EQC prispeva k vzdrževanju in izboljšanju kakovosti analiz , udeležence pridobimo potrdilo o uspešnosti primerjave naših rezultatov z drugimi laboratoriji .

EQC je na prvi pogled tipični mercedes, a vseeno tako drugačen, da se ga že na daleč prepozna kot električno vozilo.

EQC vključuje pametne rešitve za optimalno koriščenje električnega pogona in povečanje dosega.

EQC tudi po treh letih po premierni predstavitvi še vedno deluje zelo sveže.

EQC je ena od zanimivejših novost na cestah letos, a pravzaprav ni novost.

EQC je dinamičen in zelo udoben, zahvaljujoč pogonu obeh osi, pa je dovolj stabilen tudi v ovinkih.

Kolk več evjev da bo na cesti zarad eqc je škoda nakladat , praktično nič .

EQC-ju najbolj pristaja umirjena in užitku namenjena vožnja .

EQC zagotavlja solidno osnovo za vstop na trg .

EQC vozniku ponuja pet različnih načinov vožnje : udoben , eco , maksimalni doseg , sport ter individualno prilagodljiv program .

EQC se prav tako izkaže z dobrim oprijemom na cestišču .

EQC privlačnejši z novim osnovnim modelom in novo športno različico .

EQC lahko odprete , zaženete in zaklenete brez običajnega ključa .

EQC je čisto pravi mercedes in ker ima električni pogon , ni zares mnogo drugačen od ostalih športnih terencev .

EQC je prvi električni mercedes , ki sicer ne izgleda pretirano futuristično zunaj , je pa več znanstvene fantastike znotraj .

EQC je petsedežnik , zadaj pa je za okroglega pol kubičnega metra prostora v prtljažniku .

EQC je opremljen z enakimi asistenčnimi sistemi , kot jih poznamo pri modelih z motorji z notranjim zgorevanjem .

EQC je na prvi pogled tipični mercedes , a vseeno tako drugačen , da se ga že na daleč prepozna kot električno vozilo .

EQC je klasičen avto , klasičen mercedes s prednostmi elektropogona .

EQC ima na obeh oseh vgrajen električni motor , ki skupaj tvorita štirikolesni pogon .