gasa. Je li možda problem u Bosch-pumpi ili u nečem drugom? Xsari Picasso, motor 2.0 HDi, 2000. godište, s prijeđenih 245.000 km. Tijekom vožnje, osobito u prvom i drugom stupnju

autić. Xsari Picasso ili Scenicu (2001. do 2003. godište). Zanima me koji bi nam bio najisplativiji kad je riječ o održavanju i

nulu. Trenutno me više motivira ekološka komponenta plina... Xsari 1.4 HDi, 2003. god. proizvodnje, ne rade više prekidač za perače vjetrobranskog stakla, te truba ne radi kako treba. U

Touru i s kojim često trenira. Prije dvije godine Ančić je slavio u polufinalu Milana Xsari osvojio je treći naslov svjetskog prvaka u reliju, iako zbog ozljede nije nastupio na 14. utrci sezone, Australskome

na 14. utrci sezone, Australskome reliju. Naime, njegov je glavni konkurent Finac Marcus Groenholm u Citroenu Xsari zauzeo peto mjesto u Australiji i sada ima 21 bod manje od Loeba u ukupnome poretku. Pobjednik 14. ovosezonske utrke je

(1587 cm3) 16 - ventilac. Njegovih 78,5 x 82,0 mm nalazili smo još i kod Saxa VTS i VTS 16 V (98 / 118 KS), dok u modelu C3 i Xsari razvija jednakih 109 KS. I premda je riječ o malom automobilu relativno male mase, uz 1055 kg C2 VTR se ipak neće moći

stari kompjutor. Xsari 1.4, 2000. g. Naime u vožnji mi se pocnu paliti žmigavci, naizmjenicno lijevi, pa desni ili cak oba zajedno (to traje 1 - 2

jenjavati, to je odgovor na postavljenu hipotezu samo ostao "visjeti ". XSARI PICASSO

odradi. xsari 1.4 i 2002. jer sam istu nešto pomikao i od tada nešto nije u redu čini mi se da je pedala malo tvrđa i neki put kada stisnem

vodeći u poretku tog prvenstva, a ovdje će nastupiti kao neslužbeni član momčadi svog prijatelja Pettera Solberga, u Xsari WRC koju je Norvežanin vozio lani.

županija. Xsari 1.9 HDi iz 2003.

dom. Xsari 1.9 HDI iz 2003. s prijeđenih oko 70.000 km. Je li potrebno već sada obaviti zamjenu zupčastog remena ili se može još malo

komentara na češkoj stranici sve moje prevelike ambicije ostale su u šumi uz posljednju ravnicu New Bobsa. Nesretnik u Xsari ipak se, zahvaljujući nizbrdici, spustio do cilja drugog brzinskog ispita. Vožnje na Tanneru bile su neuredne iako

i može udobno smjestiti tri osobe srednje veličine, mjesta ima dovoljno i za glavu i za noge. što se tiče pretinaca u Xsari ima ih dovoljno. u prednjim vratima su po dva i u zadnjim po jedan. Zanmljivost u ovom automobilu je automatska kontrola

već ranije lansiran u Citroenu C3, odlikuje se smanjenom potrošnjom i bukom, a upotpunjava gamu dizelskih motora HDi u Xsari (do sada je bio samo motor 2.0 HDi s 90 KS)