dobro nam poznati 1,6 - litreni (1587 cm3) 16 - ventilac . Njegovih 78,5 x 82,0 mm nalazili smo još i kod
do 100 km / h, maksimalnih 163 km / h), maleni 16 - ventilac se u gradskom monovolumenu snalazi sasvim
i 120 KS, koja je izdržljivija od DOHC 16 - ventilca sa 150 KS. No, kod ovog, kao i kod svakog
, pa tako i Alfa Romeo, tj. Fiat. 1,4 - litreni 16 ventilac oznake TB (turbo benzina), poznat je već
modelu. Osnovni motor sada je 1,8 - litreni 16 - ventilac koji razvija snagu od 93 kW (126 KS) pri 6500 / min
pod prednjom je haubom resko proradio 16 - ventilac , razmjerno velike specifične snage od 69,2 KS /
158 Nm pri samo 2800 / min. Radi se o robustnom 16 - ventilcu s dva bregasta vratila u glavi, koja se pokreću
poklopcem skriven je 1,6 litreni šesnaest ventilac koji razvija obećavajućih 125 konja.
resko zabrujao moćan i relativno mali 16 - ventilac , obujma 1299 ccm i snage 86 KS pri 6000 / min.
veća ventilac (ugrađuje se u osnovnog Yarisa i verso) nose
benzinskih motora počinjat će s već poznatim 8 - ventilcem 1.6 / 102 KS. Iznad njega bit će rangirna tri nova
pod niskom je haubom zarežao 1.6 - litreni 16 - ventilac koji se proizvodi u kooperaciji s Chryslerom (
bregastim vratilom i osam ventila, jer su 16 - ventilci toga godišta problematični. Koristite bilo
instalacija za vodu, plin, grijanje i hlađenje Ventilac vl. Kosalec Ivan i trgovina na malo odjećom vl.
, a iz njega je 1995 napravljen slavni 20 - ventilac , sa 125 KS u usisnoj i 150 KS u turboverziji 1.8 T (