Coriolisova sila je zraven tega tudi pomemben dejavnik pri pihanju pasatov katerih pot se začne na približno
firmi imamo zelo raznolik vozni park pa je žal tako da je največ okvar na pasatih in A
bi slo da vi vzel komplet pasatov motor menjalnikom motion in zablokiral izhode za prednji pogon in zam
sploh ne bom več debatiral ker primerjaš tvoj kg lažji avto veliko manjšim upornim koeficientom pasatom
Lahko se ti tudi zgodi da pride kakšen ata pasatom
Tudi pasatom je bilo naretih malo morje km in razen rednih servisov se vijaka ni menjalo
konjske širine oceanski vzporedniški pas ki leži med pasom splošnih zahodnikov in pasatov
Napako delaš je odličn avto res in vrjemi da je več problemov pasatom pa nikakor ne poveličujem kkšno
km tistim pasatom in nikoli obstal na cesti
mene pri moji VI moti da je trd avto in čuti vse te slovenske asfaltirane kolovoze in je proti staremu pasatu
No ja lahk bi blo bol ker je res čist balenotu podoben ampak sj je octavia tud pasatu pa daewoo racer
četrtič kolega pasatom karavanom je imel ob normalni vožnji porabo litrov ob hitri
jadra V jutranji izmeni je po prehodu fronte veter povsem popustil in čakali smo na novo vzpostavitev pasatov
km normalno da bo pokrovček miroval pri dve leti starem pasatu tudi kar se tiče km in vrtenje use se
l Meni pasatu tdi kw pije povprečno poleti pa pozimi cca litrov večinoma mestne vožnje in nekaj avtoceste