V tem primeru zaradi zagotavljanja maksimalnega navora in stopnje penetracije globinskega kladiva vrtalno drogovje in zaščitna cevitev rotirata v nasprotni smeri.

Signal se na stiku cementa na cevitev običajno razprši ali pa oslabi energija signala, medtem ko se širi skozi cev.

S tem je zmanjšana obremenitev na zaščitno cevitev (odex metoda vrtanja).

S tem dejanjem ekscentrično dleto ustvarja prostor, po katerem lahko zaščitna cevitev kontinuirano napreduje proti dnu vrtine.

Razlikujejo se v načinu vpetja v zunanjo cevitev jedrnika.

Pri izvajanju del se notranji del (spirala), in zunanji del (cevitev) poganjata neodvisno drug od drugega.

Prej smo omenili, da so prihodi zvočnega vala, ki gre skozi cev, najhitrejši (cevitev je najhitrejši medij).

Pojem cevitev pomeni cev, ki se jo vstavi v vrtino.

Po izpraznitvi jedrnik očistimo in namažemo, nato ga spustimo nazaj na dno vrtine, kjer se zaklene v zunanjo cevitev jedrnika.

Obložna cevitev vrtine ne sme segati pod nivo izvedbe testa.

Notranjo cevitev je možno razcepiti za lažje manevriranje z jedrom.

Nezanesljive meritve lahko dobimo tudi v primeru večih cevitev (multiple casing).

Napredovanje v hribinsko formacijo se vrši samo z rotacijo vrtalnega drogovja, zaščitna cevitev ne rotira.

Med vrtanjem se za stabilnost kanala vrtine uporablja začasno, kovinsko cevitev.

Med posameznimi fazami cevitev tudi zacementiramo in se nato premaknemo na naslednji odsek.

Kot začasno cevitev pri zvezni metodi vrtanja lahko uporabimo vrtalno drogovje večjega premera in nadaljujemo z vrtanjem z manjšim.

Kompresijski valovi potujejo skozi cevitev in prvi prispejo do sprejemnikov.