sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "turbo krožnega križišča".
Kliknite za poizvedbo
Širši sorodni izrazi
Izrazi, ki navajajo turbo krožnega križišča med svojimi sorodnimi izrazi, a jih seznam zgoraj ne doseže. Njihova podobnost je nižja od podobnosti zadnjega izraza nad njimi.
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Za izvedbo turbo krožnega križišča so ključni tehnični podatki.
Razlika še dodatno naraste v korist turbo krožnega križišča v primeru, ko je intenziteta prometnih tokov na vseh uvozih podobna.
Protiukrep je izvedba turbo krožnega križišča, ki fizično preprečuje prepletanje, a je zato potrebna dodatna zbranost voznikov zaradi pravilnega razvrščanja.
Glavna lastnost turbo krožnega križišča je fizična ločenost prometnih tokov.
Ena izmed variant, ki bi jo bilo vredno preveriti je npr. rekonstrukcija v smislu spiralnega (turbo) krožnega križišča.
Število konfliktnih točk se pri turbo krožnih križiščih zmanjša zaradi načina vodenja motoriziranih udeležencev na območju turbo krožnega križišča .
Zato so dobri rezultati varnosti semaforiziranega turbo - krožnega križišča razumljivi in pričakovani .
Za razliko od turbo-krožnega križišča , tukaj ni potrebnega prestavljanja zunanjih robnikov krožnega vozišča , zato ni potrebe po dodatnem odkupu okoliškega zemljišča .
Za prikaz regresijske analize kapacitete uvozov so bili izbrani eksponentni in linearni pristop za preračun kapacitete turbo ‒ krožnega križišča .
Za pešce je enako kot prej poskrbljeno s hodnikom za pešce in nivojskim prehodom na severnem kraku turbo krožnega križišča .
Vidimo lahko , de se je pred izgradnjo turbo krožnega križišča v obdobju treh let zgodila le ena prometna nesreča .
Torej kot osnova za določitev kapacitete turbo ‒ krožnega križišča s pomočjo video analize , so služili samo trije kraki križišča .
Takšna oblika turbo krožnega križišča ima tri pasove na uvozih ter dva pasova na izvozih .
Tako je izbira tipa turbo krožnega križišča odvisna od smeri glavnega prometnega toka .
Spremeni se le število potencialnih konfliktov , ki se izračunajo glede na dejansko delovanje turbo krožnega križišča .
Sama konstrukcija turbo krožnega križišča je takšna , da omogoča velike prometne obremenitve , ne da bi to vplivalo na varnost prometa .
Priporočena razdalja med zunanjim robom turbo krožnega križišča in prehodom je enaka dolžini enega do treh osebnih vozil .
Pri tem na zmogljivost uvozov vpliva tudi pravilno oblikovanje projektnih elementov turbo – krožnega križišča .
Prehodi se izvajajo nekoliko stran od zunanjega roba turbo krožnega križišča .
Po vseh treh krakih turbo krožnega križišča se stekajo štiripasovne dvosmerne ceste .