. Na dvorištu njihove prekrasne kuće, situacija se godinama pogoršava: on tamo sakuplja stare Wartburge . Njih doduše rastavlja i sastavlja, uvijek ima barem jednog u voznom stanju i za njega je to

i tvornicu koju je kupio i modernizirao Opel i u njoj zadržao većinu radnika koji su sastavljali Wartburge . Svojevremeno su se pojavile glasine kako bi Wartburg ponovo mogao oživjeti kao Opelov

njegov sin i alarmirao vatrogasce, rekao je. Koja reklama Kupujte Tempo, Lade, Trabante , Wartburge ... Oni se nikad sami od sebe UGAŠENI nisu zapalili. Baš se zapale ugašeni nekim čudnim ljudima

) - Wartburg I to oni stariji modeli, s dvotaktnim motorom Moj stari je u 20 godina koliko je vozio Wartburge samo jednom išao serviseru ( električaru ) i ovaj mu je tak dobro napravio da su nakon 2 dana

sistema i dolaskom "Demokracije" mnogi su u Hrvatskoj promjenili svoje Fice, Stojadine , Wartburge i Yuga za zapadna auta sa puno vise snage Danas nebi pisao o nasem sistemu pravosudja koji je

Najprije malo obnovi znanje kako radi 2 - t motor. Kao što je netko spomenuo plin se ugrađivao na Wartburge još prije 20 - ak godina. Mislim da imam negdje kod kuće taj članak. Jedini problem kod 2 - t motora

... No ovakvo veličanje VW u pravilu srećem kod ljudi koji su osim VW-a vozili Jugiće, Lade , Wartburge i slično. Tko je bar 100 - 200 km provozao nešto drugo, ne može drugo nego priznati da je VW solidna

uvest Koji su to kreteni. Ja ne znam sta ti ljudi misle da bi Hrvati pohrlili u Njemacku po stare Wartburge i nekakve krntije. Pa ljudi bi htjeli kupit vrhunske automobile poput Mercedesa, Porschea, RR

Eisenach, gdje je proizveden, ali onda rekoh sebi: "Gdje ideš, tamo su još do jučer proizvodili Wartburge ? ": jumping: Oni tamo misle, ti su Hrvati do jučer vozili jugiće i stojadine, biti će im dobro ovo

, kvalitete i zadovoljstva kupca / korisnika, onda se vraćamo u vrijeme kad smo vozili Wartburge Ma jasno, dobili su i nekakav strukturni kapital, eventualno i intelektualni kapital, koji

bili high class u DDR i vozili Lade umjesto Trabanta Kod nas ima još bolesnika zaljubljenih u Wartburge i Moskviče Ne znam što ti je Lada napravila, ali tvoja stvar U Njemačkoj je Lada Niva bila jedan od

Citroen, Simcu, Auto union, Mercedes, Mazde, Tojote, Datsune, Fiate. I da Lade, Moskviće i Wartburge i naravno 101 i Jugiće. Pitaj nas koji smo živjeli u Yugi 310 000 službeno nezaposlenih, a

bicikl a, vozili su "ljute mašine ", (" fiće ", "stojadine "," lade ", "peglice "," trabante ", " wartburge " i sl. ) Živjeli ste u "straćarama ", nisili najjeftiniju garderobu, ceste su vam bile "

s mjesta da bi čovjek radije išao pješke Pa nemreju pogoni u kojima su još do nedavno proizvodili Wartburge i Trabante proizvoditi kvalitetne aute. Još ste dobro i prošli ak uskoro ne dobijete živčani