sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "drsnega trenja".
Kliknite za poizvedbo
Širši sorodni izrazi
Izrazi, ki navajajo drsnega trenja med svojimi sorodnimi izrazi, a jih seznam zgoraj ne doseže. Njihova podobnost je nižja od podobnosti zadnjega izraza nad njimi.
Pogosto skupaj z
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Z namenom enostavnosti popisa dušenja se običajno poslužujemo naslednjih idealiziranih modelov: - viskozni model dušenja, - model suhega drsnega trenja - model strukturnega dušenja.
Vemo, da v zobniških parih nastopajo izgube energije zaradi drsnega trenja in nakotaljevanja.
V drsnih ležajih prihaja do drsnega trenja, ki ga zmanjšujemo z uporabo maziv.
Torej se vse vertikalne sile na vodila verige prenašajo preko drsnega trenja, bočne pa preko kotalnega.
To so tiste sile, ki jim ne moremo določiti potencialne energije (npr. sila drsnega trenja, upor zraka, vrtilni moment motorja).
Ta nam je pomagala pri določitvi korelacije med koeficientom drsnega trenja in torno sposobnostjo.
Slednje je produkt normalne sile in koeficienta drsnega trenja, ki je v primerjavi s koeficientom lepenja odvisen še od drsne hitrosti.
Sila drsnega trenja se ne upira enako močno stranskim zunanjim silam, kot se je upirala pnevmatika v trenutku pred začetkom drsenja.
Prispevek je sestavljen iz kotalnega in drsnega trenja ter je zelo odvisen od obratovalnih razmer.
Pri hitrejši hoji pa slabi tudi intenzivnost odriva za telesom , kar je na smučeh zaradi drsnega trenja smučke prav obratno .
Poleg glavnih obremenitev v napravi nastopajo še obremenitve zaradi drsnega trenja med posameznimi komponentami.
Omenjeno trenje je običajno manjše od drsnega trenja.
Na zobniških parih, ki prenašajo moment, bi pa upoštevali izgube zaradi drsnega trenja in nakotaljevanja.
Ločimo koeficient kotalnega trenja in koeficient drsnega trenja.
Ležaji so skoraj brez drsnega trenja, zato posledično ne povzročajo vidne obrabe pri običajni uporabi hidravličnega valja.
Kotalno trenje je v splošnem manjše od drsnega trenja, kar izkoriščamo pri krogličnih ležajih.
Kot je bilo že omenjeno, bomo v tem delu primarno obravnavali temperaturne prirastke zaradi učinkov drsnega trenja na kontaktni površini.
Kontaktne nelinearnosti so potrebne za napovedovanje spremembe stanja in drsnega trenja med sestavnimi deli.
Koeficient drsnega trenja manjši od koeficient lepenja , zato je največji pojemek možno doseči med zaviranjem , pri katerih se kolesa vrtijo .
Ker drsnega trenja ni, imajo visok izkoristek, dolgo življenjsko dobo ter daljši interval vzdrževanja.