sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "sž žgp".
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
SŽ - ŽGP je namreč podjetje z najbogatejšimi izkušnjami in referencami pri gradnji železniške infrastrukture na slovenskem trgu .
Po zahtevi za dopolnitev sta se oba ponudnika obrnila na svojega podizvajalca , SŽ ŽGP d. d. , ki je obema podal isto obrazložitev .
In dodajata, da pri tem projektu SŽ-ŽGP opravlja obveznosti vodilnega partnerja in izvaja gradnjo zgornjega in spodnjega ustroja železniške proge.
Podjetje SŽ - ŽGP je bilo zaradi dobrega in učinkovitega dela na državni ravni omenjeno kot zgled dobre prakse v gradbeniški panogi .
Povedano drugače: gradbinec, ki ga SŽ-ŽGP ne želi imeti v konzorciju, za sodelovanje pri teh projektih praktično nima možnosti.
Njihovo podjetje SŽ-ŽGP namreč v konzorcije prispeva ustrezne reference, hkati pa je specializiran za dela na železniški infrastrukturi.
Za podjetje SŽ-Žgp d.d. smo grafično oblikovali in izdelali poslovne tiskovine in oglase za tiskane medije .
Osnovna dejavnost podjetja SŽ ŽGP d.d. je novogradnja , obnova in vzdrževanje spodnjega in zgornjega ustroja železniških prog .
Kako je mogoče , da je SŽ-ŽGP , ki je imelo lani okoli 45 milijonov evrov prihodkov , uspelo izpolniti strožje pogoje ?
Ta naj bi oddal nepopolno ponudbo, zaradi česar se direkcija pogaja le še s SŽ-ŽGP.
Železničarskega gradbenega podjetja ( SŽ - ŽGP ) , ki mu država oddaja posle pri gradnji in obnovi železniških prog .
Milović je, tako tožilec, poskrbel za celotno poslovanje med omenjenim podjetjem in SŽ-ŽGP, d. d.
Gre za primer pri obnovi kočevske železniške proge, ki jo je vodila družba SŽ-ŽGP.
Že od lani je v nadzornem svetu SŽ – ŽGP , od predlanskim pa nadzornik krovne družbe .
Ma že to da niso takoj sklenil s “domačim” SŽ-ŽGP-jem je kr neki.
Če pa proga tega nima, lahko po njej vozijo samo gradbeno servisne kompozicije Železniškega gradbenega podjetja (SŽ - ŽGP), ne pa potniški vlak.
S tem naj bi izločili več potencialnih ponudnikov in vrata do 30-milijonskega posla odprli SŽ-ŽGP .
Povrhu dogovor dokazuje , da je pri tem sodelovalo državno podjetje , saj je SŽ ŽGP v lasti Slovenskih železnic , te pa države .
Kljub ugotovljenim nepravilnostim pa naj bi SŽ-ŽGP še naprej vgrajeval sporne betonske pragove, tudi pri nadgradnji železniške infrastrukture na Gorenjskem.
Do privatizacije SŽ-ŽGP na koncu ni prišlo, Rusom pa ni uspelo dobiti posla in gradbena dela so prevzela druga podjetja.