Pri delovanju kolesa nastaja kotalno trenje, ki je precej manjše kot drsno trenje, zaradi česar je potrebno
še najbolj jo manjšajo zračni upor in kotalno trenje
zvezi z „ravnijo emisije hrupa pri kotaljenju“ in/ali „oprijemljivostjo na mokrih površinah“ in/ali „kotalno
Upoštevano kotalno trenje in zračni upor
To poveča kotalno udobje in varnost vožnje najbolj pa agilnost vozila
zobnikov rezanje zobnikov Obstaja veliko načinov izdelave najpogostejše je rezanje polžastim rezkarjem kotalno
Recimo veliko kolo od vlaka jeklo na jeklo ima red velikosti manjše kotalno trenje kot avtomobilska guma
Redkejša vrsta je tip Rall, ki pri odpiranju združuje kotalno dvigalo z vzdolžnim gibanjem na klinih.
misliš da če je alu platišče malo širše da raztegne kotalno površino gume in imaš potem namesto širino
Definitivno je povečano kotalno trenje zaradi dodatnega vpetja tudi malo pripomoglo temu
jasno mi je da je drsno trenje odvisno od pravokotne sile na podlago ter od koeficienta vendar pa za kotalno
trakov čez odprtine okoli vrat in zračnikov ter čezmerno napolnjenimi pnevmatikami ki prinašajo manjše kotalno
Nastel zracni upor nastel si kotalno trenje
Pri delovanju kolesa nastaja kotalno trenje ki je precej manjše kot drsno trenje zaradi česar je potrebno
Ce na vozicek deluje trenje ce se kotali pac trenje osi in kotalno trenje koles se jasno pospesek zmanjsuje