sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "koeficient zračnega upora".
Kliknite za poizvedbo
Širši sorodni izrazi
Izrazi, ki navajajo koeficient zračnega upora med svojimi sorodnimi izrazi, a jih seznam zgoraj ne doseže. Njihova podobnost je nižja od podobnosti zadnjega izraza nad njimi.
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Za specifična kolesarska oblačila je značilna visoka stopnja termoregulacije in nizek koeficient zračnega upora.
Vse z namenom , da je koeficient zračnega upora manjši in posledično poraba nižja .
Vse fizikalne veličine imajo svojo enoto, razen koeficient zračnega upora, koeficient trenja ter prestavno razmerje.
Tu mu definiramo maso, koeficient zračnega upora, koeficient trenja površine in mnogo drugih.
S tem se spreminja maksimalni koeficient zračnega upora in s tem zagotavlja velik vzgon.
Rezultat je najnižji koeficient zračnega upora v razredu .
Razlika je razumljiva , če upoštevamo yetijevo poldrugi stot večjo maso in manj ugoden koeficient zračnega upora .
Ploska aluminijasta ploskev ne prispeva samo k togosti ogrodja , ampak tudi zmanjša koeficient zračnega upora za šest točk .
Oblikovalci so izboljšali tudi koeficient zračnega upora , kar se kaže v oddaljenosti vozila od tal .
Na koeficient zračnega upora vplivajo različni fizikalni pojavi, ki potekajo na številnih delih vozila.
Koeficient zračnega upora se običajno določi z merjenjem in je odvisen od oblike telesa.
Koeficient zračnega upora na konveksni strani je manjši kot na konkavni, zato ob vetru nastane moment, ki povzroči vrtenje.
Captiva ni lahkokategornica , tudi koeficient zračnega upora ni rekorden , se pa tudi pozna , da menjalnik nima šeste prestave .
Vendar pa ni pomemben le koeficient zračnega upora.
Skupaj z drugimi izboljšavami, ki so jih dosegli v vetrovnikih, je koeficient zračnega upora izboljšan za dve desetinki.
Zelo pomembno je uporabiti pravilni koeficient zračnega upora na zaledenelih elementih .
Zaradi dobrih aerodinamičnih oblik je koeficient zračnega upora nizek .
Zanimivo bi bilo malo zračunati če to drži ( teža , čelni presek = koeficient zračnega upora ...
Višji kot je koeficient zračnega upora , več zračnega upora mora premagati motor vozila .
Tu so pospeški , nazivna hitrost vozila , maksimalna hitrost vozila in podatke o vozilu : masa , koeficient trenja ležajev , koeficient zračnega upora , premer kolesa .