Prednje upsidedown vilice kraki premera mm sodelujejo zadnjim blažilnikom ki je vpet aluminijasto nihajko
Resni in celo nekoliko športni vožnji pa so namenjeni tudi sprednji blažilniki upsidedown premera mm
Za blaženje prednjega kolesa skrbijo popolnoma nastavljive upsidedown vilice Shova premera mm
Razlika je vzmetenju saj je koncept opremljen upsidedown vilicami in zadnjim blažilcem znamke Öhlins
Vzmetenje na enduro modelu mora biti kvalitetno in primerno razredu zato so inženirji na RX namestili upsidedown
In potem iz naftalina potegnejo dva pravna strokovnjaka ki obrneta igro upsidedown namenom paraliziranja
Za to ima vse razloge upsidedown vilice zadnji amortizer blaži udarce ločenim plinskim cilindromin dvem
Mašina ne zgleda nič kaj bistveno drugačna od stare slabše luči in grša maska upsidedown vilice in radialne
Sklopka bo mehkejša višina sedeža je mm prednje upsidedown vilice so premera mm zadnje kolo je širine
Tako prednje upsidedown vilice premera mm pri RXV in mm SXV kot zadnji enojni blažilec so popolnoma nastavljivi
itd Končno bom pospravila to stanovanje upsidedown
Nisem ziher ampak se mi zdi da tudi naše oči vidijo sliko upsidedown in seveda močno zmaličeno ker dobiš
Cevni okvir sodeluje upsidedown vilicami Paioli katere imajo krake premera milimetrov ter zadnjim blažilnikom
In zakaj se bomo postavljali upsidedown
Ob takem zaviranju kot je na koncu te ciljne ravnine bi se motocikel navadnimi upsidedown vilicami postavil