Res je so primerjavi nekaterimi konkurenti majhne colaže in tudi jeklenk ne manjka ampak so pa večinoma
Pa okoli colaže bom moral nehat kolebat
Aja apropo pnevmatik Insignije imajo neprimerno večje serijske colaže kar tudi ni zanemarljiv strošek
SIgurno bo hud avto, ampak colaže so pa že res ekstremne postale: With its four-wheel drive and 255/35
kaj je to za colaže
na primer zaradi dvoconske klime vzet močnejši motor en kup opreme ki je ne zeliš in kakšno nehumano colažo
Ampak dejansko občutiš večjo silo te bolj meče ven iz sedeža manjšo colažo oziroma ožjim kolotekom pri
voznikova vrata robu piše nalepka od proizvajalca vozila kakšen pritisk je predviden za tvoj avto in colažo
To lahko kot rezultat preneseš približno na gume ki imajo enako širino presek pa colažo pa drugo naprimer
če boš najdu kake papirje od feltn ki se bodo ujemal podatki na feltni širina in colaža feltne ET dovoljena
felne × širina in colaža ET posebnem okenčku piše da na dane karakteristike felne dam lahko na to felno
Če boš na netu našel TÜV katerihkoli feltn da se ujema dimenzijo gum colažo širino feltne in ETjem
Recimo uporabi pnevamtike različnim kotalnim uporom mogoče celo različno colažo mogoče malenkost modificira
To je res direkt za proizvodnjo če še kaj razen pač colaže odvzamejo bo veliko razočaranje napram stari
dobro izpadesicer Insignia pa je eden takih avtov ki neverjetno skriva colažo se mi zdi da če bi dali