen s funkcionalnim zahtjevima sportskog automobila s fokusiranim vozačem s udobnošću svakodnevnog praktičnog automobila
stroj obujma 4,7 litara raspolagat će s više snage, a najviše dizajnerskih promjena zadesit će unutrašnjost automobila. Prema neslužbenim najavama osvježeni V8 Vantage na tržištu bi se trebao pojaviti sredinom ove godine. Osim V8 Vantagea u Ženevi bi trebao biti predstavljen i dorađeni DB9, no pojedinosti o tom modelu zasad su vrlo šture
na platformi Vantagea, CC100 Spider nešto je kraći od četiri i pol te širok dva metra. Istovremeno, budući da mu je ručno oblikovana karoserija, kao i unutrašnjost, izrađena od ugljičnih vlakana, teži čak 400 - tinjak kilograma manje od Vantagea ( 1.200 kg ). Pod poklopcem diše atmosferski V12 nedefiniranih osobina, no navodno proizvodi dovoljno snage da putem sekvencijalnog šesterostupanjskog mjenjača i stražnjih kotača katapultira automobil do 100 km / h za manje od četiri
Slika 21 ... a unutrasnjost uzbudljivo zelena Slika 22 Govedine ima, ali ne za turiste. Nas su dva dana hranili sa hamburgerima. Slika 23 Na ovom mjestu je jedan od Cigrasa uzviknuo: - Sada znam kako izgleda u raju . Vantagea GT4 koji je prvi put nastupio 2009. godine, novi model se temelji na serijskom automobilu V8 Vantage od kojeg su preuzeti aluminijska šasija i 4.7 l motor. Natjecateljski automobil sada je dobio unaprijeđenu aerodinamiku, a kupci po prvi
su uspjeli implementirajući na njega novi prednji spliter koji je značajno povećao potisnu silu automobila i omogućio bolje hlađenje kočionog sustava. Straga sličan efekt Britanci su postigli stavljanjem novog spojlera posuđenog s Vantagea V12 i karbonskog difuzora Kao i prošlogodišnja izvedenica i novi GT4 većinu komponenti dijeli s cestovnim V8 Vantageom. Aluminijska šasija, podvozje, ovjes i 4.7 - litreni V8 samo je dio komponenti s tog popisa. Ne bi li razlika između