drgač je pa haldex mal slabši glede tega kot torsen, ker morajo kolesa najprej zdrsnit...Haldex ma pa a3
Zelo drag riž, bi jst komentiral. a3 me ni nikoli impresioniral . predelava se mi ne zdi nic posebnega
Nisem noben pristaš renaulta, predn sm nabavu megana sm zbiral še med a3, mazdo6 in passatom.
Sc3 Lb4 4. a3 Lc3 5. bc3 0-0 6. Dc2 d5 7. cd5 ed5 8. Lg5 Dd6 9. e3 b6 10. Sf3 Lb7 11. Ld3 h6 12.
cene so pa take da pol pride že audi a3 zravn, je težk zbrat [/quote] Ja, že pošteno izrabljen audi A3
11.a3 a5 12.Lb5 Kf8 13.Sc5 Db6 14.Sb7 Db7 15.De2 g6
nism opredeljen na vw k te idioti navajajo v prejšnjem postu pred njim sm biu tik pred nakupom audija a3
Btw - v a3m-u majo (ker tut morajo met po zakonu) poleg ledic celo dobro viden opozorilni napis, da te
Pa ne me narobe razumet, še enkrat poudarim da so men audiji cool ( razn novi a4 pa a5 pa FL a3.), sam
Le2 0-0, 10. a3 Sc6, 11. cd5 Dd5, 12. Sc3 Sc3, 13. bc3 Dd6
Razn a3 je uzad mal drugačen pa q7 :P
miholl, a3 je v obeh generacijah prišel pred golfom. A kdo reče da je golf narejen na osnovi a3?
Mislim pa ,da ma tale 200 konjev in bo tud v audi a3! !
Izračunamo % razgradnje za steklenice a1, a2, a3.
No, tudi od serije 1, audija a3 in lexusa ct mi je lepši, čeprou mi je vseen čudn, da se a klasa uvršča