Ker sem imel prej same atmosferce sem rabil ene dni da sem se navadil vozit po mestu
Sam turbo bencinski motor se pa pri goni tisoč obratov min atmosferce so prej gnali tudi do tisoč obratov
kjer bi bili napisane cene za atmosferce
ja za atmosferce ker tam dobivas najvec navor
so ti povedali je to olje olje za tekmovalna vozila oziroma za vozila delana tolerancu pa absolutno atmosferce
Če pa že gledata atmosferce je pa tu še Fiesta precej lepa zadeva in tudi novi ali pa malce starejši
okoli kolektorjev za atmosferce seveda cevi in pa izpuhov pa mislim da trenutno ni kakega večjega problema
Je pa tut ene par tem gor so čipal atmosferce ob predelavi mislm je protuning se opravičujem če sm se
Ne vem koliko tem je bilo pisano da se splača čipat samo turbače za atmosferce je bezveze ker tvojio
Imel dizle tudi zdaj kot tudi moderne T KM pa tudi atmosferce Alfa in KM in kakor obrneš je poraba cirka
sej tak način vožnje se seveda lahko aplicira tudi na navadne atmosferce
Je pa res da sem prvi post napisal glave in ker sem od bencinarjev zadnje čase vozil le atmosferce pri
Ni nedosegljivo ker ima Renault ze serijsko ponudbi l bencinarje atmosferce KM
pa to je več moči odličen rezultat torej je upanje za atmosferce
drugače bi še let prodajali klasične atmosferce