sam res drgač pa pokuri avto več goriva prostem teku kot med normalno vožnjo avto je narjen za obratou
najvec navora poj mu pa spet zmanjka ker ne more vec tok filat ker motor hoce vec zraka zarad visjih obratou
sploh ko pospesujes iz nizkih obratou
je možno da je pr men isto turbina zapacana ker men povleče na potem na obratou kot da ga mal zamori
dci letnik ko pospešim visokih obratih ko ga pohodim na obratou začnejo utripati lučga stop spirala ter
bi mislm da bi lahko dosegal mb od cca do nekej obratou
am to da si ga zategnu na obratou nc ne pomen
če ni iskre je ponavad senzor obratou zanič to se vid testerjem sam če ne prideš notr poj je okvari ecu
kako mora biti obdelana odmična gred da bo motor vleku iz niskih obratou
tdi ročnim menjalnikom pri speljevanju sam doda malo gasa na cca obratou
nevem zakaj bi clovek avto na mestu turiral na obratou
tretji al drugi prestavi sm dojeu je avto mal večjem navoru pač po bregu sm se pelou kšne min skoz obratou
če štarter na avtu obrne motor do obratou jst teb pa tvoji družini plačam večerji kjer hočete
jah omejitve so vklopljene glede obratou in hitrostti verjetno ma formula not elektronko kot je launch
to pomen da daš mau več gasa kar je razumljiu ne pomen pa to do rdečga polja to je recmo ene obratou